タイプＣのブログ一覧

今回の新エンジンには興味有りますね～
なんと言っても軽自動車初のVTECエンジンを搭載した事、
なんか・・・ようやくって感じだよね～

思えば・・・
初代インサイトのエンジンは
当時の軽自動車用のＥ07系エンジンを・・・
ボアそのままでストロークを伸ばして1000ccにしてVTECも搭載した変態エンジン
そんなエンジン屋Hondaの病気がまた出た～みたいな感じかな～
今回の新しいエンジン「S07B」　末尾のAがBに・・・
まだ出て間が無く古さをまだ感じていない「S07A」との違いが凄すぎる！
比較すると・・・
従来エンジン「S07A」はボア×ストロークが64.0mm×68.2mmに対して、
新型エンジン「S07B」はボア×ストロークが60.0mm×77.6mmと・・・全くの別物・・・
超～ロングストロークになっているのです。
これは燃費的にはかなりのアドバンテージ、
高回転的には不利になる所をVTECを導入する事で
エコ専用エンジンにしていない所が良いね～
エンジンの高さが問題になりますが・・・・N-BOXだったら無問題ですね～

コレをS660に搭載するならば・・・・
それこそBEATみたいにエンジン寝かさないと入らないね～


https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170831-10271606-carview/?mode=full

マジンガーＺか～毎週わくわくして見てたな～　ジャンボマシンダーも持ってたよ～

今日（きょう）五月一日（ついたち）は日（にち）曜日（び）。
明日（あした）の二日（ふつか）は日（にっ）程当日（じつ）、
日（に）本では日（ひ）差しが強いでしょう。

感覚では理解しているけど・・・説明困難！
外国人にはチンプンカンプンだろうな～
http://world-fusigi.net/archives/8929067.html

本日、仕事から帰宅したらコレが届いていました～


密林で予約していたの、すっかり忘れていました～




5分アニメも１クール一気に見ると見ごたえあるな～