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ジェントルな大人の車という感じです。 魅力的なスタイルと装備、そして高い動力性能とクリーンディーゼル及びi-ELOOPによるHVに迫る経済性など - アテンザセダン
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コウやん
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マツダ / アテンザセダン
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- レビュー日:2012年12月18日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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コンセプトカー「雄(TAKERI)」をかなり忠実に再現した物となっており、今までの日本車にないスタイリングでとても格好良いと思います。
SKYACTIV-Dは非常にトルクがあり、大型の車体をグイグイと引っ張ってくれてますし、ランニングコストの低さは、かなり魅力的です。
また、車内も広々としてて、内装に関しても質感アップが図られていますし、レザーシートはキメが細かく、包まれてるようで、長距離運転しても疲れないと思います。
足回りはマイルドになりましたが、しっかりと地面を捉えている感じが心地よく、マツダ車らしい仕上がりになっています。 - 不満な点
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大きさが一番のネックになるかもしれませんね・・・
しかもFFで小回りの面でも不利がありますので、所有する人をかなり選ぶかもしれません。
内装に関しては、かなり質感アップしてますが、マツダのフラッグシップなら、もう少し高級感があっても良かったかな?と思います。
それと、見た目は良いですが19インチは少々やりすぎ感があるかもしれませんね・・・
乗り心地等を考えると、18インチ位がピッタリなのかもしれませんね。 - 総評
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ジェントルな大人の車という感じです。
魅力的なスタイルと装備、そして高い動力性能とクリーンディーゼル及びi-ELOOPによるHVに迫る経済性などを考えると、お買い得感があると思います。
また、安全性に関しても、先進安全技術「i-ACTIVESENSE」を搭載するなどクラストップレベルの物となっており、非常に魅力的な車に仕上がっていますので、この「大きさ」を許容範囲と出来る方には、お勧め出来ると思います。【試乗車:2012年型XD】
※詳しい事は下記のブログに書いてますので、興味があったら参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/525821/blog/28431973/
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落、迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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