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2009年09月08日

第7回「伊勢・赤福燃費オフ」 全参加者の成績

第7回「伊勢・赤福燃費オフ」 全参加者の成績 遅ればせながら・・・・参加された方の個人成績発表です。
(なお、HNはみんカラでのHNと違う場合があります。)






第1ステージ「ヒルクライム」

Insight(ZE1)MT
● Tetra
   20.6㎞/L
● タイプC
   23.2㎞/L
● リヴリア
   23.2㎞/L  
● 13
   22.0㎞/L

Insight(ZE1)CVT
● ひろ
   21.8㎞/L
● Tune
   20.0㎞/L
● TECH-0
   23.1㎞/L
● アマボウラー
   21.5㎞/L
● ゴフクヤ
   20.6㎞/L
● c40
   23.2㎞/L
● machakun
   20.9㎞/L
● びわこ号
   20.3㎞/L

INSIGHT(ZE2)
● みや@無限INSIGHT
   17.2㎞/L
● ひらがな
   16.0㎞/L

PRIUS(20S)
● プリちゃん
   16.74㎞/L
● みやみや
   18.21㎞/L

SONICA
● 1177
   21.27㎞/L



第2ステージ「ダウンヒル」

Insight(ZE1)MT
● Tetra
   50.5㎞/L
● タイプC
   64.07㎞/L
● リヴリア
   56.5㎞/L  
● 13
   52.4㎞/L

Insight(ZE1)CVT
● ひろ
   47.0㎞/L
● Tune
   46.5㎞/L
● TECH-0
   53.5㎞/L
● アマボウラー
   54.3㎞/L
● ゴフクヤ
   54.2㎞/L
● c40
   54.1㎞/L
● machakun
   46.6㎞/L
● びわこ号
   44.6㎞/L

INSIGHT(ZE2)
● みや@無限INSIGHT
   54.0㎞/L
● ひらがな
   47.3㎞/L

PRIUS(20S)
● プリちゃん
   81.51㎞/L
● みやみや
   71.83㎞/L

SONICA
● 1177
   49.61㎞/L



第3ステージ「一般道」

Insight(ZE1)MT
● Tetra
   37.9㎞/L
● タイプC
   41.1㎞/L
● リヴリア
   43.4㎞/L  
● 13
   37.4㎞/L

Insight(ZE1)CVT
● ひろ
   37.3㎞/L
● Tune
   37.2㎞/L
● TECH-0
   40.9㎞/L
● アマボウラー
   41.0㎞/L
● ゴフクヤ
   39.5㎞/L
● c40
   40.0㎞/L
● machakun
   26.6㎞/L
● びわこ号
   35.7㎞/L

INSIGHT(ZE2)
● みや@無限INSIGHT
   35.3㎞/L
● ひらがな
   31.4㎞/L

PRIUS(20S)
● プリちゃん
   39.86㎞/L
● みやみや
   40.70㎞/L

SONICA
● 1177
   25.22㎞/L



第4ステージ「高速道」

Insight(ZE1)MT
● Tetra
   39.0㎞/L
● タイプC
   36.2㎞/L
● リヴリア
   37.7㎞/L  
● 13
   34.6㎞/L

Insight(ZE1)CVT
● ひろ
   36.4㎞/L
● Tune
   33.2㎞/L
● TECH-0
   38.7㎞/L
● アマボウラー
   35.1㎞/L
● ゴフクヤ
   34.0㎞/L
● c40
   35.8㎞/L
● machakun
   28.3㎞/L
● びわこ号
   31.9㎞/L

INSIGHT(ZE2)
● みや@無限INSIGHT
   28.6㎞/L
● ひらがな
   27.5㎞/L

PRIUS(20S)
● プリちゃん
   30.84㎞/L
● みやみや
   31.92㎞/L

SONICA
● 1177
   26.23㎞/L



総合(全コース総合計)

Insight(ZE1)MT
● Tetra
   34.7㎞/L
● タイプC
   37.2㎞/L
● リヴリア
   37.37㎞/L  
● 13
   34.29㎞/L

Insight(ZE1)CVT
● ひろ
   34.04㎞/L
● Tune
   32.1㎞/L
● TECH-0
   36.87㎞/L
● アマボウラー
   34.99㎞/L
● ゴフクヤ
   33.87㎞/L
● c40
   35.89㎞/L
● machakun
   28.24㎞/L
● びわこ号
   31.35㎞/L

