タイプＣのブログ一覧

古い冷蔵庫を撤去後の新品搬入までの短い時間で上部のスノコの高さ調整（約５ｃｍ切り落とし）


そんな訳で収まりました～


通電後、冷蔵庫内が冷えるまでは食材は・・・まだクーラーＢＯＸ内で待機！


３時間後全て収納出来ました～



ＰＳ
鯉に稚魚、撮影に成功～

8月最初は　楽天イーグルス 対 オリックス

8月2日は・・・


水入りです（笑）



8月3日は・・・


ポンタ壊れる・・・



8月4日は・・・


みごとなおりほ～



週後半はオリックス 対 千葉ロッテ
8月5日は「バファローズポンタ Day」です。


こうなったら良いんですけど・・・


念入りにお願いするポンタ


結果は・・・見事な「んほー！！」　




8月6日は・・・
ママポンタを連れ出しての観戦


結果は・・・残念な結果に・・・



8月7日は・・・
今回もママポンタと一緒に・・・


結果は・・・・


今後のママポンタが心配です（笑）


そんな訳で2勝4敗・・・・負け越しですね～　ドンマイ！

阪神タイガースは・・・3勝3敗でした～

マツダは本気でスポーツカーの復権に取り組んでいますね～

http://response.jp/article/2016/08/05/279700.html


国も固定資産税の運用をもう少し改善してほしい・・・
部品や金型がなぜ固定資産なのか・・・
これが解消すればもう少し長く生産できる余地がうまれるのにね～

車メーカーも重要保安部品やそれに準じる部品は出来るだけ他車への流用、
次期車への転用を進めて欲しいな～
そうすれば・・・古い車も現行部品の流用で対応出来るだが・・・

そう言う意味では・・・
一昔前のＣＩＶＩＣは良かった・・・
ＥＦ、ＥＧ、ＥＫシビック（CR-X）＆2代目、3代目のインテグラは基本足回りやブレーキ等が共通
（細かいところは違いますが・・・流用、応用は可能）
一番最近まで作っていたインテグラも2001年で生産終了
それから15年・・・・今では色々と部品供給に不都合が出ている模様～

それでも・・・1987年にＥＦシビックで出てから相当な期間部品は安泰だった訳で・・・


1代限りの趣味車にはもっと愛の手を！
ＢＥＡＴとかＳ2000とか初代インサイトとかね～

理想はＮＳＸ・・・ほんと恵まれすぎ（笑）