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今日は午前中生暖かい曇り空でした。
風が強くなってきて、午後から荒れるのが分かっていたので、午前のうちにタイヤ交換を済ませました。
KR20も2シーズン目ですが、よいパフォーマンスを期待します☺️

スタッドレスはホイールが消雪パイプの地下水で黄金がかっていましたので、毎年のことですが水アカ取りで除去して収納しました。
ついでに、大雪の時に外れかかったホイールハウスのライナーを取り付け直し、気分スッキリです。

届いたJAF Mateを読んでいたら、「モータースポーツで活躍した日本車列伝」でファミリアことMAZDA323を発見❗️
かつての愛車が登場すると嬉しくなりますね☺️



今日は飛び石で割れたガラス交換で、MSアクセラ君は入庫中です。
結局綺麗に直らないタイプの割れ方とのことで、免責5万で交換になります😫

画像は我が家の前の道を埋め尽くした雪の様子です。
それ以降、ようやく雪も1m近くとけました。
今日からまた降雪があるようですが、大したことがないことを祈ります。

上越に甚大な被害をもたらした豪雪は、うちのMSアクセラ君にも傷跡を残してくれました。

まずはバンパー。
当てた記憶は全くないのですが、恐らく高速道路で氷の塊をはねてしまったんでしょう。
残念ながら負けてしまいました😭






そしてフロントガラス。
これまた高速道路で、反対車線からの飛び石が、ガン‼️と盛大に当たり、1cmほどの傷を作ってくれました😭






バンパーは2月の6カ月点検でとりあえず押し戻してもらい、塗装のヒビは春になったら補修してもらおうと思います。

急ぎなのは飛び石傷。
市内の自動車ガラス屋に電話して、最速で火曜日に車を預けてリペアしてもらうことになりました。
それまでにヒビが拡大しないことを祈ります。

降雪地の皆さんもお気を付けください。

これは9日日中の上越市高田の様子です。




我が家の前の道は消雪パイプが通っていますが、この大雪に全く歯が立たず、埋もれてしまいました。
道路沿いのご近所さん総出で除雪し、辛うじて幹線までつなげましたが、うちはAWDイストがやっとやっと走れるくらいで、MSアクセラでは亀確定です。
いつになったら止むものか。。。
先程撮影した夜のしんしんと降り積もる様子は、不気味なほどです。




明日はいよいよ雪下ろしかな。

これはもはや災害級ではなく災害です。
降雪地域の皆さんも身の安全を最優先でお願いします❗️

気が付けば、24万キロジャストを撮り逃していました😅

皆さんあけましておめでとうございます。
当地はこの寒波で予想どおり豪雪になり、目の前の車が轍に取られてスピンしかけたり、バイパスで玉突き事故を目撃するなど、市民の生活にも影響が出ています。
昔は56豪雪とか、2階から出入りできるくらい積もったもんですが、近年小雪になったところでドカ雪になるとだめですね。
慣れというより、雪道を知らない世代が増えてきているのかなとも思います。

今年は、24万キロに突入したMSアクセラ君を更なる高みに登らせるべく、維持りを引き続き進めます。
当面は錆対策ですね。
昨年はサイドシル周りの錆を板金修理してもらいましたが、次は助手席側フロントドアの袋が怪しくなっています。
ノックスドールで延命していますが、これも様子見です。




そして、GS250FWの2台体制を維持しながら、時間のある時に少しでも火を入れて乗りたいと思います。
好調をキープするには、乗るのが一番❗️
そしてチャンスが来たら、手持ちの当時物パーツをドンと弄りたいものです。
全ては時間次第、隠密同心の悲しいところ。




何よりCOVID-19が早いところ終息してくれればいいんですが、1,2年レベルの話では無さそうなので、基本的な感染対策をしながら、この趣味も上手に楽しみたいと思います。
皆さん本年もどうぞよろしくお願いします🤲