ねぶそく２のブログ一覧

ノートパソコンね、

かなり長時間車の中だったので・・・

大容量にしてるけど3時間ぐらいかな、

充電が足りませんって出てきたので、

じっくりACアダプター繋いで触ってます。

じっくりやっていくと色々と見えてきましたね～

特に純正メーターの水温のバー

あの1目盛って・・・・・・・

アバウトすぎる・・・・・・

まあ仕方ないね・・・・

こっちが細かすぎるのかも・・・・

2箇所のセンサーでの位置での違いもわかるから便利だけどね、

もう少し追い込めば・・・・

軽く実走準備を・・・・・・

まだ早い時間かな？？？

HPでヨコハマとブリジストンと・・・

ネオバとRE-11のタイヤ径調べたけど・・・

まったく同じだ・・・・

ギア比の計算は・・・・

エクセルで計算してるんだから・・・・・・小数点3桁までね

じゃあもし・・・・・・・１５０とかでカメラ光らしても・・・・・

実際は140ｋｍちょっとって事なのかな？？？？？

実際にタイヤ空転させながらゆっくり回転上げて見てるんだから・・・

間違いないよね・・・・

ずっとパソコンでHONDATAの画面と、

DDRメーターの画面と、

純正のメーター見てたんだけど・・・・

今のギア比でタイヤ径をキチンと計算すると・・・・・

純正メーターって・・・・・・・・・おかしい・・・・・・

センサーは3速ギアのところだけど・・・・・

3速は純正ギア比だしファイナルも純正ギア比だし・・・・・

実速よりも速いじゃないの・・・・・

みなさん知ってましたか？？？？？？？

車検では40kmでOKだけど・・・・・・

その誤差は何キロなら合格なの？？？

でもコレが200km以上の速度粋だと・・・・・

大きな違いだよ！！！！

ってことでHONDATAでメーター出力の誤差を合わせて、

ECUに入力の誤差も合わせて・・・・

DDRのメーター信号も合わせて・・・・

これでほぼ実測どおりに・・・・・

ちなみに純正タイヤ径でも計算したけど・・・・

メーターが300kmなら実際の速度は約280kmですよ！！！！！

タイヤの減りでも当然違いますけどね

FD2は・・・・

うちの車だけかな？？？、誰かちゃんと計算してメーター読んでみてね

ガスも入れないと・・・

暑かったら我慢できません。

まだ細かいことが色々とありますね～

今回はかなり手を加えてますので・・・・・

しばらく大きい作業をしなくてもいいように・・・

やれるとこはトコトン仕上げとかないとね

ファンの裏にコアが並んでるでしょ、

この辺が限界なんじゃない、

確かにVTECにオイルクーラーは好きじゃないけど、

油圧もちゃんと掛かって温度も下がるなら問題無し！！！

VTEC遅れるとかそんなの一切ありませんので。

ノーマルでそうなったら、OILが少ないかOILが悪いか、油圧が足りないとか・・・・

熱い物は冷やさないと本来のパワーも出ませんよ