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梅雨明けして猛烈に暑くなってきましたね。
今日は年1回の無線遊びの全国イベントのため、山へ出掛けてきました。
うちのMSアクセラ君はトゥルーレッドのため、真夏の高い日射しを浴びると真赤（真価）を発揮します☺️
あまりに赤が眩しかったので、道端に停めて一枚。
ヤバいですね。
塗装面が荒れ荒れなのはご愛嬌。
まもなく7回目の車検、走行距離も25万キロまであと300キロほどですが、まだまだ維持ります❗️

今までうちのMSアクセラ君をこの角度から見たことがなかったんですが…
異動した職場から駐車場をふと見下ろしたのが、この画像です。
タイトルのとおり、何てマッシブなBKMSでしょうか☺️
ブリスターフェンダーとRX-8純正18インチホイールのおかげで、こんな重厚感ったらありません。
15年目にして、改めて惚れなおしたのでした。

8月に7回目の車検がやってきますが、距離も25万キロまであと数十キロといったところなので、轍に乗ると予測不能の挙動というか、ヨレが感じられるようになってきました。
現在、足回りのアームやブッシュを程度のよい中古良品または新品と入れ替えるべく、準備を着々と進めています。
伊藤かずえさんのシーマや、先日ネットで見かけた51万キロのプリメーラあたりの記事を見ちゃうと、うちのMSアクセラ君もまだまだ行けそうだなと思ってしまいます。

まだまだ維持っていきますよ👍

FW2台のオイル交換も完了したので、今日は早起きしてR8を朝駆けしてきました。

今日は壱號機で出動です。
理由は、R8で回転を上げて、サイクロンの咆哮を聴きたかったから☺️
オイル交換で回転も滑らかになったFWは、期待に違わぬ音速ぶりを発揮してくれました。
でも、8000回転越えからレッドの12000回転までをキープすると、FWも音だけでなく、なかなか速いんですけどね〜⚡️
これは乗ってみないと分からないと思います。

名立で折り返して、海洋フィッシングセンターで一服。



一服しながら、走るバイクを眺めますが、250の四発はホントに見かけなくなりましたね。
すれ違いざまに二度見またはガン見されるのが、最近快感になっているかもしれません☺️
オイル交換で調子を上げたFW2台を、今シーズンも変わるがわる大切に乗っていきます❗️

今日は朝時間が取れたので、ようやく弍號機の今シーズン初RIDEとなりました。
アクセラからジャンプスタートでFWは快調に目を覚まし、アイドリングも安定しています。
GSで給油と空気圧調整を済ませ、定番の道の駅あらいまで流し、すき家で並盛モーニングを食べて外に出ると、雨が当たってきました☔️
速攻で実家まで引き返し、今日はここまでです。

ところが、夕方に実家に用事があって、ついでに再度FW2台の調子を見ようと車庫でセルを回すと、さっきまで快調だった弍號機は、セルを押してもスターターが無反応です💦
ヘッドライトは問題なく点灯するので、バッテリーが完全に死んでいるわけではなさそうですが、セルが回る最低電圧を下回っているかも…いやスターターが昇天したかも…いろいろ可能性はありそうです。

今日は時間が取れないので、また来週の維持り？修理？になります。
最悪ドック入りも視野に、週末まで情報収集をしたいと思います。
皆さんぜひご教示ください🙇‍♂️

（追記）
お恥ずかしい話です。
まさかのキルスイッチオフでした🙇‍♂️
よい教訓になりました…

今日は天気もまずまず、休日出勤の代休日だったので、昼飯がてら軽くFWに乗ってきました。
弍號機はバッテリーが弱っていてセルが回らなかったので、お休みしてもらって壱號機で出掛けました。
行き先は清里区の津久志食堂。
冷やし中華が始まったとの情報をゲットしたので、早速行ってきました。





今日も3L、相変わらず美味しいです。
薄切りチャーシュートピは控えておきました。
スープの酢もまろやかで、クセになる味です。



店の前に停めたFW。
相変わらずサマになってます☺️

この後は、当然の流れでくびき野パノラマ街道を流してきました。
程よいワインディングで楽しい道です。
新緑が鮮やかで、魂の洗濯になりました。
途中で一枚。
清里の田も水が張られ、米作り本番です。



板倉から18号、山麓線と流し、金谷山で缶コーヒーブレイクです。
ロッジレルヒには入りませんでしたが、1回入って高田平野を見下ろしながらコーヒーでも飲んでみたいですね☕️







花とFWの取り合わせもたまにはいいかな☺️
奥では初代MR2とランエボⅢがプチオフを楽しまれていました。

今日はここまでにして帰宅しました。
壱號機の調子も良かったので、次はバッテリーを充電して弍號機の復活です。
今シーズンも2台体制で楽しみます🏍