浸炭・鍛造コンロッド採用のS2000とインサイト

初代インサイトが誕生する約半年前にデビューした
本田技研工業創立50周年記念企画車S2000
ボア×ストローク×排気量が黄金比だと好評なF型エンジンを超高回転型として搭載
250PSを搾り出すF20Cエンジンには新たに浸炭・鍛造コンロッドが採用されました。

浸炭処理とは、炭素を供給しながら加熱することで
表面部の炭素量を高める熱処理、
浸炭後焼き入れを行うとで表面部を硬化（強化）させる事ができ
深部の柔軟性を保ちつつも強度も上げることが出来る画期的な技術

S2000では250PSを搾り出すパワーを受けとめる為の
強化パーツとして採用された浸炭・鍛造コンロッドですが・・・・
実は初代インサイトにも採用されています～
インサイトの場合は軽量化に伴う強度保持の為ですが・・・

ほぼ同時期に開発され同じ工場で生産されたS2000とインサイトは
同じ技術スピリットが反映している兄弟車と思う私です

NSX　　　　長男
S2000　　　次男
インサイト　三男　（長女かも・・・）