楽しすぎ、ビートは高速も走れる合法ゴーカート！ - ビート

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楽しすぎ、ビートは高速も走れる合法ゴーカート！

拓波幸としひろ
ホンダ / ビート
不明 (1991年)
- レビュー日：2019年8月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: いつでもどこでもアクセル全開
低い低い着座位置
ミッドシップがもたらす人馬一体感
ちゃんと動くキャットウォークの足
クイックなハンドリング
小気味よいマニュアルシフト

そして、爽快でスマートなオープンエア

再塗装済の黄色いボディに白い鉄チンホイールを履き、
なにやら脱力系なのが、また可愛い

その気になれば燃費も良いし、
まさにエコでスマートなクルマです！！！
不満な点: んっ、不満な点？

まあ、エンジンを回しても加速が遅いとか、
足元が暑いとか、
ちょっこし雨漏りするとか、
エアコンの効きが良くないとか、
シートが薄くて腰が痛いとか、
荷物が積めないとか、
ブレーキか甘いとか、、、

けどそんなのぜーんぜん問題なし。
趣味クルマのセカンドカーとして割り切れば、
全く気になりません！

ようやく、家庭的にも社会的にも経済的にも、
この境地に辿り着くことができました。
総評: エコといえば、ハイブリッドやEV、
スマートといえば、自動運転とかコネクトを連想します。
共にイージードライブの方向ですよね。

でもですよ、
ハッキリ言ってお上品すぎて、
運転してて眠くなっちゃう。

ビートは、
イージードライブから一番遠いクルマです。
両手両足を一生懸命使わないと動きません。

だけどですよ、
まるで公道をゴーカートで駆け抜けているようで、
さすがは低重心ミッドシップ、
ドライブ中はワクワクしっぱなし。

それにですよ、
ゴーカートにはマニュアルシフトがないから、
ビートは操るのがもっと楽しいデス。

更にですよ、
中速域ではエンジンがよく粘るので、
街中でのズボラ運転もできてしまいます。

しかもアクセル踏んでも燃費が良くてエコですし、
スマートにオープンエアも楽しめるのだから、
こんなに贅沢なクルマは他にありません。

ビートは、高速を含めた公道を走れる
合法ゴーカートだと思っています！

あっ、そういえば奥多摩ばかりで、
まだ高速を走ってませんですた、、、