タイプＣのブログ一覧

今回の参加メンバー／車両
So!さん　　　　　　(ホンダ・S660　6MT)
c40さん　　　　　 (ホンダ・インサイトZE1 CVT)
13さん　　　　　 　(ホンダ・インサイトZE1 5MT)
タイプCさん　　　　(ホンダ・N-VAN 6MT)
Ｔｕｎｅさん　　　（トヨタ・プリウス ZVW30改)
　
第1ステージ　　　「ヒルクライム」
So!さん　　　　　　 21.1㎞／L　　
c40さん　　　　　　19.4㎞／L　　　　　
13さん　　　　　　 19.9㎞／L　　　　
タイプCさん　　　　16.9㎞／L　
Ｔｕｎｅさん　　　　　 20.0㎞／L　

第2ステージ　　　「ダウンヒル」
So!さん　　　　　　 43.9㎞／L　　
c40さん　　　　　　45.9㎞／L　　　　　
13さん　　　　　　 42.3㎞／L　　　　
タイプCさん　　　　38.4㎞／L　　
Ｔｕｎｅさん　　　　　 50.3㎞／L　　

第3ステージ　　　「　一般道　」
So!さん　　　　　　 29.4㎞／L　　
c40さん　　　　　　33.2㎞／L　　　　　
13さん　　　　　　 33.2㎞／L　　　　
タイプCさん　　　　26.6㎞／L　　
Ｔｕｎｅさん　　　　　 41.0㎞／L　

第4ステージ　　「　高速道路　」
So!さん　　　　　　 32.0㎞／L　　
c40さん　　　　　　30.9㎞／L　　　　　
13さん　　　　　　 29.6㎞／L　　　　
タイプCさん　　　　25.0㎞／L　　
Ｔｕｎｅさん　　　　　 34.8㎞／L　


ん～　N-VAN・・・わかってはいたけど・・・みんなより飛び抜けて悪いな～
プリウスはさすがだ・・・みんなより飛び抜けて良い！
意外だったのがS660、ターボ付きなのに悪くない
走りの車だけど燃費に徹して走ったら化けるな～
これならN-OEN RSでも燃費遊び出来るかも～　

PS　本来の赤福オフの８月に新型フィットハイブリッドでの記録は・・・
第1ステージ　　18.8㎞/L
第2ステージ　　88.4㎞/L
第3ステージ　　41.1㎞/L
第4ステージ　　31.9㎞/L

開催日の延期が無かったら・・・・優勝出来てたかも・・・

今回の参加車はカラフル


では出発～


青山高原はほぼ雨、上は雨雲を突き抜けてガスってました～


第２ステージのゴール、ここのコンビニは正にオアシスですわ～


伊勢へ・・・　途中で抜いていくインサイトとS660




河川敷駐車場に到着～


ではお参りに・・・
今回は豚捨での昼食は無しです。
おかげ横丁・・・すごい人でした～　




定番の赤福氷は・・・提供期間を終了していたので無し・・・
そんな訳で早めに戻ってきました～


では最後の高速区間を走ってスタート地点へ・・・
今年の赤福燃費オフは無事終了～　開催できて良かったです。


解散、帰路路を・・・　
途中のコメリ書房　上野店　で


コレ購入～


いつもの一作ラーメンで遅すぎる昼食、を食べて～


無事帰宅しました～

先ずは、道中全行程の燃費記録
自　宅

　↓　　23.4㎞/L　51.9㌔　 　

デイリ－ヤマザキ枚方杉1丁目店

　↓　　24.2㎞/L　47.4㌔ 　

ミニストップ上野長田店付近

　↓　　23.9㎞/L　48.9㌔ 　 　

久居インターガーデン

　↓　　16.9㎞/L　30.9㌔ 　（第１ステージ）　【　前回本番時の記録　　17.4㎞/L　】

青山高原

　↓　　38.4㎞/L　41.4㌔ 　（第２ステージ）　【　前回本番時の記録　　41.4㎞/L 　】

ファミリーマート

　↓　　26.6㎞/L　31.9㌔ 　（第３ステージ）　【　前回本番時の記録　　30.2㎞/L　 】

伊勢外宮河川敷駐車場　

　↓　　25.0㎞/L　51.1㌔ 　（第４ステージ）　【　前回本番時の記録　　26.0㎞/L　】

久居インターガーデン

　↓　　23.7㎞/L　42.0㌔　　　（エアコンON）

コメリ書房　上野店

　↓　　22.8㎞/L　66.6㌔　　　（エアコンON）

一作ラーメン

　↓　　18.9㎞/L　27.9㌔　　　（エアコンON）

自　宅


総じて昨年より燃費が悪く成った・・・
赤福オフの記録区間は雨等で路面の状況が悪かったが・・・
天候が悪くなかった往路区間も悪い、
気温だけでココまで悪く成る事は無いと思うし・・・
心当たりは・・・・　　　　　　　実は有ります。
出発時に入れたオイル添加剤が悪かったのかな～
新品だけどかなり古かった・・・・
何よりオイル量が規定量の上限付近までになったので抵抗になったか・・・
それと・・・今回はタイヤの空気（窒素）圧を調整してこなかった・・・
車ももう２年半、すでに新車の時の良コンディションでは無いと思うしね～