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2009年06月07日 イイね!

プレ赤福燃費オフの個人成績

プレ赤福燃費オフの個人成績昨日は赤福オフのプレ大会(練習オフ)でした。
土壇場で参加表明された方を含め10台/11名の参加、
プレオフでコレだけ集まるとは・・・

今回もシビックハイブリッドで参加、 結果は以下の通りでした。



第1ステージ「ヒルクライム」は14.7㎞/L
 自己最高記録15.7km/Lに1.0届かず・・・残念!
 去年の本番、前回赤スタオフとも同記録・・・どうなってるんだ(笑)
 
第2ステージ「ダウンヒル」は50.7㎞/L
 自己最高記録56.7km/Lに6.0届かず・・・残念!しかし最近の記録の中では大健闘!
 久し振りの50㎞/L台・・・そろそろアレが効いたかな?

第3ステージ「一般道」は30.7km/L
 自己最高記録32.9km/Lに2.2届かず・・・残念!
 去年の本番の29.7km/L、前回の赤スタオフの27.1㎞/Lよりは改善!

第4ステージ「高速道」は24.1㎞/L
 自己最高記録27.9km/Lに3.8届かず・・・無念!
 はっきり言ってココの記録更新を狙っていたのに・・・・・Orz
 なんでかな~全くツボにはまらくて後半での巻き返しが出来なかった・・・


  結果の自己分析

今回は高速道路1000円の恩恵を受けるべく往路は全て高速道路を使用、
その為、今までみたいな青山高原の長い降りを使っての満充電作戦が使えませんでした。
その為・・・

第1ステージ「ヒルクライム」では・・・
早々にバッテリーの半分を使い切りバッテリー「出し惜しみモード」に・・・
それでも前回と同記録だったので・・・・
満充電でスタート出来ていればと・・・・悔やまれる・・・

第2ステージ「ダウンヒル」では・・・
思わぬ好成績!
自己最高記録56.7km/L、コレは新車(1年目)の時の記録だったので・・・
先ず更新は無理だと思っているが・・・
久し振りの50km/L台が出たので・・・コレは嬉しい!
ミリテックが効き出したかな?
最近良く転がると思ってます。

第3ステージ「一般道」
前半は交通量が多く・・・ひらがなさんのプリウスの後を走っていましたが・・・リズムが合わずどんどん悪化・・・
後半は道路は空いてきたのでプリウスをパス、スピード高めで走行
何とか前半の悪化分を後半で取り返して30km/L台乗せれたので良しと言う事で!

第4ステージ「高速道」
はっきり言ってココに標準を合わせて来たんですが・・・玉砕 Orz
なんでかな~
先回の赤スタの記録よりも悪い・・・
ちゃんと窓も閉めたのに・・・
次回の課題ですな~



PS
今回は・・・
新型インサイト、初代シビハイ、現行シビハイ、とHondaのハイブリッド車が全て揃ったのも見逃せません。

改めて思った事は・・・初代インサイトは・・・特別な存在ですな~
で、初代インサイト以外の・・・
新型インサイト、初代シビハイ、現行シビハイ、の成績は・・・どんぐりの背比べ!
良く似ています。

新型インサイト、初代シビハイ、現行シビハイ、乗りのみなさん。
見ておられましたら次回は是非参加検討してみてくださいね~
Posted at 2009/06/07 10:41:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ | 日記
2009年06月07日 イイね!

昨日の燃費は・・・

昨日の燃費は・・・








家  走行距離  燃費
↓   12.2㎞ 34.2㎞/L
中国豊中IC 
↓   57.9㎞ 26.6㎞/L
草津PA
↓   56.7㎞ 30.6㎞/L
亀山PS
↓   24.1㎞ 29.4㎞/L
久居インターガーデン
 ↓ 第1ステージ「ヒルクライム」
 ↓  31.1㎞ 14.7㎞/L
 ↓ 第2ステージ「ダウンヒル」
 ↓  40.8㎞ 50.7㎞/L
 ↓ 第3ステージ「一般道」
 ↓  31.7㎞ 30.7㎞/L
 ↓ 第4ステージ「高速道」
 ↓  50.4㎞ 24.1㎞/L
久居インターガーデン
↓   23.5㎞ 18.7㎞/L
さるびの温泉
↓   19.9㎞ 34.7㎞/L
ガスト 伊賀上野店
↓   34.9㎞ 28.6㎞/L
開放倉庫 山城店
↓   59.2㎞ 24.2㎞/L
家 

疲れたけど面白かった~  
Posted at 2009/06/07 10:37:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ | 日記

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「N-VANの不具合部位 取り外し完了~ http://cvw.jp/b/521893/48596003/
何シテル?   08/12 19:48
元々「mixi」がメインで活用していたんですが・・・ http://mixi.jp/show_profile.pl?id=7961512 現在はココがメイン...
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