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2017年01月19日

ＳＴ２０５とＳＷ２０の違い

・・・っていっても一目でわかるじゃん！！

なのですが・・・

エンジン下して、ばらして・・・
ブロック単体になったらどうでしょう！！

なんせ、同じエンジンですからｗ

そんな時、一目で分かるのがココ！
インマニの下です。

ＳＴ２０５のエンジン

そしてＳＷ２０のエンジン！

お分かりいただけましたか？

そう！！ＳＷ２０はピンが２本付いてます！

これは、右のドラシャが長いので中間部で保持してる
ベアリングの位置合わせ用ピンです！

ＳＴ系は４ＷＤなのでトランスファがあるのでドラシャが
左右同じ長さとなり、ここに受けは不要なんです。

・・・で、今回使ったのがＳＴ２０５のエンジン！！
もちろん、このピンありませんｗ

ホムセンで６ｍｍのピン買ってきて・・・
４本１３０円也ｗ

適当な長さに切り分けます＾＾

最後にネジロック塗って打ち込み～！！！
完成の図＾＾；

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Posted at 2017/01/19 07:51:56

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この記事へのコメント

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Bashi. 2017年1月19日 8:19 同じエンジンでも、微妙な違いがあるんですね。(^_^;)	コメントへの返答 2017年1月20日 6:58 こんな違い見つけて萌える、変態飼い主です＾＾；
でかバン 2017年1月19日 12:46 そうすると、205 のエンジンはムダな穴が開いてるわけですね！？粗材は共通化しつつ、加工の有無でいろんな車種に対応させ安く作ることに長けてるメーカーのはずなのに…きっとこうすることで、部品の共通化をはかってるんでしょうね。。。実に面白いっ！！お疲れ様です。。。	コメントへの返答 2017年1月20日 7:02 なるほど！！使わない穴！ってなると・・・結構沢山開いてますよね！タップ加工までして使ってないのもありますｗ専用加工機で一気に開けちゃうので段取変えの時間工数や管理数増の方が問題になっちゃうのでしょうか？？アナだけに奥が深そうです＾＾；
US仕様　BLACK 2017年1月19日 12:47 こんにちは♪ ネジロックは青派？赤派？ＹＢＴ２９０さんは、もちろん青派でしょう♪ 靴、最近買った？白が美しい♪（どこ見てるねん笑）４本入りピンの１本を半分にして無駄の無い使い方♪ 実質３３円弱で済んでますね！注意　　的外れなコメントは　　　　　かなり狙っています（←バカ）	コメントへの返答 2017年1月20日 7:09 おはようございます！！なんと！！鋭い質問！！ＩＮＵ　ＢＡＳＥは赤が標準です。何でかは、大人の事情でここには書けません・・・今度リアルで聞いてね＾＾；またまた、凄いとこ付いてきますね～！靴は前回のＭＬＳ用に買ったレーシングシューズ（そう勝手に呼んでいる）ですｗだからもうお古ｗＳＷ２０の白ホイールとおソロで決めたはずが・・・こんな所で日の目を見るとは＾＾；４本入りのピンは・・・なんと、あと３機！２０５エンジンをＳＷ２０用に改造できます！！・・・やれヘン、やれへんｗ注意　的外れの返答は・・・　　　　笑って流してください＾＾；
とっさん165 2017年1月19日 14:49 あ～、ほんとだ・・・。靴がめっちゃキレイ！ちゃうちゃう・・・(笑) ネジロックどころか、私ならそのままＧＯ！降ろしたエンジンバラして、再生ホーニング出す寸前で、ん？？？って、パターンですよ。(笑) こういう所が飼い主さんの、すごい所ですよね。♪ 私もちょっとは見習わないと・・・。二度手間大王ですから・・・(爆)	コメントへの返答 2017年1月20日 7:29 なんと～！！次回もこれでＭＬＳ？行きますよ～＾＾・・・ってホムセンの安売りコーナで漁ったのですがｗいつも、エンジン組むときは1本開封するので余計なとこにも塗っちゃいますｗそういえば、今回ボーリング出したとき下面の位置決めピンを綺麗に抜いて返してもらいましたが・・・ど～やって抜くのでしょうね？？今回ピン撃ちで１本失敗して・・・抜けなくなってｗサンダーで削って、ドリルでモンでとえらい目にあいました＾＾；二度手間どころじゃすみませんよ（爆）
MyST165 2017年1月22日 0:10 『アナだけに奥が深そうです』に一票（笑	コメントへの返答 2017年1月22日 18:54 さすが！！御目が高い！！座布団くださ～い＾＾；

