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飯を食いがてら「夜ドラ」試乗してきました。①ブレーキOKです②クラッチOK（グリスの馴染みが今一つで少しキコキコいいますが要経過観察^^;）③アクセルのガタがなくなったせいか何となく軽くなった気がします（ヒール＆トウも決まるかな？）④フロントの車高を１センチ程？上げました、（ネジにして一回転）馬であげっぱなしだったので落ち着いたらまた微調整したいと思います♪DIYはどうせならここもあそこもとエンドレスで時間がかかりますが、プロにはなかなか頼みにくい部分も納得がいくまで弄れますので満足度は大です(*^^)v…しかし、疲れた・・腰が…^^;明後日のプチオフが楽しみです♪

途中はしょりましたが完成の図(*^^)v
艶消し黒で塗装しておきました。ここをばらすときはいくつか「コツというか順番」があるので…何度もやり直しして時間がかかってしまいました。あと錆でマスターシリンダー取り付けるネジ山が痛んでおり今回は「ダイス」で修正しましたが次回は要交換ですね～溶接外して再溶接だから面倒臭いのだ^^;）足元が綺麗になると気分がいいです♪最後の力を振り絞り…タイヤを取り付け、試乗です(*^^)vﾉﾏｽﾞｸﾜｽﾞ・・チｶﾚﾀ…

チカレたあ～でも、迷ったけどやって良かった・・足元だけに錆や泥砂で凄かったです^^かなり軽量化になりました(*^^)v;錆を落とすのに時間がかかりました～（サンドブラストが欲しいです）あとロールピンが抜けず^^;結局痛んでいたアクセル部のプラブッシュ＋クラッチワイヤーがつながるところの小ブッシュを「ブロンズ製」に交換…塗装して組み付けました（明後日なので突貫工事^^;）マスターシリンダーの半分ずらし、クラッチの微調整など結構大変でした)^o^(何でも経験ですｗ次回からはスムーズにできると思います。