代車の初代C4

今、C5の代車として初代（しかもマイチェン前の）シトロエンC4　2.0エクスルーシブに乗っています。

懐かしい２Lエンジンと私の好きなAL4のATが備わっています。
乗り心地も最高です。

日本に入ってきた最終が2009年の2月のようですから、もう7年以上は経っている個体だと思いますが、まだ走行は4万キロで、外装はとても綺麗です。

スタート時になぜか少し息つきをするように一瞬もたつくのと、シート表面のへたり、キーのリモコンは少し壊れかけていますが、とても快適なクルマです。

改めて、リーンバーンでもターボでもない普通のエンジンはいいな、と味わっています。

今、C5のエンジンをしっかりと精査してもらっていますので、まだ数週間？は乗れるかな、と思っています。