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Bashi. 2017年1月19日 8:19 同じエンジンでも、微妙な違いがあるんですね。(^_^;)	コメントへの返答 2017年1月20日 6:58 こんな違い見つけて萌える、変態飼い主です＾＾；
でかバン 2017年1月19日 12:46 そうすると、205 のエンジンはムダな穴が開いてるわけですね！？粗材は共通化しつつ、加工の有無でいろんな車種に対応させ安く作ることに長けてるメーカーのはずなのに…きっとこうすることで、部品の共通化をはかってるんでしょうね。。。実に面白いっ！！お疲れ様です。。。	コメントへの返答 2017年1月20日 7:02 なるほど！！使わない穴！ってなると・・・結構沢山開いてますよね！タップ加工までして使ってないのもありますｗ専用加工機で一気に開けちゃうので段取変えの時間工数や管理数増の方が問題になっちゃうのでしょうか？？アナだけに奥が深そうです＾＾；
US仕様　BLACK 2017年1月19日 12:47 こんにちは♪ ネジロックは青派？赤派？ＹＢＴ２９０さんは、もちろん青派でしょう♪ 靴、最近買った？白が美しい♪（どこ見てるねん笑）４本入りピンの１本を半分にして無駄の無い使い方♪ 実質３３円弱で済んでますね！注意　　的外れなコメントは　　　　　かなり狙っています（←バカ）	コメントへの返答 2017年1月20日 7:09 おはようございます！！なんと！！鋭い質問！！ＩＮＵ　ＢＡＳＥは赤が標準です。何でかは、大人の事情でここには書けません・・・今度リアルで聞いてね＾＾；またまた、凄いとこ付いてきますね～！靴は前回のＭＬＳ用に買ったレーシングシューズ（そう勝手に呼んでいる）ですｗだからもうお古ｗＳＷ２０の白ホイールとおソロで決めたはずが・・・こんな所で日の目を見るとは＾＾；４本入りのピンは・・・なんと、あと３機！２０５エンジンをＳＷ２０用に改造できます！！・・・やれヘン、やれへんｗ注意　的外れの返答は・・・　　　　笑って流してください＾＾；
とっさん165 2017年1月19日 14:49 あ～、ほんとだ・・・。靴がめっちゃキレイ！ちゃうちゃう・・・(笑) ネジロックどころか、私ならそのままＧＯ！降ろしたエンジンバラして、再生ホーニング出す寸前で、ん？？？って、パターンですよ。(笑) こういう所が飼い主さんの、すごい所ですよね。♪ 私もちょっとは見習わないと・・・。二度手間大王ですから・・・(爆)	コメントへの返答 2017年1月20日 7:29 なんと～！！次回もこれでＭＬＳ？行きますよ～＾＾・・・ってホムセンの安売りコーナで漁ったのですがｗいつも、エンジン組むときは1本開封するので余計なとこにも塗っちゃいますｗそういえば、今回ボーリング出したとき下面の位置決めピンを綺麗に抜いて返してもらいましたが・・・ど～やって抜くのでしょうね？？今回ピン撃ちで１本失敗して・・・抜けなくなってｗサンダーで削って、ドリルでモンでとえらい目にあいました＾＾；二度手間どころじゃすみませんよ（爆）
MyST165 2017年1月22日 0:10 『アナだけに奥が深そうです』に一票（笑	コメントへの返答 2017年1月22日 18:54 さすが！！御目が高い！！座布団くださ～い＾＾；

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