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2024年05月22日 イイね!

クラシックカーフェスタin尾張旭

クラシックカーフェスタin尾張旭
先週末に「スカイワードあさひ」で開催された

「クラシックカーフェスタIN尾張旭」参加しました



前夜の天気予報だと翌日の開催日の天気予報は

曇りのち雨

夕方から降水確率が高い予報でした

一夜明け天気予報を確認すると9時に傘マークが…




自宅から10分と掛からない会場に着いた際は降雨無し
ですが、20分もすると予報より早く降り出しました…(泣)
今回スパイダーは本部前で、お隣はシトロエンDSでした
さすがにスパイダーより90cm近くホイールベース長いので
スパイダーが軽自動車に見えます...





スパイダーの反対は、良くご一緒するYさんのアルビス




ガレージカフェミケのマスターは今回は912で
昼から降雨予報だったはずと、ぼやいてました


展示は本部前以外は生産国で堅められてました




コチラのオーナーさんは自作のラジコンカーを展示


フィギュアも自作されて芸が細かい!



会場入り直後に降り出した雨も

参加車両が揃い出した頃に止み始め

以降は傘が必要無い小雨が降ったり止んだり

暑くも寒くもなく、快適な1日でした



尾張旭のイベントでは一桁に2桁ナンバーが多いのが特徴的


日野ルノーの都道府県の記載の無い一桁ナンバー


メルセデスベンツW180は地域名入り前の県名と一桁


アリオ上田のミニのイベントの主催者のNさんは
未再生車のシングルナンバーの410ブルーバード


ミケのマスターの一押しの510ブルーバードのSSS


当時物の3点ロールケージに
マッハのステアリングにハルダのラリコン
コーナースポットライトにラリータイヤ
雰囲気が最高の一台でした


コチラのMGBも県名一文字な一桁


コチラのスカイラインは地域名なシングル
何故にプリンターが車両前に?
10年程度前に販売された見慣れた
某社のA3出力が出来る家庭用プリンターが…


A4サイズでA3用紙が使える今は生産してない
プリンターで開発当時に自分が輸出用マーケット用に撮影した機種でした
なんと!オーナーさんが某メーカーの開発担当者様でした!
コレにはお互いにビックリ!でした


今も某社の製品パンフレット撮影しているので
これからもお世話になりますと挨拶が出来て良かったです



























































































見学者の車両も毎年個性的なのが集まるのですが

天候不順で今年は少なかったです

参加車両も20台程度不参加でしたので














410ブルバード、FOR SALEだそうです



主催者様にスタッフ、参加された皆さん

ありがとうございました!




Posted at 2024/05/22 23:54:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2024年05月13日 イイね!

高雄サンデーミーティング

高雄サンデーミーティング

京都の高雄パークウェイで開催された


Takao Sunday Meetingにお邪魔しました


150回目の記念すべき開催で


今回の特集はオープンカー!


十数年ぶりに参加して来ました




現地に着くと既にhirosuke97さんが到着済み
仲良く隣に並ばせて頂きました



反対側はスーパーセブンが並んで



シリーズ1、2、3、4のスパイダーが並びました!
しかも1台づつでストレート!



デュエットのヘレボーレステアリング
憧れの35cm合皮レザータイプ♪



GTAのトランペットタイプのファンネル使用
ブレーキサーボが無いと本当にスッキリ


コチラは私のシリーズ2
105系後期の左ハンドルは吊り下げペダルなので
ヘッダーの頭上にフルード類とレイアウト的に…
熱害防止の為に、断熱グラスウール貼りのパーテーション増設してます


長年愛用しているウルトラプラグコード

今年になり永井電子が廃業する噂が…

今買わないと今度入手が出来ないと焦り

使っている同型を発注したもの

噂が事実なのか永井電子さん聞いてみると

「廃業なんかしませんよ!」

あれ?

