いよいよ、来ましたねっ！！！

大本命が本気になったようです。
以下は、SankeiBizからの引用です。

トヨタ、エコカー全方位で勝負　ＨＶ１１種追加、ＥＶも販売

　トヨタ自動車は１８日、エコカーの開発・投入計画を発表した。２０１２年末までに新型ハイブリッド車（ＨＶ）１１車種を投入するほか、１２年初めまでに日米欧を中心に家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を３００万円程度で市販する。次世代車の開発・販売競争が激化するなか、トヨタは電気自動車（ＥＶ）も含む全方位のエコカー戦略で勝ち抜く構えだ。

　新型ＨＶでは、ガソリン１リットル当たり４０キロという低燃費を実現する小型車を投入。現行のＨＶ「プリウス」の燃費３８キロから２キロ改善する。セダンタイプからＳＵＶ（スポーツ用多目的車）、ミニバンまで幅広い商品ラインアップをそろえ、ＨＶの一段の普及につなげたい考えだ。

　ＰＨＶは「ＨＶとＥＶを融合・進化させたエコカーの本命」と位置づけ、１２年初頭に世界で年間５万台以上を販売する計画だ。ＰＨＶはプリウスをベースに、高出力のリチウムイオン電池を搭載。日本での車両価格は３００万円程度（補助金なし）を予定する。

　ＥＶについても、１２年に小型車「ｉＱ」をベースに開発したＥＶを日米欧に投入。中国でも発売を検討しており、１１年に走行実験を開始する。当面は年間数千台規模の販売を目指す。今年５月に資本・業務提携した米ＥＶベンチャーのテスラと共同開発しているトヨタのＳＵＶ「ＲＡＶ４」ベースのＥＶも１２年に米市場に導入する予定だ。このほか、水素を利用し電気エネルギーに変換して走行する燃料電池自動車（ＦＣＶ）の開発も進めており、１５年ごろから日米欧で販売する方針。日本での車両価格は現時点で１０００万円を切る水準のめどがついており、今後さらなるコスト削減に取り組むとしている。

　トヨタは近距離用途ではＥＶ、中長距離用途ではＦＣＶ、乗用車全般ではＨＶとＰＨＶが有望とみており、内山田竹志副社長はこの日の会見で「将来の多様化時代に備え、全方位で対処したい」と話した。

　エコカーをめぐっては、ＥＶを主軸に据える日産自動車が１２月に小型ＥＶ「リーフ」を発売する一方で、１１月に高級車「フーガ」のＨＶも投入し、ＨＶでも追撃態勢を固める。ホンダもＰＨＶやＨＶを「本命」に挙げつつ、日米で１２年までの小型ＥＶの発売を目指している。エコカーで先行するトヨタはラインアップ拡充で他社を突き放したい考えだ。（是永桂一）

参考：http://www.sankeibiz.jp/business/news/101119/bsa1011190500002-n1.htm

HV、EV、PHVと怒涛の攻め。
極めつけはFCVだそうです。

プリウスで世界のイニシアチブをとったトヨタがEV関係でも攻勢を強めていますね。
どうやら、波はトヨタですね。

しかし、トヨタグループの参入によって、一気にインフラ整備も進むのではないでしょうか？
電気自動車も、急速充電器が「道の駅」や「SA・PA」などに設置されるようになれば航続距離の伸びとともにずっと一般的になると思います。
将来的には、「走りながら充電できる道路」なんてものが出来ないかと期待しております。

そいぎんね。