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C180カブリオレですが、幌が最後までオープンした状態にならなくなりました。

ディーラーさんに見てもらったところ、引っ張っている紐？の一つが切れているようで、修理が必要となりました。

まあ、閉まるのはしっかりと閉まっているので通常の使用に問題ないのですが、せっかくオープンにいい季節になったのに残念です。

今、部品が何時入るか、聞いてもらっています。
このご時世ですから読めないかもしれません。

２年目、12000km,ぐらいの走行です。

また、経過をご報告します。

シビックタイプRの記事
http://syachiraku.com/archives/20220721/honda-civic-type-r-fl5.html

タイトル写真はお借りしました。

私はホンダ車はほぼ乗らず嫌いで、コメントも避けてきましたが、初代アコードの頃（学生時代？）まではエンジンに魅力があるだけではなくデザインもお洒落で結構好きでした。
特に、ホンダ1300や99クーペなどはじゃじゃ馬ですが、強制空冷エンジンなどユニークなメカニズムも魅力的でした。

そして、軽のライフ発売以来ぐらいですかね、ここ数十年、S2000やNSX以外はファミリーカーメーカーになってしまったイメージでした。
米国の市場に力を入れすぎたためか、デザインなども日本では明らかに受けない車が増えていましたね。

でも、最近、私の職場の駐車場にも停まっていますが、シビック、特にタイプRなどのスポーティタイプの車がちょっと気になるようになってきました。ボディデザインも、最新版はかなり改善されてきたようで、日本でもそれなりに受け入れられるのではないでしょうか（内装のセンスは相変わらずうーん、という感じですけどね）。

ランエボ亡き後、スバルWRXとともに、ファミリーカーサイズの荒削りのスポーティーカー、ぜひ今後も残してもらいたいですし、このような車が街中を沢山走っている日本に戻ってほしいです。応援しています。