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そうです！
カムカバー締め付けるネジです。

１６５も１８５もネジ山舐めてるの
多いと思います・・・
おまけに、そこからサビが来て・・・

２０５は６角になって・・やはり！！
・・といった感じで見た人、多いのでは・・・

そこで、今回６角穴に変えました！
SUS３０４で錆びませ～ん！！
アルミとの電喰は～なんて考えず・・・

ところで、つねづね疑問だったのですが・・・
ここのシールワッシャ中央部のは、なんとなく必要って
わかるけど外側のって何も役に立っていない！！！
トヨタにしては、もったいない！

カムカバーシールパッキンへの締め付けトルクを均等に保つ為
なのでしょうか・・・
それなら、カムカバーとヘッドの間に何か挟むはず・・・
　　　　　　それとも凡人には、わからぬ何か目的が？？？

いずれにしても、なにもシールはしていませんね・・・

一生に一度はやってみたいと・・・
つねづね思っていたエンジン乗せ変え！

なぜか１０回近くなってしまいました・・・
１６５だけでも３回目！！

ミッションかち割りも１時間かからず・・・

このキタナイ　ミッションを
綺麗にするほうが数倍時間かかりそうorz

１６５前期ミッションと１６５後期は細部が結構違うので
RCエンジンとの合体が、ちょっと心配になってきた・・・