タイプＣのブログ一覧

昨日、
岡山の鷲羽山で
ホンダリアンが有りましたので
参加してきました～

（タイトルの画像は本編と関係有りません。　笑　）





この日に岡山行くけど～と母に伝えたところ・・・
妹（私の叔母）の所まで同乗させて～との事だったので
２名で6：30に自宅を出発。
プロジェクターの調子が悪いとかで・・・
一応清掃する材料を持参して行きましたが・・・
現物を見てみると・・・
単に空気取り入れ口のフィルターがホコリで根詰まりしているだけでした～

掃除して完了、
予定していたよりも早く終わったので
鷲羽山に行く前に『エラヤ真備店』に寄りました～


有りました～　探しているものが普通に・・・・


これね～


そして・・・お向かいの本屋でコレを買いました～


いざ、鷲羽山へ

到着～　3番目に到着しました～
時間になると集まり始めて・・・こんな感じに






天気が悪く、瀬戸大橋をバックに写真を撮ろうと思っていましたが・・・断念


てんとう虫が・・・

かわいいな～



別に何をするとでもなく・・・


私は14：30に帰路へ・・・
途中で「メディオ西市店」へ・・・


成果は・・・ナシ

さ～て、ここから本格的に帰路へ・・・
日が落ちるまでは下道で・・・
2号線からブルーラインを通り・・・
途中から250号線を走り
相生で2号線に入り道なりで・・・

西明石から北神戸線を通り20：15に帰宅しました～




道中の全行程の燃費＆IMAバッテリ電圧／ＳＯＣ（バッテリー容量）

自　宅　　　　　　　　　　　　160.0V／68.2％
　
　　↓　　　　　　　25.4㎞／L　　　28.0㌔

神戸三田IC　　 　　　　　　160.3V／67.0％
　
　　↓　　　　　　　25.9㎞／L　　　63.2㌔
　
白鳥PA　　　　　 　　　　　　166.7V／71.8％
　
　　↓　　　　　　　25.0㎞／L　　　63.1㌔
　
山陽団地　　　　 　　　　　　161.3V／69.0％
　
　　↓　　　　　　　24.5㎞／L　　　43.1㌔
　
エラヤ真備店　　　　　　　　166.7V／71.4％
　
　　↓　　　　　　　24.0㎞／L　　　38.8㌔
　
鷲羽山展望台駐車場　　　165.4V／72.6％
　
　　↓　　　　　　　25.6㎞／L　　　27.4㌔

メディオ西市店　　　　　　　162.0V／67.8％
　
　　↓　　　　　　　30.3㎞／L　　　116.6㌔

明石SA　　　　　　　　　　　165.7V／69.7％
　
　　↓　　　　　　　25.5㎞／L　　　63.7㌔

自　宅　　　　　　　　　　　161.6V／65.2％


　　総合距離　444.6㌔　　　
　　燃費　　　　26.3㎞／L　

なお、今回は燃費に徹した運転は一切していません。

そんな訳で鷲羽山展望台に行きま～す。
https://minkara.carview.co.jp/userid/208502/blog/36560298/

帰りに『エラヤ真備店』に行こうかな～

すごい雨でした～

なので・・・いつもの立体駐車場が車でいっぱい
今まで・・・こんな事は無かったんですがね～


あ、写真はコレだけです～
最近デジカメの調子が悪いんで・・・あまり撮り残そうという気が起こらないですよね～
画像に影が入るんですよ～
特にズームした時・・・
レンズの中にゴミが入っている感じ・・・
こんな時に限って・・・保証書が見当たらない・・・紛失した模様～　困った～



PS
往路の途中で久しぶりにリサイクルショップ巡りしました～
とうとう見つけた～
コレを探してたんだよ～


1／700「宇宙戦艦ヤマト」のプラモデル～


中身をチェック


わ～、コレ・・・海上艦の作りだよ～


仮組して・・・


去年の夏に作った１／500、2199版の「宇宙戦艦ヤマト」と比べてみる・・・


2199版の出来の良さを再認識しつつ・・・この今回の素材をどう攻めるか・・・


今度は先に作ったアンドロメダと並べて・・・


今回のヤマトは2199版で作り直す予定なので
全長はアンドロメダより長く加工しなければいけません～
船体も船首以外が宇宙船ッポクする予定～
はたして・・・出来るのか・・・



参考にするのはこのHP
http://www.geocities.jp/dourakuoyadi/newpage700yamato-1.htm

ホンダリアンでは黒いS660が・・・
ホンダリアンオフの幹事　TypeSさんがディーラーのご好意でお借りしたCVT車だそうです。
（試乗車が足りないので何台かをレンタカー登録して試乗車にしているそうです）

そこに赤いBEATが・・・
今朝のBMAオフの幹事のマツボンさんが来れれたので
S660の隣に誘導～　並べてもらいました～　

（マツボンさんはみんカラ未登録）

フロント・・・特にボンネットは似てますね～　
と言うか・・・コレ意識して似せたでしょ～！　Hondaさん


リアは似ているところを無理に探しても全く似てない



フロント／リアのハッチの開き方が間逆なのも面白い


旧規格のBEATですが・・・ちゃんとトランクがありますよ～
S660は何も積めませ～ん


フロントは・・・
S660には外した幌を収納する為の収納ケースがありますが・・・　これはね～
BEATは緊急タイヤが収納されています。
ホイールのくぼみを利用すればちょっとした小物なら乗ります
テンパータイヤを降ろしたらもう少し大きな物も積めますがね～



そんな訳で　この２台以外もさくっと紹介～




















私は１次会のみ・・・２次会会場に移動する時に帰りました～

その後・・・KOTOKOさん来てたんですね～
https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/blog/35534207/

今日はBMA関西オフも在ったんですが・・・
会社の行事で参加できず・・・　実に残念～

でも夕方からのホンダリアンオフには参加できました～

会社から・・・六甲山を越えて神戸へ・・・

途中で水温がやばくなってきたのでヒーター全開！　足元が熱い！


現在の水温


現在の油温と最低水温（ラジエターで冷却後の水温）


そんな訳で途中で停車


グリルを塞いでいたプラダンを２枚外しました～　（まだ１枚は残してます）




新調したIMAバッテリーは絶好調です
昔なら絶対に下方修正入りましたが余裕です。
最後の方は高いギヤで無理やりIMAバッテリーを30％近くまで消費させてから下りのステージへ

下りは最後の方で上方修正～
以後は何回か60％に書き換え・・・めいいっぱい充電しました～
先ずはパームスによってとある物を注文～
いざサンシャインワーフへ！

到着～