通勤用チョロQ - ツイン

マイカー

通勤用チョロQ

元青ＣＬ
スズキ / ツイン
B(AT_0.66) (2003年)
- レビュー日：2021年7月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：1
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: おもちゃ感全開の個性的なデザイン（誉め言葉）、日本一、いや世界一か？の小回り性能。
不満な点: 割り切ってはいますが、走行性能、快適性は一昔前の軽の商用バンレベル。　特に３AＴはさすがに時代遅れです。
…ま、それも個性と思えますが(笑)
総評: あくまでシティコミューター。　そういった使い方であればなんら問題はありません。　言い換えればそれ以上を求めると色々大変です。　特に長距離は厳しいかな…走りは快適ではないけど、楽しいです。

デザイン: 4; まさに実物大チョロQ。　横から見たときの寸詰まり感はもう最高です(笑)　小さい事を逆手にとった愛嬌のあるデザイン。　最近のギラギラゴチャゴチャした威圧的デザインとは正反対、シンプルで良い(￣∇￣)

内装は…まぁ一番安いクラスですから仕方無し。　所々鉄板剥き出し、潔いくらい質素。　
走行性能: 2; 44ps、３AＴ。　速い訳はありません。　ただ車重600kgの軽量体なので、街中での走りにパワー不足は感じません。　高速域は厳しいですが…あくまでシティコミューターなので。　
ハンドリングは超ショートホイールベースなのもありゴーカート感覚です。
乗り心地: 1; ハッキリ言って悪いです。　脚が固い訳ではありませんが、軽量＋超ショートホイールベースの弊害かな？
ま、これも仕方無いでしょうね～。　
積載性: 2; シティコミューターとしては必要充分。　日常の買い物ならなんら問題はありません。　勿論絶対的な積載量は少ないですが、ソンナモン誰でも見りゃわかる(笑)
燃費: 4; 比較的条件のいい状況での使用ですが、リッター20kmを記録しています。　最新のエコエンジンではありませんが、合格点だと思います。
価格: 3; 希少車故に、値段は少々お高め。　カプチーノとかのABCほど高騰している訳ではありませんが。　
コスパだけなら、アルトやミラの方がずっといいでしょう。
故障経験: ８万キロ走行車ですが、今のところ問題無し。