JA4トゥデイ&JA4ライフ : ECUの型番 (一部)
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) 初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
【JA4ライフ、3AT、非MTREC仕様のみ】
※画像はJA4トゥデイのものです。
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中古購入品@某オク
JA4ライフ用ECU
(JA4-5005457、3AT、E07A、初年度 H9年、ABS無し)
・ECU貼り付けラベル
37820-P64-903
039-405481
0E13 denshigiken HT
使用されているコネクタは水色。
使用されている水晶発振子は 8.000MHz 。(8.0AKSS6G)
使用されている電解コンデンサの数は、計6個。
C47 : 10V 33uF A9635 φ5.1×H12mm
C46 : 10V 220uF A9708 φ6.5×H12mm
C43 : 35V 220uF H9712 φ10×H13mm
C36 : 10V 47uF A9713 φ5.1×H12mm
C34 : 35V 33uF A9713 φ5.1×H12mm
C30 : 35V 47uF A9716 φ6.5×H12mm
(※ uF ⇒ μF)
以上、6個とも nichicon 105℃ PR(M)
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37820-P64-903
JA4ライフ(3AT、E-JA4-51359**、1998/09)
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37820-P64-903
JA4ライフ(3AT、JA4-5042***、平成9年登録、FF 2WD)
形式指定 / 07243
類別区分 / 0149
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37820-P64-903
JA4ライフ(JA4-502065x 、JA4-512708x)
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37820-P64-903
JA4ライフ(JA4-509451x、平成10年)
3AT/2WD/5ドア/PS/PW/AC/エアB(運転席側のみ)/ABS無し
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37820-P64-903
JA4ライフ(JA4-511520x、平成10年)
3AT/2WD/5ドア/PS/PW/AC/手動ミラー/ABS無し
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・ECUコネクタのハウジング色
シリアルNo. 039-405481 0E13 : 水色(スカイ ブルー)
シリアルNo. 039-609793 0A13 : 色は不明
シリアルNo. 039-652810 0F10 : 鼠色(ダーク グレー)
2
【JA4トゥデイ、3AT、非MTREC仕様】
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37820-P64-902
JA4トゥデイ(E-JA4、AT車、1996年式)
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37820-P64-902
JA4トゥデイ(E-JA4-333411x、AT車2WD、平成 9年)
TYPE Lf
指定類別 07243 0127
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37820-P64-902
JA4トゥデイ(E-JA4-332595x)
グレード Lf
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37820-P64-902
JA4トゥデイ(E-JA4-33298**、5HB、3AT)
3
【JA4トゥデイ、?】
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37820-P64-013
JA4トゥデイ(E-JA4-332866x)
4
【JA4トゥデイ、5MT、非MTREC】
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ちなみに、自分が乗っていた
JA4トゥデイのECUは
37820-P64-003
(5MT、非MTREC仕様、2ドア、2WD、油圧PS、ハンドPW)
でした。
使用されている水晶発振子は 8.000MHz 。
使用されている電解コンデンサの数は、計6個。
下記、不要なのが混じっている可能性有り。
50V 33uF × 3個? (35V?) ← 多分これが1個多い
50V 47uF (35V?)
16V 47uF (10V?)
50V 220uF (35V?)
16V 220uF (10V?)
(※ uF ⇒ μF)
5
【JA4トゥデイ、MTREC仕様】
37820-P65-000
Xi?
3AT? 5MT?
6
7
(おまけ)
【PP1ビート、5MTのみ、MTRECのみ】
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37820-P36-xxx
(5MT、MTREC仕様、2ドア、2WDミッドシップ、PS無し、PW)
使用されている水晶発振子は 10.00MHz 。
使用されている電解コンデンサの数は、計6個。
35V 33uF × 2個 (50V?)
35V 47uF × 1個
35V 220uF × 1個
10V 470uF × 2個 (16V?)
(※ uF ⇒ μF)
(画像元)
>ビート : ECUの調査 (外付けROM周り & 車速センサー入力部)|ビート/ホンダ|整備手帳|てぇかむ|みんカラ
>
http://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/1586271/note.aspx 8
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