こまじろうのブログ一覧

すでに、多くの方々が書いておられる印象と重複しますが、7年間C3プルリエル（ボディ剛性強化のためC3よりもやや重い）のセンソドライブに乗ってきたものとして、印象を書きます。

１．鼻先が軽い
　ステアリングが軽く、またシャープで気持ちいい。

２．エンジン音が静か
　試乗している間にアイドリングストップをすることはありませんでしたが、停止時も走行時もエンジン音がとにかく静か。ただ、回転数を上げるとあまりスポーティではないがさつな音が聞こえてくる。
　踏み込んで音を楽しむ車ではない。実用上は快適で問題なし。

３．パワーは必要十分
　車重が70kgぐらい軽くなったそうですが、1.6Lの時よりもパワーが足りない感じはしない。ただし、街中だけの感想。

４．乗り心地
　以前からバネシトロエンとしては望外に乗り心地がいい。これは賞賛できると思う。
　ただ、リアシートには乗ってみていないので、そちらはわからない。

５．セミオートマ
　C3プルリエルのセンソドライブよりも、かなり洗練されているが、1→２速の息つきの欠点はまだ残っている。減速時のブリッピングはかなりうまくなっている。クリープがついたため、初動の印象はかなりいい。
　すでにセンソドライブに慣れている人ならOKだが、トルコンATに慣れ親しんだ人は、購入前に様々な悪条件（雨の踏切、右折時、傾斜のあるバックでの車庫入れ、など）で納得した上で買った方がいいと思う。

以上、センソドライブに慣れている私としては、市街地中心の足車としては、十分購入候補にはなりうると結論しました。

やっぱりシトロエンはいいですね。

3回に分けて、写真をアップさせていただきましたが、まだまだ報告したいことがありますので、写真はあまりないですが追加コメントを。

１．ピカソ

C4ピカソが沢山揃っていました。これだけこのタイプのシトロエンが普及しているとはとても嬉しいことですね。
私が見た限り、初代のピカソは見当たりませんでしたが（欧州ではまだまだ沢山走っています）、ウルトラマンみたいな顔の（すみません）2台めピカソは沢山来ていました。
実は、家族のことを考えると、時期購入候補としてnew C4ピカソも考えています。

そういえば、C3ピカソも1台来ていましたね。今度はじっくりと拝見したいものです。

２．ビザ、GS、CX

午前中しか知りませんが、GSは一台来られていたようにも思いますが、ビザとCXは1台もなかったような気がします。
今回はBXも1台のみでしたが、私の青春時代（というのはウソでバブリーな時代？）に心躍らされた車達にもまだまだお会いしたい気がします。

３．デロリアン

以前、フレフレ関西に来た時には数台来ておられましたが（ルノー、クライスラー関係？）、1台もおられなかったですね。先日コマーシャルで見ましたからまだ日本に何台かあるのだと思いますが、また見たいです。

４．ルノースポールスピダー

かなりレアなクルマですし、普段乗りには厳しいと思うのですが、濃いファンの方がまだまだおられますね。
そういえば、スバル360を持ってこられた方も、いつもはスポールスピダーで参加されているそうでした（でも、普段乗りになるのでしょうか、おそらくあと何台か持っておられるのでしょうね）。


以上、プジョーも頑張っていますが、ルノーが頑張っていますね。
ディーラー網は日本では厳しいのだと思いますが、魅力的な新車が次々と出て来ていて、元気が良かったのが印象的でした。
また、次の機会を楽しみにしています。

BXボビンです。外観だけでなくメーター回りが格好いいです。
そういえば、XMが後ろに写っている１台だけだったのが時代の変化を感じさせます。



ベルリンゴです。日本にはとても少ないでしょう。


２CVもいいですが、ディアーヌ、アミも魅力的ですね。


番外編です。スバル360が来ていました。特にほぼ最初期の個体です。
父が最初に買った車がこのすぐ後のタイプで、懐かしかったです。


最後に、そう言えばC3プルリエルが1台もありませんでした。寂しいですね。
次回は、プルリエルか初代C5で参戦しようかな。

ルノーやプジョーも魅力的なクルマが沢山来ていましたが、その写真は他の方にお譲りします。
一つだけ、ルノーアバンタイムが２台来ていましたが、私も一度購入候補にしていましたので、羨ましかったです。

C3、DS5、初代C4はいい写真が撮れませんでした。すみません。

DS4は午前中は一台も来ていなかったような・・・。

DS3カブリオレ、恰好いいですね。私のC3プルリエルを替えて、というシミュレーションは何度かしましたが、幸い財布が言うことを聞かないので、妄想で終わっています。


初代C5のフェーズII、2台です。どちらも綺麗ですね。

数年ぶりに行ってきました。天気がとてもよくて、オフ会日和でした。

まずは、パナールとDSに敬意を表して。


C6は午前中は3台集まりました。
真ん中の1台は、英国から輸入したディーゼルとのことで、ボンネットを開けて比べさせていただきました。今度機会があれば、試乗をさせてくださいね。


現行C5群団です。とても格好良くて圧倒されました。


現行C4は残念ながら多くなかったですが、私は旧C4とともに、そのバランスの良い佇まいが好きです。