ガセネタでした…

誰だ!嘘八百流したの(怒)

でも使用中のは、十数年経っているので

ちょうど良い機会でした(笑)




送られて来たプラグコードが使用中のと違う


届いたのは初期の105系用のと思われる物
デスビからコイルまでの長さが短いタイプでした


4番のプラグキャップはアングル付きな物でした
初期型はヘッドカバー上に楕円型のエアホースが跨ぐタイプなので
背の高いストレート形状のプラグキャップだと干渉する場合があるのです


仕方ないので、永井電子に送り返し

105系後期タイプのバルクヘッドにコイルが付く

デスビからの長さが長いタイプに交換して貰いました

以前は同じ型番で、ちゃんと適合するのが来たのに

何で違うタイプが届いたのか摩訶不思議です



スパイダー以外にもアルファロメオの参加車両が


普段見掛けないアルフェッタ・セダンが拝見出来た


ピッカピッカな程度抜群なカンパニューロでした



ジュリア・スパイダーのオーナーさんと楽しく会話出来ました


ソレックスのシングルキャブレター仕様
一見ダイナモ風で中身オルタネーターは拘りですね
その気持ち分かります!
私も45Aのボルテージレギュレーター別体の
未だ使い続けていますので!
性能的には国産軽自動車用の方が
ボッシュ製のより良いのは承知していますが
個人的に今風のは似合わないと感じてるので
色物なシリコン製ホースとか見るとゲンナリします



珍しいホンダT500も見れた


荷台にはエンジンが鎮座してましたよ



gstop012sggさんのソアラエアロキャビン人気でした



初めて見た車両です
オーナーさんが分からず詳しい事を聞きそびれました



これまた珍しいフィアット・ディーノも見れた!



MYスパイダーと同じWEBER 45 DCOE 9搭載
1298ccだと流速が足りなく下が気難しそうな…


AVON ACB10 Sport、タイヤを履いてました
ヨーロッピアンヒルクラムにも用いるタイヤ
残念ながら13インチと15インチしか無い
14インチ有れば良いのに…
でも高価過ぎて私には買えませんが…(汗)




ポルシェ912が並びました
しかも何方もオーバーラダーの無い前期型が
912乗りなミケのマスターにLINEしたら
同行出来なかったの悔しがってました
しかも当日は914も4台も参加してたので(笑)





































































































天候が怪しいので予定より30分繰り上げてお開きに

車両のコンテストも行なわれて


何の賞だったか忘れた景品を頂く(汗)
リキモリのキャップでした
アレ?
コッパ・チェントロ・ジャポーネ 2022で
2位になった際に貰ったのと同じ…(汗)

コレはイベントの景品行き確定だな…



高雄サンデーミーティングのスタッフに当日ご一緒した皆さん

楽しい場を提供して頂き、ありがとうございました!






高雄パークウェイのワインディング

楽しみだったのですが

当日は妻が同行だったので

食事前に車酔いは厳禁と言う事で

泣く泣くパークウェイを後にランチに



高雄パークウェイから北側へ1.7km先の


清滝川沿いの川床な「とが乃茶屋」へ


とろろ定食を頂きました
揚げたとろろが凄く美味しかったです
とろろ自体も自然薯ばりに粘度が高く
醤油に負けない程の甘さにビックリでした
見た目よりもボリュームがあり
後でのデザートが食べられなかった…(泣)
パークウェイに程近い「もみぢ家」も良いけど
喰った気しないし、サービス料付いて馬鹿高いし
とが乃茶屋さんオススメです!



デザート食べるつもりだったけど腹パンなので
隣の「NISHIKI TERRACE zap」へ


テラス席もあり開放的なカフェでした


食後のコーヒーは欠かせません!
グアテマラを頂いたのですが
浅煎りなのかコクが無く美味しくない
コチラのカフェは雰囲気だけで
残念ながらオススメは出来ません



帰路の際に高速乗る直前

天気予報より随分早い時間から降雨が…(汗)

ガソリン給油ついでに幌を張る事に…(涙)

何とか本降りになる前に帰宅する事が出来ました




今週末は、自宅から5分ほどの距離で開催の

「クラシックカーファスタin尾張旭」に参加します



揖斐川方面に関東方面からお越しの

イタリアンカー乗りのオーナーさん

帰路の際に是非とも

守山パーキングエリアにお立ち寄り下さいね!







※ 当日の燃費 10.87km/ℓ
Posted at 2024/05/13 23:04:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2024年05月11日 イイね!

