タイプＣのブログ一覧

「ビートパラダイス滋賀2012」のオプションプランとして
ツーリングオフを開催いたします。

開催日は・・・11月24日（土）です。　

この日に「ビートパラダイス滋賀2012」が開催されます。


「ビートパラダイス滋賀2012」
日程：　2012年11月24日（土曜日）　
時間：　9：00～12：00頃
場所：　美崎公園駐車場 　（滋賀県守山市今浜町十軒家2870番地の2）


個性的なビート眺めながらダべリング大会しましょう～
お昼前にジャンケン大会を実施するので何かグッズが有ればお持ちください。
（特にガンダム関係、マクロス関係は大歓迎～笑）
ビーパラはお昼までなので 、午後から琵琶湖湖岸道路をツーリング！
目的地は「今庄365スキー場／今庄365温泉やすらぎ」です。
入浴セットを持参してくださいね～
帰りは木之本まで戻って「びわこ食堂」で「とりやさい鍋」を・・・
解散はココで考えています。

PS
「とりやさい鍋」・・・
ＩＭＡバッテリー交換オフの時に食べたんですが・・・
実に美味だったので皆にも食べて欲しいな～

お昼ごはんは・・・何処か良い所があればそこに行きましょう～
ただし・・・長浜までの湖岸道路沿いで・・・

http://car-research.jp/honda/beat-6.html
リンク切れに備えて下記は原文のコピー引用　

先月のレポートで、次期ビートの発売が2014年になるとお伝えした。
これはホンダの伊東孝紳社長自らの発表によるもので、
これで軽自動車ビート後継モデルの発売が確定したことになる。
そして、これまで次期ビートのエクステリアについては、
コンセプトカーのEVスターをベースに再デザインされると考えられていた。
しかし、これはEVスターのエクステリアデザインそのものが次期ビートとして
採用されることになりそうだ。
もちろん保安要件や軽自動車規格を満たすための修正は行われる。
東京モーターショー出展時のEVスターは
全長3570mm×全幅1500mm×全高1100mmであった。
これを軽自動車規格に収めるために、
全長で-175mm、全幅で-25mmの縮小をしてくるだろう。


ビート後継車は新型3気筒ターボエンジンを採用予定
次期ビートの動力源については、
EV（電気自動車）としての市販化はキャンセルされ、
次期ライフから搭載される新型3気筒ターボエンジンが搭載される見込み。
すなわち通常のガソリンエンジン車ということになるが、
エネルギー回生システムを盛り込んでくる可能性が高いと考えられる。
エネルギー回生システムは、軽自動車ではスズキが
2012年9月発売の新型ワゴンRでいち早く取り入れた技術であり、
燃費性能の向上に大きく貢献した。
電動ルーフはハードトップながらも樹脂製となることが想定されており、
軽量ボディも期待できるだろう。

また、車両推定価格は170万円程度からとされ、
主力グレードでも200万円以下で購入できる軽スポーツカーになりそうだ。
軽自動車ということを考えれば少々高いが、
維持費が安く済むのはメリット。
アクセルを思いっきり踏み込める軽スポーツカーを待ち望む声は大きい。

