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一年3カ月経ったので再レビュー(24年モデル ヴァリエテ) - カングー
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KWばっちゃん
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ルノー / カングー
クレアティフ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) (2023年) -
- レビュー日:2024年7月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・長距離で助かるACC(高速ではほぼ信頼)
・高燃費(仙台まで900km無給油。20km/lを記録)
・広い室内(車中泊で重宝。でもロングが欲しくなる室内長)
以下は初期レビュー
・100%信用は出来ないが、電子安全デバイスの充実...笑
・車中泊カー
・17km/lを超えた燃費(メーター読みは19km/lだったが~笑)
・3,500rpmを超えると速いエンジン。音も良い - 不満な点
-
①後ろ周りの小物入れが少ない
②横方向のピッチングが多い、乗り心地
③ライトにムラ
④フットレスト幅が足幅の半分(26cmの靴)
⑤パワーウインドーがD席のみオート
(MEGANEは全部オートだった) - 総評
-
ゆっくり走る気にしかならないが、回すとそれなりに走る、乗用バン。
まだまだMEGANEと比べて粗を見てしまうが、そのうち慣れるかな。
- デザイン
- 3
-
Frオーバーハングが長く、ウインドシールドが寝すぎたプロポーションはカッコいいとは言えない。
Rr VIEWは安定感があって大変良い。 - 走行性能
- 4
- ゆっくり走れば燃費は良いし、回せば速い。この1.3Lターボは逸品
- 乗り心地
- 3
- 乗り心地は良いが、左右の動きが多い。車酔いする人にはきついカモ。
- 積載性
- 5
-
・車中泊にはロングが欲しくなる
以下、初期レビュー
この車の最大の魅力が積載性と全長のバランスでしょう(長すぎない) - 燃費
- 4
-
・この夏、高速オンリーですが20km/lを記録
・この夏の東北旅行で平均燃費17km/l
以下、初期レビュー
街中なら10km/l
長距離で15~17km/lオーバーも可能
中距離で13km/l前後と言ったところ - 価格
- 4
-
定価は質感からすると高い!
が、営業さん頑張ってくれたので4つ星(笑) - 故障経験
-
約27,000km
・サイドレーダー4回エラーのため交換予定
・ホーンの音量が設計値を下回っており交換予定
(1年点検で発覚)
以下、初期レビュー
流石に2,000kmでは無し。
パンクは既に経験済(笑)だが、メータに空気圧ウォーニングが出て、高速乘る前で助かった
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