遠足前のメンテナンス

遠足前のメンテナンス

ゴールデンウィークの長野上田へ行く前


先日に行ったラジエーター交換以外にも作業を


中古で入手した同型のオルタネーターを修理


保険の関係上目的地が150km以上の場合


走行不能で自走で帰れ無くなるのは避けたいので


出来るだけ予備パーツ満載で保険を掛けるようにしています




オルタネーターをバラして見ると
元々スパイダーに付いていた物よりも
カーボンブラシの残りの長さも十分♪




ICレギュレータ別体型の45Aの古いタイプ
コアのケース形状は車種事に若干異なるが
ポルシェ911やBMW2002とほぼ同じ作り
3極コネクターが特徴的なBOSCH製




電極のプレートを開けると配線の皮膜がボロボロ
熱と振動に依る摩擦で皮膜が破れたと思われます
個人的に全く半田付けが下手くそなので
250℃までの耐熱絶縁テープを巻いて誤魔化しました…(汗)



以前にヤフオクで入手した、このオルタネータ

当初は油でコーティングされた状態で汚かったが

分解してクリーナーで掃除すると内部は意外と綺麗で

ローターのステップリングも少し焼けている位で

ペーパー掛けして黒くなった場所を磨いたら綺麗になった

フィールドコイルのステンレスリングも綺麗に磨き

防錆処理したので通電は良くなったはず

電動ドリルの先にバフ掛け用のスポンジを付けて

オルタネーターを回転させると無事に発電出来ました!



組み終えると気になるのがプーリーにファンの汚れ


錆に油が焼き着いたような汚さが目立つので
温めた酸にパーツを浸して錆落としをして
あとは洗い流した後で重曹に浸して中和




再度流水で洗い流した後に真鍮ブラシ掛けをした
落とし切れない箇所もあるけど綺麗になりました




どうにか組み終えたオルタネータ
入手したばかりの状態での写真を撮り忘れたので
違いが見せられないのがホント残念


背面のパネルも簡易的にスプレーして化粧直ししました



今回の遠出で用意した予備パーツは

オルタネーター、スターター、デスビ、コイル、灯器類



実は白樺湖からの下りの際にスローペースの車両に捕まり

ず〜と、アクセル踏めない状態が続き…(泣)

リフト12mmのハイカムにハイコンプエンジンには辛い

高地と言うこともあってキャブが完全に被ってしまい

途中でプラグ交換をする羽目になりました…(涙)

Kさんのミニがストップした際にもプラグを替えたので

当日に持ち合わせたB6ESが無くなりギリギリでした…

B7ESとB8ESの予備は有ったけど高地では使えねぇ…

でもスペア何時も積んでいてホント助かりました…




今回の長野上田までの遠出で教訓になったのが
燃料系のスペアも今後は用意しない駄目と言う事
血液型は良く言われるノー天気なB型ですが
当日同行した皆に用意周到でB型らしくないとさ(汗)




明日は京都の高雄パークウェイで開催される

高雄サンデーミーティングにお邪魔しようと思います

記念すべき150回目の開催で今回の特集がオープンカー

またしても天気が微妙ですが夕方まではなんとか保ちそう

今回も150km以上先な場所なので

予備パーツてんこ盛りで向かいます!








Posted at 2024/05/11 11:40:29 | コメント(8) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2024年05月07日 イイね!

ゴールデンウィークの遠足

ゴールデンウィークの遠足

今年のGWも去年に続き長野県上田


アリオ上田で開催された


夢の欧州車、国産車ビンテージカー展示会


5日のみ参加して来ました




前々日にCars on Sundayさんとミケでランチ


熱害で掛からなくなるスターターの対策用リレーを見せて貰う


配線図、電気系サッパリなので分かりません
Cars on Sundayさん、また参考にさせて下さい!


以前にエーモンのリレーを設置したもの機能せず
しばらく断念して放置プレーしてたけど
最近たまに掛かり難い症状が再発したので
今度はボッシュ製リレーで設置を考えてます
電気系わかる方 お願いだから教えて下さい!



Cars on Sundayさんとのランチ後は

微量にお漏らしするラジエーターの交換

片道200km以上あるので新品に交換です


クラシックアルファで販売している物
リザーバーの取入れ口が逆方向の物だし
電動ファン用のセンダー取付なホールがあるので
今回はダルマンドーさんでお願いすると…



何故かクラシックアルファと同じの…(泣)
センダー取付ホールがぽっかりと開いている


メクラ蓋になるボルトを早急に送って貰い
何とか新品ラジエーターへ交換しました


たぶんコレが付くサービスホール
電動ファン化する方が多くてリクエストに応えたのかな…
クーラー付けなければ無くても良い大きなお世話


オリジナルにはセンダーのサービスホール無し


それより問題だったのは新品ホース!
ロアホースのウォーターポンプ側の口径が5mm以上小さい
ヒートガンで拡大出来る範囲ではない
仕方ないので、お古を再利用しました


