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少し春めいてきたので、C43で高速道路を200㎞ほど流してきました。

少々硬い乗り心地には少し慣れてきましたし、法定速度プラスαぐらいだと、ディスタンスパイロットを上手く使うと、快適に、かつ大人しく走れます。

さて、名神高速の大山崎トンネルあたりで、C63クーペやZのオープンが追い越してきました。
トンネル前後で少し加速して追いかけた見たのですが、さすがC63はいい音がしますね。

そして、その調子のまま大山崎JCから京都縦貫道に合流した際、本線の後ろから、1台おいてクラウンが走ってくるのが見えました。

でも、ベージュのボディカラーに見えたので（白なのに光の加減でそう見えたのでしょうか？私の眼が歳でおかしくなっているのでしょうか？）、珍しいな、これなら覆面じゃないな、と判断してしまい、合流時に法定速度＋αまで一気に加速をしたところ、何と、追い越し車線を赤色灯を回しながらクラウンが加速してくるではありませんか。

ああ、久しぶりに（というか、昔ネズミ捕りには3回ほど捕まったことがありますが、走っているパトには捕まったことはありません（どうして捕まらなかったかは、お察しください））やっちゃった、と観念したのですが、その後すぐに制限速度に戻って走行車線をトロトロ走っていたところ、そのクラウンは赤色灯を引っ込めて車間距離をあけてついてきました。

おそらく、加速、減速が素早くて測定ができなかったのでしょう。
免停か、どうなるか、と頭の中を捕まったあとのことが走馬灯のように一瞬駆け巡りましたが、ホッとしました。

でも、不思議なことに、そのあと、法定速度を数十キロも超えたクルマが、追い越し車線を何台も走っていったのですが、全く追いかけませんでした。

おそらく警察署に早く帰りたかったのでしょうかね。

ということで、そのあたりで、ベージュに見えるクラウンを見たら、皆さん気を付けてください。

・・・というか、私が飛ばさないよう気を付ければいいのですね。
爺さんになってもなかなか学習ができないものです。