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2016年12月10日

C4 HDi 納車

C4 HDi 納車 可哀想なC5に替えて、C4(試乗車上がりですが、走行距離はわずか300㎞)が無事に納車されました。


・乗り心地の良さは予想通り。
・エンジン音は低速で少しだけ気になりますが、セールスの人によると、ボルボよりは大分静かとのこと。
・暖房やオーディオをつけていると、あまりアイドリングストップしてくれません。
・カックンブレーキは5分で慣れました。

・スロットルを踏んで2-3秒後の、30キロ前後の加速が力強く気持ちいい。これがガソリン車と最も異なる部分でしょうか。

・夕方の渋滞に巻き込まれて一時7.7㎞/Lまで燃費が落ち込みましたが、その後、国道バイパスを60キロで走ると、数分で10km/Lに達しました。これから燃費計を見るのが楽しみです。

そういえば、メンテナンスについて、尿素以外のことをセールスの方に聞くのを忘れました。
取説によると、オイルは20,000kmごと交換でいいとされていますが、一応ターボですから、5,000kmごとがいいのでしょうか。また、聞いてみたいと思います。

取り急ぎ。ショートレポートまで。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/10 20:52:51

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この記事へのコメント

2016年12月10日 22:28
こんにちは^^;  このたびはご納車おめでとうございます。
C5の行く末を案じていたところですが、乗り換えという結論に落ち着かれたのですね。

C4 フィールBlue HDi は最近のシトロエンでは印象が良いクルマです。乗り心地は本当に良いと思います。
静粛性も高いと思いますが、308に比べると少々大きいかなという印象はあります。むしろ音のある方が好みですね。

C4との素晴らしいカーライフが訪れますことをお祈りいたします。
コメントへの返答
2016年12月10日 23:12
こんばんは

有難うございます。

おっしゃる通り、アイドリング時と窓を開けますと、ディーゼルならではの音がしますので、気にならないと言ったら嘘になります。

でも、低中速トルクの盛り上がりと好経済性の代償かな、と思っています。

ある意味、アバルト595とは対照的なクルマだと思いますので、これはこれで期待しています。
2016年12月10日 22:32
乗り換えの理由は積極的なものではないにしても、やはり新しい相棒がやってくるのはワクワクするものですよね。

私も初ディーゼルを楽しんでいますので、23日にディーゼル談義もできたら嬉しく思います。

なにはともあれ、納車おめでとうございます!
コメントへの返答
2016年12月10日 23:13
ズカロヒさん

有難うございます。
本当に予想だにしなかった展開ですが、おっしゃるように、新しい体験ができるのはワクワクするところです。

ぜひ、マツダの優秀なディーゼルエンジンの感想もまたお聞きできれば、と思います。
2016年12月11日 23:03
納車おめでとうございます。

ディーゼルのC4は自分も次期候補車として気になっている一台です。
燃費やら、アドブルーの補充やら、使い勝手などなど、今後の日常レポートを楽しみにしております。
コメントへの返答
2016年12月11日 23:11
有難うございます。

私も初ディーゼルですので、これからレポートするのを楽しみにしています。

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