INSIGHT(ZE2)
● みや@無限INSIGHT
   29.53㎞/L
● ひらがな
   27.29㎞/L

PRIUS(20S)
● プリちゃん
   32.23㎞/L
● みやみや
   33.30㎞/L

SONICA
● 1177
   27.02㎞/L

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Posted at 2009/09/08 00:00:26

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祝・みんカラ歴4年🙏㊗️🙇
MiMiChanさん

この記事へのコメント

2009年9月8日 0:18
やっぱり初代との壁は厚いですね。
インチダウンとecopiaで+2km/Lくらいは行けそうな気がしますが、予算がありませんw
コメントへの返答
2009年9月8日 7:08
初代は・・・コレは別物と考えましょう(笑)
車はやっぱ軽くなくっちゃね~
ZE2は色々なパーツが選びたい放題なので・・・
軽量化路線も面白そうですね~
2009年9月8日 3:18
おぉ~っexclamation
赤福・燃費オフTRGは今だ健在だったのデスね。目がハート
一度もギャラリー参加出来ずに関西を後にしたので‥
いつの日か、参加に相応しい?クルマになったら‥ あらためて。。。
(↑いつになるやら。冷や汗
コメントへの返答
2009年9月8日 7:12
ホンダリアンメンバーラインからの参加も期待です。
特にFitを!
このコース、まだFitでは未走行なのですよ~
2009年9月8日 19:32
詳細な情報を!有難うございます~
皆様の記録をみて、研究を重ねてみますw
ないものねだりで、CVTにすればよかったかな~と最近思ったりしていますが…
まだまだMTで頑張ります。
コメントへの返答
2009年9月8日 21:07
いやいや・・・
MTがいいんですよ~
CVTと違って・・・
ギヤを選択する選択肢が残されているので
最高燃費も最低燃費も思いのまま(笑)
2009年9月8日 22:16
気筒休止&モーター走行恐るべし。

毎回疑問に感じるのですが、何故ワタクシの伸びシロは少ないのか…凹
コメントへの返答
2009年9月8日 23:43
ひらがなさんに横乗りしてもらってアドバイスを受けてみては?

私的には・・・イグニッションOFFによるエンジン停止を完全に実用レベルまで使えるようになったのが大きいかな~

「ワタクシの伸びシロは少ないのか」・・・
そんな時期が私にも有りました~
2009年9月8日 22:25
さめおです~
すごい燃費の勝負ですよね。僕の車では・・・(汗)
コメントへの返答
2009年9月8日 23:45
http://homepage3.nifty.com/colamuseum/eAkaRecord.html
 ↑
ココに去年までの全データーが・・・
燃費競争も面白いよ~
ライバルは過去の自分!
2009年9月8日 22:43
ソニカがの記録が興味深いな~
小排気量+ターボで可変排気量的に上手くエネルギーマネージメントしてるのか、軽負荷の2ndと高負荷の4thを高レベルで両立してる(ヘタなHVなら喰われちゃうね)
こういう単なる流行に流されず、本質をちゃんと見てるような車が好きですね~
コメントへの返答
2009年9月8日 23:48
また、面白そうな車を借りてきてくださいな~
来年はフィット大会を!

ソニカは良い車ですね~
生産終了したのはもったいない
2009年9月8日 23:47

やっぱりイグニッションオフしてるのか…orz
コメントへの返答
2009年9月8日 23:54
そうだよ~ 
じゃ無いと・・・降りで60㎞/Lオーバーは無理!
邪道との声も聞こえそうですが・・・
プリウスの機能を手動で再現できる取って置きの技だと思っています。

PS
みや@過走行INSIGHT&Fitさんが
ニコニコ動画に第一ステージの車載カメラの動画をUPしていましたよ~
前半は・・・ガンジップがバッチリ映っています。
2009年9月9日 0:10
第1ステージにて、後続のみやさんがトラックに煽られてるっぽかったので、唯一の譲り車線で左側に寄ってトラックに先に行ってと手を振ったつもりが…みやさんにブチ抜かれました…凹
コメントへの返答
2009年9月9日 1:26
おしい!
それが無かったら・・・ワンマンショウだったのに(笑)

プロフィール

「胡瓜が1株枯れました~ http://cvw.jp/b/521893/48563083/
何シテル?   07/25 23:08
元々「mixi」がメインで活用していたんですが・・・ http://mixi.jp/show_profile.pl?id=7961512 現在はココがメイン...
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