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昨日は昼からお休みもらって・・・
飼い主自身の定期点検ｗ

かかりつけのDら～じゃなくお医者さんとこへ
途中２０２に遭遇！！いいことあるかなｗ



帰ってきたら、くどうちゃんは日向ぼっこ！！
もう、至極の時！！　ここから動きませんｗ



夕方には仕事で呼び出しorz
でもちょっと、時間あったので・・・

INU　BASEリビルドテンショナプーリを作ってみます！！
これまだ部品でますが・・・
高い！！（０．５諭吉様）



でもでも、悪くなるのはベアリングとこだけなので
ベアリング交換と、支点のボルトのグリスUPで
新品同様に！！　　
これなら、１０８０円也！！

１６５は関係ないですが１８５や２０５エンジンは
部品交換したら、古い部品もらっておきましょう＾＾；

A different items picture is up here.

ちょっとしたアニメ好きなら読めますよね・・・

先日は、またまた地震とかありましたが、
その前日・・・関係ないとは思いますが・・・

INU　BASE前に止めた４式の前に

？？？モグラ塚？？？

地中から何かの大群が攻めてきました！！




近くに寄ってみると・・・







以下グロ注意！！












なんじゃこりゃ～！！








あまりの凄さに・・・

クシャナ殿下に救援打電！！

え～い！！焼き払え～！！なぎはらえ～！！

INU　BASE直属の巨神兵は腐ってないので
制圧しました！

ＳＷエンジン・・・
御かしらが乗りましたｗ

ヘッドボルトの一件でちょい遅れましたが・・・

ワンＯＦＦガスケットを乗っけて、合体！！

これで、エンジンらしくなってきましたｗ



くどうちゃんは次のバルクリが心配のご様子なので
早速測定！！



ひと通り測ってみると・・・・

やっぱりＩＮは結構良い感じで規格内！

対して・・・ＥＸは・・・・

やっぱり広めでギリギリ！！
１か所は規格値外れてます！！

もう、３Ｓ－ＧＴは結構見てきましたが
なんでＥＸだけこうなってるのかな？？

今日は、きむちゃんさんが仕事の合間に
遊びに来てくれて、お昼ご飯をご一緒しました＾＾

その後、天気もいいのでエンジン進めます！

ついに、ヘッドでも乗せようか！！・・・ってとこで
ヘッドボルトを測定！！



既定の部位で１０本とも９．８５～９．９ｍｍ



・・・って、全部ＮＧ！！　　ダメダメじゃん！！

修理書には↑のとこで外径が１０．７ｍｍ以下なら
新品に交換しなさいとあります！

早速、部品手配しないと！！

・・・と、ここで！！

くどうちゃんの一言！！

それＭ１１の基準値じゃん！！
ヘッドボルトはＭ１０！！



ボルトに付けるハードワッシャの内径も１０．２ｍｍなので・・・
基準外の１０．７ｍｍでも入るわけない（爆）


ここまで、ひどいエンジン整備書の誤記は、なかなかないよねｗ
・・・って、こんなん気のするのはＩＮＵだけかな＾＾；

でもでも、まじめにエンジンＯＨしてる人には大問題！！
なんですけどね・・・