タイプＣのブログ一覧

下記はHondaのHPからのコピー引用です。

開発者のコメント　

今回、私たちはお客様からのご要望も頂き、
「ビート」の素性の良さを生かしつつ、
よりＦＵＮな走行を実現するスポーツサスを、お客様へ提案しよう！
との想いで開発をスタートさせました。

新車販売当時の「ビート」のサスセッティングは、
一般的なオーナー様が乗ることを意識して、
ミッドシップエンジンによる挙動変化をおさえたことが特徴です。
今回、私達が目指したのは、
ミッドシップ車らしいものに近づけ、
『四輪を常に接地させ、舵を切る事』をテーマに開発を行いました。

また、接地性能を追及し、前後のバランスを整える事は、
乗り心地にも大きな効果をもたらしました。
セッティングは、スプリングレートで、
フロントはダウンさせリアは逆に上げた設定となっています。
これに組み合すダンパーについては、
全体に減衰力はノーマルより上がってはいますが、
単純に硬いわけではなく、微低速域から、しっかりと減衰が発生しつつ、
高速域でも対応する様な設定となっています。
また、旋回中における、アクセルコントロールにて、
手に取る様に車両の動きが感じ取れるのです。
すべての動きが　自分の手の内に収まる、これは素晴らしい感覚であり、
とても楽しく感じられるサスペンションに仕上がりました。
是非、Moduloスポーツサスペンションの走行性能をご体感頂き、
もっと「ビート」での走る楽しさを実感してください。

引用ここまで


なかなか良さげですね～
当初のセッティングはドアンダーでしたからね～
今回はニュートラルですかね～
それにしても・・・
限定300セットは少な過ぎでしょう。・・・え？増産決定？？

ちなみに・・・おすすめのタイヤは
横浜のアースワン（純正サイズ）なそうな・・・
現在のタイヤに合わせてチューニングされた新作サスペンション
オーナーさんのインプレを聞きたいな～


PS
私がもしＣＲ－Ｚを購入するとしたら・・・・
タイヤは「アースワン」だな～と思っています。
このタイヤ・・・
エコタイヤにも関わらず・・・
熱が入ったらしっかりグリップします。
個人的におすすめです。
なによりエコタイヤの割にタイヤパターンがかっこいい！

本日よりオーダー開始！
注文殺到で早々に西日本のシステムはダウン
東日本のオーダーだけで相当な数・・・
そんな訳で増産決定だそうな・・・
（これは聞いた話で本当かどうかは不明）
システムエラーで注文出来なかった方から見たら
完全に不公平ですからね～
そんな訳で・・・注文された分は作るみていです。
これが本当ならば神対応ですね～

なんでもエンブレム等何百個も注文したやからも居たそうで・・・
この注文は不可にするとの事だそうですが・・・
増産するなら・・・
注文した数全部送ってやれ～
そしてこの転売某を懲らしめてやってほしいな～

さ～て、明日はＢＭＡですね～
行きますよ～

そんな訳で今回の幹事マツボンさんの告知文のコピー引用です。


ＢＭＡ１１月　嵐山・高雄パークウエイ
紅葉の美しい季節です。今回は京都嵐山です。

　　(日時）１１月１３日(日）
　　
　　(時間）１０時～お昼ぐらいまで

　　(場所）嵐山　高雄パークウエイ　小倉山展望台駐車場
　　　　　　　（嵐山・清滝ゲートから入って初めの駐車場です）

　（内容）見る　撮る　情報交換

　 （お願い）一般の方の迷惑にならないようにお願いします。
　　　　　　
通行料金は１１５０円ですがＥＴＣカード提示で１０００円になります。
ですので恒例？の義援金はご無理のない範囲内でお願いします。

紅葉の美しい季節ですので、観光の人も多いと思います。
混雑を避けるには、高雄口ゲートからアクセスしたほうがいいかもしれません。

それではよろしくお願いします。

引用ここまで

思い出せば・・・
ココはBMA第２回のゴール地点だったな～（駐車場は違いますが）
で・・・インサイトを皆にお披露目した最初のオフだった
（このころはビートをメインで乗っていました）
まだ面識がなかったTypeSとも会って試乗してもらってたんでしたね～

この事は・・・のちに判明～

幹事noribeatさんの告知文のコピー、引用です。



ビート好きのみなさん、滋賀に集まってみませんか？

来る10月9日は、琵琶湖のほとりで「ビートパラダイス」です。
ご一緒しませんか？

日時：2011年10月9日（日曜日）　９：００～１２：００頃

場所：
　守山市今浜町十軒家2870番地の2
　美崎公園駐車場
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%AE%88%E5%B1%B1%E5%B8%82%E4%BB%8A%E6%B5%9C%E7%94%BA%E5%8D%81%E8%BB%92%E5%AE%B62870&ie=UTF8&z=16&ll=35.124121,135.955768&spn=0.007722,0.018883&om=1&iwloc=A
参加方法：
　当日、現地に来るだけです。時間もフリーなので、都合の良い時間に来てください。
もちろんビート以外のおクルマも大歓迎です。

内容：
　ただ集まるだけです。やることは特に何もありません。
　ビートパラダイスの詳細は、
　http://pp1.main.jp/beat/bepara/ 　に公式サイトがありますのでご覧ください。

注意事項：
　●本当にただ集まるだけなので、過度な期待はご遠慮ください (笑)
　●当日の状況により、内容・時間に若干の変更もあり得ます。
　●有志による集まりであり、団体が主催するものではありません。
　●会場は公の場です。曲乗り、空ぶかし等の行為は絶対におやめください。
　●くれぐれも事故のないようにしましょう。
　　尚、万一事故があっても、関係者は一切の責を負いません。

問い合わせ：
　ビートパラダイスに関するお問い合せ／ご意見／ご要望は、専用掲示板か「大きなＢＥＡＴの木の下で」の掲示板をご利用ください。
　ビートパラダイス掲示板
　http://pp1.main.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=thr;id=BP

　大きなＢＥＡＴの木の下で
　http://www7b.biglobe.ne.jp/~noribeat/index.htm
よろしくお願いします。

本日は今年最初の『ＢＭＡ関西オフ』です。
燃費が悪化する生駒越えは避け・・・
木津方面から進入！
今日は天候に恵まれたので
参加台数が多いですね～



インサイト小隊は３台、　その中で・・・お初にお目にかかりました～
元ビート乗りでもおられたTelegram Samさんのシトラスイエローインサイト！

詳しくはmixi日記にて～

（　フォトギャラリーにUPしました～ ）



PS

道中の燃費は・・・

家

↓　33.3㎞/L　69.0㌔

開放倉庫 山城店

↓　19.0㎞/L　12.5㌔

若草山山頂駐車場

↓　30.4㎞/L　15.3㌔

開放倉庫 山城店

↓　27.9㎞/L　69.0㌔

家

総走行距離　160.1キロ　　
総合燃費　29.0㎞/L

Ｏｒｚ