こまじろうのブログ一覧

趣味車としては最適だと思います。

ただ、若い人ならまだしも、ご近所さんから中年（老年）暴走族と思われるかもしれません。

ただ、一見、小さい可愛い車なので、停めていると目立たないことは利点。

足回りリフレッシュ計画のC6ですが、今回のシリンダー４つ交換で、足回りほぼ全面交換が終了しました。

ディーラーさんの駐車場からちょっと普通の道に走り出しただけで、言葉に表しにくいですが、リフレッシュの効果が表れている感じがしました。
あえて表現すると、浮遊感が増したといいますか、良くも悪くも路面が遠くなったようなあの魔法のじゅうたんの感じです。

オイル漏れもないことを徹底的に確認してもらいましたし、これで何とかあと2万キロ、計10万キロぐらいまでは行けますでしょうか。

また、バッテリーも余裕があったと思いますが、先日の車検で交換していなかったので、交換しました。

前席上の天井が少し剥がれてきつつあることは気になりますが、これは本格的に垂れ下がってきて全交換でもしない限り、部分的な対処は難しいようですので、当分放置です。

ここまで来たら徹底的に乗りつぶしますかね？　私のことですからある日突然気が変わるかもしれませんがね（笑）。

シトロエンC6の代車として、プジョー307を貸してもらっています。

欠点？としては、パワステがちょっと重く、高速道路ではパワーがもう一つですが、乗り心地が何よりも素晴らしいクルマです。また、今の時代では少なくなりましたが、ガラス面積が大きく、開放感と取り回しの良さがあります。

走行距離は9万キロ弱ですが、足回りやボディ各部にあまり緩い感じがないのが、驚きです。

フランス車らしい走りが楽しめるクルマだと思いますし、シトロエンC4とともに、1台でオールラウンドにこなしてくれるクルマです。

購入後初めてまともに乗りましたので、ちょっと感想まで。

今朝通勤ついでに高速道路を交えて50㎞ほど乗りました。

〇まず、早朝のエンジン始動はまさに近所迷惑甚だしい感じで、門を開閉する間はエンジンを切り、エンジン再始動後、ほうほうの体で家を後にしました。
早朝深夜、そして冬場が思いやられますね。

〇シートバックにはほぼクッションがありません。
高速道路では乗り心地は快適ですが、普通の道の凹凸があるところでは、ご老体にはいつか腰がやられそうな気がします。ボディ剛性が極めて高く不快な振動ではないのですが・・・。
セールスの方は、シート自体を、腰を支えるコルセットと思えば、とうまいことをおっしゃったのですが、それを信じましょう。

〇さて、予想されていたことですが、ごく低速のトルクは薄く、普通にクラッチをつなぐと想像していたよりもスピードに乗らないため、セミATの変速の時のごとく上半身がお辞儀をしてしまいます。

また、そのためと、車が後ろから見ると小っちゃいこともあるのか、後続車が次々と抜いていきます。
まあ、気にしなければいいのでしょうが面倒な感じもします。

最初、クラッチの深さがわからず、半クラッチ多用で飛ばしていたところ、臭いがしてきましたので、どのギアでもスパッとクラッチを繋ぐようにしたところ、臭いはせず、またシフトショックも殆どなく、それでいいことがわかりました。

〇高速道路では極めて直進安定性も良く、また、ロードノイズが低中速では気になるのですが、法定速度を超えたら逆にエンジン音は気にならないレベルになり、法定速度プラスαの高速クルージングも得意のようです。これは予想外でした。

スポーツモードではもちろん、そうでなくても3000回転を超えたあたりからの加速は十分ですね。
また、インターチェンジの料金所に入る、減速しながらのカーブですが、シトロエンのC6やC5、以前乗っていたC3プルリエルでは80kmぐらいまで減速して突っ込んでいたところでも、この車では100km弱でも安定していまして、とても楽しい車です。
もちろん、ブレーキもブレンボだからか、全く安心して踏めます。

今のところ、コストパフォーマンスはとてもいい車だと思います。
また、もう少し乗ってから感想が変わると思いますので、徐々にレポートをしていきます。

早いもので、みんカラを初めて7年が過ぎようとしているようです。

数年前に小さなデジカメが故障して以来、ほとんど写真もアップせず、文章だけのブログを数か月に1回アップ、という手抜きになっています。

さて、本題です。

7年間変えなかったタイトルどおり、「寝ても覚めてもシトロエン」、が基本ではあるのですが、元々、一度はイタリア車の生活も味わってみたかったので、このたび、足車？として、アバルト595コンペティツィオーネ（5MT, 180PS）を購入してしまいました。

今日は日差しがものすごく強くて、スマホではいい写真が撮れませんでしたので、それは後日アップします。

なかなか、楽しい生活が始まりそうですが、唯一最大の悩みは、ご近所迷惑もはななだしいアイドリングの派手な排気音です。

少しずつ、サソリとの生活について、ブログに書いていきたいと思います。

皆さま、今後ともよろしくお願いいたします。