１ヶ月半ぶりにマイ燃費コースを走ってみました～
で・・・結果は・・・下記の通り～


自　宅

　↓　33.2㎞/L　17.8㌔ 　（第１ステージ）
　
倉垣橋交差点

　↓　33.6㎞/L　19.4㌔ 　（第２ステージ）　

東掛交差点

　↓　54.3㎞/L　23.6㌔　（第３ステージ）

八丁畷交差点

　↓　31.1㎞/L　7.7㌔

一作ラーメン

　↓　27.1㎞/L　21.8㌔　

Joshin川西店
　
　↓　21.1㎞/L　16.2㌔

自　宅

総走行距離　　　106.3㌔　　31.6㎞/L　　


マイ燃費計測コース・・・
　　今までの詳細＆考察 　

第１ステージ
2011年　
　08月25日　　34.8㎞/L　　18.7㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月09日　　33.7㎞/L　　18.8㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月16日　　35.0㎞/L　　18.6㌔　　　　　　　　（秋タイヤ）
　09月29日　　32.8㎞/L　　18.7㌔　165.3V　　　（秋タイヤ）
　10月16日　　35.1㎞/L　　18.7㌔　167.5V 　　 （秋タイヤ＆T-REV）
　10月30日　　35.7㎞/L　　18.6㌔　177.2V 　　（秋タイヤ＆T-REV）
　11月05日　　34.7㎞/L　　18.7㌔　177.2V 　　（秋タイヤ）
2012年　
　01月14日　　30.8㎞/L　　18.8㌔　178.4V　　　（冬タイヤ）
　02月11日　　31.2㎞/L　　18.9㌔　175.0V　　　（冬タイヤ）
　02月12日　　26.0㎞/L　　18.3㌔　　　　　　　　（フィットHV）
　02月26日　　26.0㎞/L　　16.7㌔　170.9V　　　（冬タイヤ）
　03月03日　　20.1㎞/L　　16.4㌔　　　　　　　　（ハイグリップタイヤ）
　03月04日　　30.4㎞/L　　17.9㌔　180.7V　　　（小径夏タイヤ）
　03月11日　　33.9㎞/L　　17.8㌔　176.2V　　　（小径夏タイヤ）
　04月08日　　33.8㎞/L　　17.8㌔　178.2V　　　（小径夏タイヤ）
　05月06日　　33.8㎞/L　　17.8㌔　174.3V　　　（小径夏タイヤ）　　
　05月13日　　31.7㎞/L　　17.9㌔　184.4V　　　（小径夏タイヤ）
　05月20日　　32.9㎞/L　　17.8㌔　175.0V　　　（小径夏タイヤ）
　05月27日　　34.2㎞/L　　17.7㌔　171.3V　　　（小径夏タイヤ）　
　08月04日　　35.0㎞/L　　17.8㌔　故障中　　　（小径夏タイヤ）
　08月19日　　33.4㎞/L　　17.8㌔　158.6V　　　（小径夏タイヤ）
　09月01日　　36.9㎞/L　　17.9㌔　157.9V　　　（小径夏タイヤ）
　10月21日　　33.2㎞/L　　17.8㌔　158.4V　　　（小径夏タイヤ）



第２ステージ
2011年
　08月25日　　34.2㎞/L　　20.3㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月09日　　36.6㎞/L　　20.2㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月16日　　30.7㎞/L　　20.4㌔　　　　　　　　（秋タイヤ）
　09月29日　　35.6㎞/L　　20.2㌔　172.9V 　　（秋タイヤ）
　10月16日　　36.4㎞/L　　20.2㌔　173.5V 　　（秋タイヤ＆T-REV）
　10月30日　　37.1㎞/L　　20.3㌔　173.7V 　　（秋タイヤ＆T-REV）
　11月05日　　35.0㎞/L　　20.2㌔　173.2V 　　（秋タイヤ）
2012年　
　01月14日　　33.0㎞/L　　20.5㌔　180.6V　 　（冬タイヤ）
　02月11日　　34.3㎞/L　　20.4㌔　177.0V　 　（冬タイヤ）　　
　02月12日　　27.1㎞/L　　20.1㌔　　　　　　　　（フィットHV）
　02月26日　　27.3㎞/L　　18.1㌔　176.9V　 　（冬タイヤ）
　03月04日　　36.2㎞/L　　19.5㌔　175.0V　　 （小径夏タイヤ）
　03月11日　　33.9㎞/L　　19.5㌔　179.2V　　 （小径夏タイヤ）
　04月08日　　36.2㎞/L　　19.3㌔　165.2V　　 （小径夏タイヤ）
　05月06日　　37.2㎞/L　　19.4㌔　174.6V　　 （小径夏タイヤ）
　05月13日　　36.7㎞/L　　19.3㌔　184.0V　　 （小径夏タイヤ）　
　05月20日　　36.7㎞/L　　19.3㌔　181.5V　　 （小径夏タイヤ）
　05月27日　　39.3㎞/L　　19.2㌔　164.7V　　 （小径夏タイヤ）　
　08月04日　　36.5㎞/L　　19.2㌔　故障中　　 （小径夏タイヤ）
　08月19日　　38.4㎞/L　　19.2㌔　155.6V　　 （小径夏タイヤ）
　09月01日　　36.5㎞/L　　19.4㌔　153.0V　　 （小径夏タイヤ）
　10月21日　　33.6㎞/L　　19.4㌔　161.2V　 　（小径夏タイヤ）



