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  5. 第７回「伊勢・赤福燃費オフ」 全参加者の成績 [タイプＣ]
イイね！
   
2009年09月08日

第７回「伊勢・赤福燃費オフ」 全参加者の成績

第７回「伊勢・赤福燃費オフ」 全参加者の成績 遅ればせながら・・・・参加された方の個人成績発表です。
（なお、HNはみんカラでのHNと違う場合があります。）






第１ステージ「ヒルクライム」

Insight(ZE1)MT
●　Tetra
　　　20.6㎞/L
●　タイプＣ
　　　23.2㎞/L
●　リヴリア
　　　23.2㎞/L　　
●　13
　　　22.0㎞/L

Insight(ZE1)CVT
●　ひろ
　　　21.8㎞/L
●　Tune
　　　20.0㎞/L
●　TECH-0
　　　23.1㎞/L
●　アマボウラー
　　　21.5㎞/L
●　ゴフクヤ
　　　20.6㎞/L
●　c40
　　　23.2㎞/L
●　machakun
　　　20.9㎞/L
●　びわこ号
　　　20.3㎞/L

INSIGHT(ZE2)
●　みや@無限INSIGHT
　　　17.2㎞/L
●　ひらがな
　　　16.0㎞/L

PRIUS(20S)
●　プリちゃん
　　　16.74㎞/L
●　みやみや
　　　18.21㎞/L

SONICA
●　1177
　　　21.27㎞/L



第２ステージ「ダウンヒル」

Insight(ZE1)MT
●　Tetra
　　　50.5㎞/L
●　タイプＣ
　　　64.07㎞/L
●　リヴリア
　　　56.5㎞/L　　
●　13
　　　52.4㎞/L

Insight(ZE1)CVT
●　ひろ
　　　47.0㎞/L
●　Tune
　　　46.5㎞/L
●　TECH-0
　　　53.5㎞/L
●　アマボウラー
　　　54.3㎞/L
●　ゴフクヤ
　　　54.2㎞/L
●　c40
　　　54.1㎞/L
●　machakun
　　　46.6㎞/L
●　びわこ号
　　　44.6㎞/L

INSIGHT(ZE2)
●　みや@無限INSIGHT
　　　54.0㎞/L
●　ひらがな
　　　47.3㎞/L

PRIUS(20S)
●　プリちゃん
　　　81.51㎞/L
●　みやみや
　　　71.83㎞/L

SONICA
●　1177
　　　49.61㎞/L



第３ステージ「一般道」

Insight(ZE1)MT
●　Tetra
　　　37.9㎞/L
●　タイプＣ
　　　41.1㎞/L
●　リヴリア
　　　43.4㎞/L　　
●　13
　　　37.4㎞/L

Insight(ZE1)CVT
●　ひろ
　　　37.3㎞/L
●　Tune
　　　37.2㎞/L
●　TECH-0
　　　40.9㎞/L
●　アマボウラー
　　　41.0㎞/L
●　ゴフクヤ
　　　39.5㎞/L
●　c40
　　　40.0㎞/L
●　machakun
　　　26.6㎞/L
●　びわこ号
　　　35.7㎞/L

INSIGHT(ZE2)
●　みや@無限INSIGHT
　　　35.3㎞/L
●　ひらがな
　　　31.4㎞/L

PRIUS(20S)
●　プリちゃん
　　　39.86㎞/L
●　みやみや
　　　40.70㎞/L

SONICA
●　1177
　　　25.22㎞/L



第４ステージ「高速道」

Insight(ZE1)MT
●　Tetra
　　　39.0㎞/L
●　タイプＣ
　　　36.2㎞/L
●　リヴリア
　　　37.7㎞/L　　
●　13
　　　34.6㎞/L

Insight(ZE1)CVT
●　ひろ
　　　36.4㎞/L
●　Tune
　　　33.2㎞/L
●　TECH-0
　　　38.7㎞/L
●　アマボウラー
　　　35.1㎞/L
●　ゴフクヤ
　　　34.0㎞/L
●　c40
　　　35.8㎞/L
●　machakun
　　　28.3㎞/L
●　びわこ号
　　　31.9㎞/L

INSIGHT(ZE2)
●　みや@無限INSIGHT
　　　28.6㎞/L
●　ひらがな
　　　27.5㎞/L

PRIUS(20S)
●　プリちゃん
　　　30.84㎞/L
●　みやみや
　　　31.92㎞/L

SONICA
●　1177
　　　26.23㎞/L



総合（全コース総合計）

Insight(ZE1)MT
●　Tetra
　　　34.7㎞/L
●　タイプＣ
　　　37.2㎞/L
●　リヴリア
　　　37.37㎞/L　　
●　13
　　　34.29㎞/L

