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昨日、近所のDラーへM3を12ヶ月点検に出し、
（先日の問題のあった遠方Dラーは、その後のフォローも無く、カスタマーセンターに電話してトドメを刺しました、苦笑）

早速、整備見積もりの電話が掛かってきました。
M3は機関的には全く問題無いようで、、、←当たり前だぁ、年間5,000キロも走ってないんだし

4年目の12ヶ月点検見積りの内容は、
・基本点検・診断（必須）
・エンジンオイル・オイルフィルター交換（作業依頼）
・バッテリー交換（推奨）
・マイクロフィルター交換（推奨）
・発煙筒期限切れ・交換（推奨）
・燃料添加剤（推奨）
だそうで。。。
で、全部やると金額おいくらなの？と聞いたら、
だいたい12万5千円くらいですかね〜って、
おいっ！！
誰が点検にそんな金払えるのよ、全くぅ。
ちゃんとオーナーの身なりを見てよ〜。

当然、コストを削りに走りま〜す。（笑）
・基本点検・診断
→これは値切りようがありませんので、仕方ないですよね。。。

・エンジンオイル・オイルフィルター交換（オイル持ち込み依頼）
→オイルは先日の北米から取り寄せた品。
　国内品と品番が違うとか言ってたけど押し通しました、純正品なんで。（笑）
　持ち込みオイルフィルターは社外品だったので、NG。
　仕方なく純正品を発注し、交換して貰うことに。（涙）
　ま、なんとか最小限コストで。

・バッテリー交換（推奨）
→4年経ったバッテリーは当然ながら純正AGMバッテリーを薦めてきましたけど、
　高いよ〜！！
　なんですか、部品定価が6万ウン千円って？！（恐）
　キャンペーンで20% OFFですよって言っても5万円は切らないぢゃないですか〜！
　勘弁してよ〜。それに工賃載ってくるんでしょ〜。
　まだセルもしっかり回ってるし、今のでもうちょっと頑張ってみることにして、、、
　早めに安いとこ探さないと。
　BNR32時代はドンキで3,980円のバッテリーが使えた時代が懐かしいよ。

・マイクロフィルター交換（推奨）
→これも見積もりが高いので、交換せず。
　知らなかったんですが、社外品でも結構イイ値段しますね、コレ。
　4コセットなんですか、E90のマイクロフィルターって？？
　後日、部品だけ買ってDIYで変えま〜す。

・発煙筒期限切れ・交換（推奨）
→新しいのがグローブボックスに入ってるので、これも拒否。
　間違って細い発煙筒を買ってしまったので、正規の位置に取り付け出来ないんですよね。（汗）

・燃料添加剤（推奨）
→コレも価格に見合う効果が出ないのを知っているので、却下です。
　タダなら入れて貰いますけど、自腹はあり得ない〜。

と、、、ケチった結果、
基本点検代とオイル交換工賃、フィルター代で済みそうで〜す。（喜）
（コレやるから、Dラーに嫌われるんだな、俺）
しかしバッテリーが恐ろしく高い・・・

それはそうと、サービス担当さんは、
自分のM3を見るなり
「359Mのリア、ハミ出してますよね？」
ってずっとブツブツ言ってました。
「純正OPのホイールだから問題ないでしょ？」
って押し通したけど、、、
最近、ハミタイにDラーはウルサイんですかねぇ？
E46の時は、パフォーマンスキャリパーにスペーサー入れたちょいハミの135Mで何も言わなかったのに・・・

よほどパフォーマンスマフラーにケチが付くと思いましたけど、、、
特に問題なかったみたい。←これも純正ですが、何か？（爆）

点検整備の完成は、水曜らしいで〜す。