タイプＣのブログ一覧

2nd STAGE　(ダウンヒル)
このコースは下り急勾配とダラダラな下り勾配、
そして勾配無しの国道で構成されています
スタート直後は山の尾根コースで登り勾配も有ったりします。
国道に合流して最初のトンネルを抜けるまで
60㎞／L表示を維持出来れば成功～　60㎞／Lオーバーの好記録が狙えるんですが
今回はトンネルまでに２回60㎞／L表示を割ってしまいました～
やっぱ強制充電モードからのスタートは厳しい～

そんな訳でダウンヒルのゴール地点のファミマに到着～




結果は・・・55.3km/L
ここ数年は60㎞／Lオーバーの好記録だったんですが
スタートで躓いたのが痛かった～


色々頑張っても60㎞／Lオーバーは難しい～
そう思うと・・・・
昨年の練習会に現行フィットハイブリッドで記録した数値、
88.4㎞/Lは驚異的だった～

ガンダムで例えるなら
初代ガンダム（プロトタイプ）の性能を・・・
軽々と超えるジェガン（量産機）みたいな～

1st STAGE　（ヒルクライム）
今回の赤福オフでは、この1st STAGE（ヒルクライム）に全力投入！
作戦的には・・・hi60.7さん作成の素敵モニターを駆使して
IMAバッテリを使い尽くす作戦～
長い登り坂なので途中でIMAバッテリーを使い切って強制充電モードに入るのは必定
この強制充電モードの時間を出来るだけ少なくする為
素敵モニターのSoc値の書き換え機能を使います
強制充電モードに入ると強制的にIMA残量計は「0」に下方修正され
Soc値も25％に強制的に書き換わり、40％まで回復しないと終了しません
この間が燃費的には超～足枷モード、燃費激悪です。
そこでSoc値が30％位になると素敵モニターでSoc値を40％に書き換えて
強制充電モードを短時間で脱出しました。
この操作を３回位繰り返してゴール

結果は21.7km/L　個人記録的には記録更新とはなりませんでした(´・ω・`)


ゴールと同時に強制充電モードに（エンジンは直ぐに切りました）




青山高原は涼しく風車が勢いよくブンブン回っていました～　
けっこうウルサイですね～　

赤福オフの朝は早い
AM3:30に起床、４時前に出発～
毎回往路はオール下道です
途中２回コンビニ休憩～


毎回思う・・・松本先生の描く美女の目力・・・


集合場所に到着～
一番のりでした～
幹事さんからコレもらった～


しばらくして、みんなが続々集合～




最後にTECH-0さんが顔出し～　


この車のすごい所は・・・自作エアロパーツ　
第４ステージ（高速道路）では威力を発揮する飛び道具
今回は顔出しだけで参加は無し・・・残念だな～










そう言えば・・・今回集まった初代インサイトのアンテナ・・・
だれもオリジナルの方がおられません（笑）


ちなみに私のは初代フィット純正です


13さんの　初めからコレだったそうで・・・・　TOYOTA系かな～　


c40さんの～　コレ良いな～　何の流用だろう？


Ｓｏ！さんの・・・・ザクのアンテナみたいだが・・・・コレは何？


TECH-0さんの～　自作ダミーシャークアンテナ　実はアンテナレスだそうです


と言う感じで・・・そろそろスタート時間です

今回の参加者／参加車両
So!さん　　 insight　（ 5MT）
ｃ４０さん　 insight　（ CVT）
１３さん　　 insight　（5MT）
タイプCさん　　 insight　（5MT）
Tuneさん　　 PRIUS
ひろさん家族 OUTLANDER PHEV

夏季休暇最終日です。
本日は代車の返却日


返却前に３列目のシートを畳んでみました～


後方しかいは悪いのかな～と思いましたが
２列目シートに隠れて問題無かったです。　ほんと以外でした～


ディーラーに返す前に・・・
信州旅行中にツイッターで知った友達のコロナ感染
自宅待機中との事だったので物資応援してきました～
メインは・・・のど飴、　他はゼリーとプリン　喉が痛くても食べられる物を
そして生野菜としてキャベツとモヤシを・・・
玄関横の置いてから電話で置いたことを伝えました～
　

PS　本日購入の新刊コミック

インサイトが戻ってきました～


今回の初期化整備は・・・
ドライブシャフトブーツの交換～
その際、グリスに添加剤「ミリテック1」を5％混ぜてもらう事でした～
約５年前にドライブシャフトをASSYで交換してから初めてのブーツ交換～
ジョイント部分も十分馴染んだ頃を見計らっての添加剤投入です
　　新車オリジナルからのドライブシャフトも同じ添加剤を投入、
　　約31万㌔走破して・・・現在は予備部品として保管しています
ご相談パーツだったインナーブーツは社外品で対応してもらいました～


大野ゴム工業製のインナーブーツ（型番FB-2189）
純正番号は「44017-SAP-900」　で、Honda「ザッツ」と共用パーツ


ディーラー推奨の非分割式 ドライブシャフトブーツです。（分割式は非推奨）


それと・・・バックミラーの交換ね～
交換前はこんな感じでミラー部は劣化、取付部にもガタかきて落下するんです。


交換後は当然ですが正常です。ガタも有りません～




来週は赤福オフだな～
ひさしぶりにインサイトで頑張るかな～