何故か新品ラジエーターには0.8気圧のキャップ
高い気圧を掛けられる高性能を謳っているのか…


オリジナルは0.7気圧、その差0.1気圧
0.7気圧のキャップ使用でも問題無いとの事


何とか遠足までに直す事が出来ましたが…


コチラがオリジナルラジエーター
アッパータンクの凹凸が5個ですが
新しいのは3個のみ…(涙)
ラジエーターのメーカーのIPRAの刻印無いし
なんか味気ないと言うか純正デザインからほど遠い
今後はお古の直して付け直したいと思います




今年は男衆だけでなくマスターとOさんの奥様と
私の妻は4ニャンズの世話があるのでお留守番




今年もラバーコーンクラブに混ぜて貰いました


当然お隣もミニ


マスターの912以外は、ほぼオールミニ


同行したOさんとKさんもミニ
Oさんのミニはクーラー付き
軽自動車のパワーステ移植した快適車
当日暑かったので正直言って羨ましかった


会場では色々なミニが拝見出来ました


何処を切り取っても金太郎状態


当日は30℃越えと暑く皆さん日陰に


先週末の付知でお相手してくれたイノチェンティミニ
通常のミニはルーカスのライトが多いのですが
イノチェンはライトが筆記体のキャレロ
元は筆記体のは右通行用しかないなので
車検の際に光軸合わせに工夫が必要のよう


ステアリングも憧れのヘレボーレ
スペアを2本も所有しているそう
羨ましい〜



A048履くミニも
販売終了により次に履くタイヤが悩みの種のよう


ウインカーランプも色々種類があるようでした










アリオ上田の入口の対面は、光岡の車両が展示


何故だかメインステージ横にアウトビアンキが
スパイダー以外だと唯一のイタリアンカーでした
オーバークールなのかシートが貼り付けてあった










去年の際に上田城跡をスルーしたのですが
マスターに根に持たれたのでリクエストで訪れて




上田駅近くで鹿肉うどんを食し


開店と同時に入店して食べ終えて店を出ると
どうやら人気店のようで入店待ちが出来ていた




アリオ上田のモール内にも展示車両が
明日のクラシックカー展示会のPR車両のようでした


マスターも昔に37レビンに乗っていたようで
懐かしいを連呼していました


同行したOさんもSR311を購入したばかり
食い入るように見入ってました




あまりの暑さにモール内のスタバで涼む
メロンフラペチーノ美味しいので4回目
7日からはストロベリーだそう
楽しみ♪






















ラバーコーンの皆さんとお別れして

アリオ上田のイベント会場を後にして南に




着いた先はマスターのリクエストのカフェ
80`s music cafe eight


内装には、80年代の懐かしいレコードが沢山


当時のオモチャなどがディスプレイされてました


提供されるメニューも懐かしい感じの物ばかり
ちょっと変わったコンセプトで面白い店でしたよ




カフェの先の道の駅で土産を購入して

楽しみにしていたワインディングへ


楽しく白樺の中を走行中に出来事が…




Kさんのミニが途中でエンジンストップ
下り勾配だったので下の国道まで辿り着けた
プラグ被りかと交換したもの再始動せず
次は電気系かと色々点検するが不具合は無し
フューエルホースを外しイグニッションONすると
ガソリンが出てこない…
燃料電磁ポンプがご臨終のよう
あいにく自分のは機械式のままなので
電磁ポンプの持ち合わせは無く
レッカーを手配する事にしたもの既に夕暮れ
翌日にレッカーして貰う事になりました




本来なら蕎麦屋さんで夕食でしたが
道中の「いじわるばあさん」で晩御飯に


私はランチメニューにもある
お気軽ステーキに


マスターがオーダーしたソースカツ丼
豚カツが分厚くて美味そうでした




向かった先の宿泊は去年と同じエクシブ蓼科


部屋は異なるが内装は同じでした


バスルームも配置が反転しただけで装飾も同じ




翌日のモーニングは麓の
「ベーカリーレストランエピ」で


ボリュームあるホットサンドに


果実をタップリなベーカリーを頂きました


オーナーシェフさんに見送りされ帰路に
行きは4台、帰りは3台
Kさんをスパイダーに乗せてミニを停めた場所まで




現地に到着すると時間通りにレッカーが到着
無事にドナドナしてメンテナス工場に
放置されたミニがイタズラされてなくて良かった!