第３ステージ
2011年　
　08月25日　　50.3㎞/L　　　25.3㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月09日　　50.7㎞/L　　　25.0㌔　　　　　　　　（夏タイヤ）
　09月16日　　44.7㎞/L　　　24.6㌔　　　　　　　　（秋タイヤ）
　09月29日　　50.3㎞/L　　　24.8㌔　180.2V 　　（秋タイヤ）
　10月16日　　51.8㎞/L　　　24.7㌔　172.0V 　　（秋タイヤ＆T-REV）
　10月30日　　51.0㎞/L　　　24.6㌔　171.1V 　　（秋タイヤ＆T-REV）
　11月05日　　49.2㎞/L　　　24.8㌔　171.5V 　　（秋タイヤ）
2012年　
　01月14日　　46.7㎞/L　　　24.9㌔　181.6V　 　（冬タイヤ）
　02月11日　　45.9㎞/L　　　25.0㌔　176.0V　 　（冬タイヤ）　　
　02月12日　　37.8㎞/L　　　24.5㌔　　　　　　　　（フィットHV）
　02月26日　　37.6㎞/L　　　22.3㌔　176.8V　 　（冬タイヤ）
　03月04日　　50.3㎞/L　　　23.6㌔　166.3V　 　（小径夏タイヤ）
　03月11日　　50.0㎞/L　　　23.5㌔　173.1V　　 （小径夏タイヤ）
　04月08日　　47.1㎞/L　　　23.7㌔　171.9V　　 （小径夏タイヤ）
　05月06日　　52.1㎞/L　　　23.5㌔　175.6V　　 （小径夏タイヤ）
　05月13日　　57.0㎞/L　　　23.5㌔　175.2V　　 （小径夏タイヤ）
　05月20日　　60.0㎞/L　　　23.6㌔　174.6V　　 （小径夏タイヤ）
　05月27日　　60.677㎞/L 　23.3㌔　164.5V　　 （小径夏タイヤ）
　08月04日　　54.8㎞/L　　　23.5㌔　故障中　　 （小径夏タイヤ）
　08月19日　　51.7㎞/L　　　23.5㌔　151.4V　　 （小径夏タイヤ）
　09月01日　　55.6㎞/L　　　23.5㌔　156.0V　　 （小径夏タイヤ）
　10月21日　　54.3㎞/L　　　23.6㌔　161.7V　 　（小径夏タイヤ）


こんな結果になりました～　


　考　察

●第１ステージは・・・
コールドスタートとだとこんなモン

●第２ステージは・・・
最初の峠越えで・・・
アレ？アシストしてない・・・
チャージも出来ない・・・
なんてこった～
登り切った峠でエンジン停止でECUリセット
とりあえず治りましたが・・・今までの学習が全てパー

●第３ステージは・・・
まだ学習が完璧ではないみたいだ～
いまいち伸びず残念


PS
良い季節になりましたね～
現在はバンパー開口部のグリルは塞いでいる状態
朝晩は丁度良いけど昼間は水温上がりますね～
シビハイのグリル塞ぎはもう少し様子見です。

この夏に阪神高速が1200円で１日乗り放題パスを販売していましたね〜
１人２回登録可能だったので
私は２回使わせてもらいましたよ〜
この企画はなかなか良かったな〜

と言う事で・・・
この秋も有ります。
今回は２日間乗り放題が2200円のパスも追加
なかなか芸が細かいな〜

詳しくはこちらで・・・

http://www.hanshin-kikakuwaribiki.jp/

といあえず・・・ホンダリアンオフの日に登録しておこうかな～

みんカラのマイページトップの重たいのを・・・
なんてブログを書いたところですが・・・
運営が・・・動きましたね～


ほんと・・・何やってんだか・・・