普通に飽きた人にはオススメ - デリカD:5

マイカー

普通に飽きた人にはオススメ

通りすがりのかぼちゃライダー
三菱 / デリカD:5
Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) (2018年)
- レビュー日：2022年12月15日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: ギラギラしてないデザイン、加速性能、固めの足回り、車高の高さ、ボディ剛性、アフターパーツの多さ、シートヒーター
不満な点: 運転席側のピラーに雪が溜まること。半分以上自車が映るサイドアンダーミラー。
総評: 家族4人で冬はスキー、雪道でも安心の4WD性能と車高の高さで轍や雪の塊も楽勝さっ！
キャンプ場では4WDしか入れないエリアに唯一入れるミニバン。外遊びしたい家族にはピッタリの車だねっ！ディーゼルエンジンは太いトルクで発進や、キックダウンしてるのに加速しないってストレスも無いのが良い。

デザイン: 4; ギラギラしてないところが良い、ツートンが似合う、ずーーーーと外装デザインが変わらないから古さを感じない。
走行性能: 4; 高速でふらつかない足回りや、加速性能は運転しててとても楽。高速でも4輪がしっかり接地してるのを感じられる安心感。4WDはさすが、雪道での対角でタイヤが浮きそうなお店の入り口も、最徐行で走行できる。他メーカーの4WD車ははまって動けなくなってたしね。
乗り心地: 4; 固めの乗り心地が良い。タクシーのようなフワフワは苦手。３列目シートの乗り心地は良い、足元も広く長距離でも疲れない。3列目から見る車内は車体の歪みが少ないように感じる、剛性がしっかりしているのだろう、と。
積載性: 3; 車高が高いぶん同じクラスの他社の車よりは積めないと思われる。しかし、屋根にカゴを付けて似合うのはこの車だけ。妻の20インチのチャイルドシード付きの電動自転車は積めた。
燃費: 4; 軽油の恩恵は大きい。ガソリンD5と比べ市街地では1～2キロ、高速では3～4キロ良い。特に高速80～100キロ巡航での燃費は市街地の２倍くらいまで伸びる
価格: 5; オプション装備を付けるものが無かったので、安く買えたような気がする。
故障経験: 特になし