オレゴンのブログ一覧

○野マジックは生きてました。（爆）
ブツは11月26日に到着していたんですが、
交換する暇がなく今日作業開始。


7月頃購入していたキャリパーオーバーホールキットも取り出して、
ついでに一緒にやる事にしました。


先ずは馬かけて、タイヤ外します。


ブレーキホース（12mmボルト)をキャリパーから外します。
そのままではポタポタ漏れてくるので、シールテープ＆ビニールテープでぐるぐる巻にして
小さな針金で上部固定。

次にキャリパーを固定している19mmボルト2本を外します。
固かったのでメガネをセットハンマーで叩いて外しました。


取外したキャリパーを中性洗剤でゴシゴシ。
ブレーキホース取付穴には水が入らないように、
ゴム栓を突っ込んでます。


整備解説書にはピストンの飛出しによる損傷を防ぐために、
30mmの木片を設置すると書かれてますが、
20mmのゴム目地材があったのでそれを利用。

ブレーキホース取付穴からエアを加え、ピストンを押し出します。


こんな感じでピストンが出てきます。
上の２個はすぐ取れますが、下の２個が出ない。


ブリーダープラグを外して、その穴からもエアを加えます。
ピストンが外れた穴には目地材でエアが逃げないように塞いでます。


外したピストンブーツとピストンシールです。
ブーツもシールもしっかりしていて、交換しなくても良かったような気が・・・（爆）


続いてパッド交換。

左MXRS 右MX72 （残り7mm）
街乗りだけならまだ十分使えそう。


フロント交換完了


リヤもMX72の方は残り7mm
ccRgに交換。


最後にブレーキエア抜き。

そういえば明日はホビーだな。(^^♪
雨の予想だけど行ってみますかw