VWポロ　R-line 3ヶ月乗っての感想

まだ1,000kmをやっと超えたぐらいですが、最近ますます、この車が気に入っていますので、3ヶ月乗った総括（小括）を。

走る、曲がる、止まる、という車の基本が本当によくできている車だと感心しています。

・加速は遅いながらも市街地では必要十分（高速道路の流入は少し厳しいが）。
・何よりも、アイドリング時から高速までエンジン音が静か。前車のアルテオンよりもずっと、ロードノイズも低い。
・ステアリングの操舵感がとにかく自然で心地よい（今まで乗った車で最高）。
・低速域や止まる時のスロットルやブレーキの開度との関係が思いのまま。スムーズで気を使わなくてすむので疲れない（特に対仏車）
・燃費がいい。車のしつけがいいので、市街地での運転が結果的にジェントルになり、燃費の向上にもつながっている感じ（アルテオンでは、市街地でもついついスロットルを踏み込んで品のない走行をしてしまい、ターボを効かせて燃費の悪化につながった）。

欠点は、以前から書いていますが、乗り心地の悪さ、シートの座面の固さ、マニュアル（パドルなど）でギアを落とした際の一瞬の加速（ニュートラルの時間が長い？）、スロットルを最大に踏み込んだ際のエンジン音のがさつさ、と、項目数では多そうですが、いずれの欠点も上回る長所の多さに感動しているところです。

さすが、VWはやはりコンパクトクラスの車を作らせると素晴らしい能力（バランスがいい）を発揮するのだと改めて感心しています。
故障がなければ、長く乗れそうです。

（直接の関係はないですが、ポロとDS3クロスバックで普段乗りは十分で、先日、C180カブリオレスポーツは手放しました）