Insight(ZE1)CVT
●　ひろ
　　　34.04㎞/L
●　Tune
　　　32.1㎞/L
●　TECH-0
　　　36.87㎞/L
●　アマボウラー
　　　34.99㎞/L
●　ゴフクヤ
　　　33.87㎞/L
●　c40
　　　35.89㎞/L
●　machakun
　　　28.24㎞/L
●　びわこ号
　　　31.35㎞/L

INSIGHT(ZE2)
●　みや@無限INSIGHT
　　　29.53㎞/L
●　ひらがな
　　　27.29㎞/L

PRIUS(20S)
●　プリちゃん
　　　32.23㎞/L
●　みやみや
　　　33.30㎞/L

SONICA
●　1177
　　　27.02㎞/L

ブログ一覧 | インサイト | クルマ
Posted at 2009/09/08 00:00:26

   

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この記事へのコメント

みや@エコ
2009年9月8日 0:18
やっぱり初代との壁は厚いですね。
インチダウンとecopiaで+2km/Lくらいは行けそうな気がしますが、予算がありませんw
コメントへの返答
2009年9月8日 7:08
初代は・・・コレは別物と考えましょう（笑）
車はやっぱ軽くなくっちゃね～
ZE2は色々なパーツが選びたい放題なので・・・
軽量化路線も面白そうですね～
geass
2009年9月8日 3:18
おぉ～っexclamation
赤福・燃費ｵﾌTRGは今だ健在だったのﾃﾞｽね。目がハート
一度もｷﾞｬﾗﾘｰ参加出来ずに関西を後にしたので‥
いつの日か、参加に相応しい？ｸﾙﾏになったら‥ あらためて｡｡｡
（↑いつになるやら。冷や汗）
コメントへの返答
2009年9月8日 7:12
ホンダリアンメンバーラインからの参加も期待です。
特にFitを！
このコース、まだFitでは未走行なのですよ～
Tetra
2009年9月8日 19:32
詳細な情報を！有難うございます～
皆様の記録をみて、研究を重ねてみますｗ
ないものねだりで、ＣＶＴにすればよかったかな～と最近思ったりしていますが…
まだまだＭＴで頑張ります。
コメントへの返答
2009年9月8日 21:07
いやいや・・・
MTがいいんですよ～
CVTと違って・・・
ギヤを選択する選択肢が残されているので
最高燃費も最低燃費も思いのまま（笑）
１３
2009年9月8日 22:16
気筒休止＆モーター走行恐るべし。

毎回疑問に感じるのですが、何故ワタクシの伸びシロは少ないのか…凹
コメントへの返答
2009年9月8日 23:43
ひらがなさんに横乗りしてもらってアドバイスを受けてみては？

私的には・・・イグニッションOFFによるエンジン停止を完全に実用レベルまで使えるようになったのが大きいかな～

「ワタクシの伸びシロは少ないのか」・・・
そんな時期が私にも有りました～
さめおさんはもっ○ゃん好き
2009年9月8日 22:25
さめおです～
すごい燃費の勝負ですよね。僕の車では・・・(汗)
コメントへの返答
2009年9月8日 23:45
http://homepage3.nifty.com/colamuseum/eAkaRecord.html
　↑
ココに去年までの全データーが・・・
燃費競争も面白いよ～
ライバルは過去の自分！
TECH-0
2009年9月8日 22:43
ソニカがの記録が興味深いな～
小排気量+ﾀｰﾎﾞで可変排気量的に上手くｴﾈﾙｷﾞｰﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄしてるのか、軽負荷の2ndと高負荷の4thを高ﾚﾍﾞﾙで両立してる(ヘタなHVなら喰われちゃうね)
こういう単なる流行に流されず、本質をちゃんと見てるような車が好きですね～
コメントへの返答
2009年9月8日 23:48
また、面白そうな車を借りてきてくださいな～
来年はフィット大会を！

ソニカは良い車ですね～
生産終了したのはもったいない
１３
2009年9月8日 23:47
↑
やっぱりイグニッションオフしてるのか…orz
コメントへの返答
2009年9月8日 23:54
そうだよ～　
じゃ無いと・・・降りで60㎞/Lオーバーは無理！
邪道との声も聞こえそうですが・・・
プリウスの機能を手動で再現できる取って置きの技だと思っています。

PS
みや@過走行INSIGHT&Fitさんが
ニコニコ動画に第一ステージの車載カメラの動画をUPしていましたよ～
前半は・・・ガンジップがバッチリ映っています。
１３
2009年9月9日 0:10
第１ステージにて、後続のみやさんがトラックに煽られてるっぽかったので、唯一の譲り車線で左側に寄ってトラックに先に行ってと手を振ったつもりが…みやさんにブチ抜かれました…凹
コメントへの返答
2009年9月9日 1:26
おしい！
それが無かったら・・・ワンマンショウだったのに（笑）

   

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「胡瓜が１株枯れました～ http://cvw.jp/b/521893/48563083/」
何シテル？   07/25 23:08
元々「mixi」がメインで活用していたんですが・・・ http://mixi.jp/show_profile.pl?id=7961512 現在はココがメイン...
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