オレゴンのブログ一覧

2,3日前、デカイ荷物が届きました。


中身はスペＣアルミボンネットと専用ダンバー。
オクでゲットしたブツです。w

ディーラーで塗装、取付してから、半年しか使用していない上物でした。(^^♪
ただ惜しい事に、塗装色がサテンホワイトパールでしたので、
ボディーカラー黒の自分の車にそのまま取付けると、まるでパトカー！？（爆）


カーボンラッピングも考えましたが、慣れないことをやってもうまくいく自信がないのと、
少々めんどくさいなぁという気持ちがありましたので、
ここは素直に近所の板金屋さんへGO!

裏側は白のままでも構わないので、表側だけ黒で・・・
車も持ち込んで、フェンダーの色合わせで塗装してもらいました。
タイトル画像がそれです。


あとはディラーへ、フードシールとかクリップ類の消耗品を発注。

さて18日（日）はHSRで開催されるエボだらに参加予定ですが、
当日は台風16号の影響で雨の予想｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
行くか、やめるか・・・


「泣こよか ひっ飛べ」で行ってみますよ（爆）

なんか最近ホースばっかし換えてるような気がします。（笑）







エゲレスから輸入したブツが2,3日前届いてました。


中身はコレ。
SAMCO Hose Kit-Impreza Turbo Gr Version 10 と Clipkitです。
オマケにカタログと小さなキーホルダーが付いてますね。w

実はコレ、1か月位待たされました。色が青なら在庫アリですぐ発送。
私は純正のエアインテークダクトが赤なので、それにこだわって赤で注文したら、
特別注文となり、注文受けてから制作にかかるみたいです。


こないだの会社の健康診断結果で、胃が「要再検査」という通知が昨日きてましたので、
今日、会社を休んで朝から病院へ胃カメラを飲みに行ってきました。
結果は「シロ」☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
そりゃそうでしょう～！！
サーキットでストレス発散してるんだから、「癌」も逃げていくカモです（爆）

で、昼からヒマになったのでさっそくホース交換やります。
先ずは、インタークーラー外します。


これが、今回一番交換したかったエアインテークダクトです。
幾度となくインタークーラー外してますので、
取付の際ホースリムーバーに突つかれて、ボロボロになってます。（汗）

最初これだけ交換しようと純正調べたら、なんとこれ１本で49,800円ですた。（マジ）
部品番号14462AA354。Dの部品担当者も目を丸くしてましたよ。w


Merlinから取り寄せたブツを仮装着。
寸法、形状バッチリ。
ホース3本とクリップ合わせて、純正のエアインテークダクト1本の半額以下です。'`,､('∀`) '`,､


純正のブローオフリターンホース


SAMCOのブローオフリターンホース


取付けてみましたが、やはりスロットルボディとの干渉はあります。
2cmカット


取付完了です。
これで安心して踏めますね（笑）

車載動画を撮るのに、今迄は中華製のドライブレコーダーを兼用で使っていましたが、こないだAPで撮った時に、ものすごい白飛びで話になりませんでしたので、
今回SONYのアクションカムを導入してみました。

HDR-AS50Rという奴です。
ブレに強く、使いやすいエントリーモデルらしいです。

特徴として、今迄のSONYの製品よりバッテリーの持ちが良くなった事と、
ライブビューリモコンで本体カメラの電源のON・OFFが出来るようになった事ですかね。
ただ、マイク接続端子が付いてませんので、音を拾うのは機械まかせな感じです。

主要構成部品です。
左上が防水ケース（必要なかったんですが、付属してましたw）
カメラ本体とライブビューリモコン（ベルトにはめて、手首に取付けられるようになってます。）
カメラ本体の設定はライブビューリモコンで出来ますので、これは便利でした。


で、車体に取付ける方法として、
手頃なアルミサッシの枠が転がってましたので、これを利用。
適当な長さに切って、両端をエプトシーラで養生。
どの位置にカメラを持ってくるのがベストかを探る為、ドリルで3mmの穴を数か所開けました。
ここら辺で良いかなと思える所にL字ステーで固定。
カメラ本体には三脚用のネジ穴が開いているので、6mmの小ネジで固定できます。


自分の車は今ショップへ出張中ですので、
こんな感じで嫁のインプに試しに取付てみました。


どんな感じで撮れているのか、雨の中を走ってみました。
左手にはライブビューリモコンはめてます。 ( ^-^)


多分中華製のドライブレコーダーよりマシだと思います。w

注文していたパーツが到着し、
交換準備完了できました。






cusco LSD Type RS spec-F
フロント 1WAY 184 FT


リヤ　1.5WAY 182 LT15


HKS LA クラッチ
コードNo.26010-AF001


La クンパルシータじゃないですよ。
La クラッチです。（笑）
450PS対応のシングルプレートクラッチです。


フロントのデフ交換は、ミッション降ろしが必須で工賃高そうなので、
ついでにクラッチ交換するのがデフォになってます。
これも純正と比べてどんな感じなのか、楽しみの一つです。(^^♪

転ばぬ先の杖で導入しました。

ってすでに1回転んでいる自分なんですが、w
身を守る為にも必要かなと考えての導入です。


国内は高そうだったので、海外のサイトをググり、
アイルランドのデブリンから輸入しました。


HANSⅢ 20°M とCLIPで送料込み＄400でしたので、
国内で買うよりお安いんじゃないかと思います。(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!




CLIP取付は、ハンズレンチが付属して来なかったので、
そこらへんにころがってる安物が10mmだったのでそれを利用しました。

平たいナットがなかなか入っていかないので、小さなハンマーで叩きながら・・・
行き過ぎたら、内装はがしで微調整。
10分位でCLIP取付完了。



これが役に立たないように、サ走頑張りま～す。