今年は高速の工事がされてなく渋滞も無い
下道のワインディングも楽しいが
今回は女性陣が同行なので高速で帰路に




途中の恵那インターで降りて
「道の駅らっせいみさと」で蕎麦を頂く


ココに来たなら蕎麦ソフトは外せない!
蕎麦の実が香ばしくて本当に美味しいのです



駒ヶ岳SAの辺りから微量な降雨はあったもの

本降りな雨は帰宅して1時間後で幸いでした



今年も良く喋り良く食べたGWとなりました!







※ 2日間の燃費 9.96ℓ
  (高速340km=59%、市街地or峠240km=41%)
Posted at 2024/05/07 21:46:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2024年05月01日 イイね!

昭和モーターショー

昭和モーターショー

今年も花街道つけち昭和モーターショーに!


前日にラジエーターを交換しようと試みるもの


ホースが固着して再使用出来ず…(汗)


数年前に交換したばかりで油断しました…(泣)


仕方ないのでラジエーターホースをオーダー


クラシックアルファからパーツが届くまで


せっかく抜いたクーラントを戻すはめに…


くぅぅぅぅぅ・・・


微妙にお漏らしする現状で参加になりました…


天気予報だと午後からが微妙な感じでしたが


でも現地入りすると暑いほどの日差しが!


午前中は太陽が顔出してイベント日和♪




先々週でもお隣だったFIAT850がお隣でした!




今週末のアリオ上田のイベントでもお世話になる
ラバーコーンクラブの方々に混ぜて貰う
本当の展示場所は何故かトヨタ車が多いブロック
欧州車で固めて貰った




ミニ以外は欧州車は少なめ
日本車が多いイベントが3週続きでした




今年もメインは2000GTが3台とケンメリR
オースチンにデトマソパンテーラ
メッサーシュミットとイセッタ




総合受付テント横にはWRC JAPANのPRカーが
GRヤリスのシートにも座らせて頂けました
ラリー向けに視野が取れるようシート高が高め




憧れのディーラー物なBMW2002ターボ
以前に私もシングルキャブの02に乗ってたので
オーナーさんと02あるあるネタを楽しみました


02のオーナーさん、隣の911も所有していて
友人に自分の911を乗って貰っての参加だそう


えぐいディープホイールでした




ラバーコーンの中にもイタリアンなミニ


イノチェンミニが拝見出来た


ラジエーターなど本家のミニとは異なる
イタリアンなメーカーが使われていて
ランプ類などの灯器類やメーターに
ガラスメーカーなどで話が盛り上がりました
オーナーさん今週末の上田にも参加するそう
再会が楽しみです




富栄町第一区のイベントでも、ご一緒したトライアンフ
世界遺産車の集いの件で、当日も名前で呼ばれず…
結局「最速賞の男」としか呼ばれ無かった…




先週末もご一緒したシルビアのオーナーさんにも…
「最速な…」
しばらくは言われ続けられそうです…




珍しいジムニーのピックアップが見れた!




富栄町第一区のイベント
ミケのマスターのお気に入りの510ブルーバードも参加していた




メチャ綺麗なファミリアクーペ
個人的に当日一番見入った車両でした


















































































































































































































気になった全車掲載したいが参加車両が多く無理!


当日は200台以上の参加車両で華やかでした


他のイベントと異なり長野ナンバーの車両が多く


1桁に2桁ナンバーの車両も拝見する事が出来ました





気になる天候は何とか保ってくれて


結局帰宅するまで降雨は全くなくて濡れず♪


実は雨雲レーダーをガン見しながら


少しだけ会場をフライングして早退したけど…(汗)





実行委員会に当日参加された皆様


楽しい1日をありがとうございました!





今週末はアリオ上田のイベント
付知でのように何とか天候が良い事を願います
Posted at 2024/05/01 22:38:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

プロフィール

「@咲夢 さん、シリーズ4のオルタネーターなら、ICレギュレーター付きのブラシホルダーは、VWゴルフ2と同型なので、ヤフオクとかでも売っているので、スペアとして入手をオススメします。
海外の電気系リペア製品は、残念ながら短命ですので。」
何シテル?   07/03 17:42
現在、alfa romeo spider Sr2に乗ってます。 免許を取ってから、んっじゅ~ねんキャブ車ばかり乗り次いでます。 オープンに乗ってますが、本当...
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