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DS7クロスバック　ディーゼル　来年2月の初回車検を前にして、32,000km強で、早めに冬用タイヤに交換、バッテリー交換、ポーレンフィルターの交換をしました。

最近、主にC180カブリオレ（もうすぐ1年で約10,000km）とDS3クロスバック（もうすぐ2年で約12,000km）に乗ることが多く、DS7はあまり出番はなかったのですが、先日久しぶりに高速道路を300㎞ぐらい走ったところ、やはり高速のクルーザーとしての実力（安心感）は侮れないな、と再確認したところです。

もちろん、昨今の燃料高騰のおり、軽油の価格が安いこともとても嬉しい材料です。

コロナの影響で、国内外の車を問わず、生産や輸入が遅れていて、納車時期が読めないクルマも多そうですね。

わがDS7も、1回目車検前後でSUVではないAWD車などへの交換も考えないではなかったのですが、冬用の18インチのタイヤに交換して、乗り心地が良くなったことでもあり（標準の、20インチの夏用タイヤでは、やはり乗り心地が良くない点でシトロエン社の車を所有する満足度は半減です）、当面、来年初頭の車検を通しつつ、2回目の車検までには交換も視野に入れつつ、じっくりと検討する楽しみを続けたいと思います。