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2010年11月22日

これなら欲しい。

ロサンゼルスモーターショー2010です。

ホンダ/CR-Z ハイブリッドR コンセプト
だそうです。

SEMAショーで登場したCR-Zのチューンドモデル。HPD（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント）と共同開発され、ボディキットやエンジンチューンなどが施される。市販化は未定。

参考：　http://www.carview.co.jp/lams/

これだけの迫力なら欲しいな～。
スペックはどうなんでしょう。
TOYOTAのハイブリッドは後から弄るのが難しいと聞いておりますが、
HONDAのIMAはどうなんでしょう？

かっけ～なぁ～。

そいぎんね。

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Posted at 2010/11/22 20:16:58

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ソル＠Z15A+S14+z37A 2010年11月22日 20:27 250psくらいあるといいんですがね～（笑）ボンネットのインテークから見るに、ターボかスーチャでしょうか？ IMAは、構造が簡素に作ってあるのでいじりやすいらしいですね。	コメントへの返答 2010年11月22日 20:32 ノーマルで、システム最高出力が124ps/6,000rpmとなってますので、そこまでは難しいところでしょう。エンジン乗せ替え、もしくはモーターの出力アップも必要でしょう。うわさではスーパーチャージャーのようですが。やっぱりそうなのですね。
Zen! 2010年11月22日 20:30 コレ、良いッスね～♪ 市販されても… 先立つモノがありませんが【爆】	コメントへの返答 2010年11月22日 20:33 でしょう。あるじゃないですか～。黒いハイブリッドが～っ！！！入院ばかりしている子は、売っぱらいましょう（笑）
サラさん 2010年11月22日 21:10 前にニュースで出てたターボモデルかな？レース仕様もあるって書いてあったような。。。トヨタのパワー型ハイブリットぐらい激しいと売れそうですがねぇ。現行のＣＲ－Ｚでは　昔のＣＲ－Ｘのほうが上のような気がします。で、一台お買い上げ？	コメントへの返答 2010年11月23日 20:15 ターボモデルなんですね。スーパーチャージャーかと思っておりました。確かに、GS、RXぐらいのパワーが欲しいですね。単純に、RXのユニットをスポーツカーに乗っければ良いのにな～。確かに僕もＣＲ－Ｘ好きです。今でも欲しいです。いや、大きな買い物も悩んでいるので、数年は我慢です。
まこ吉＠ＧＨ５ 2010年11月22日 21:17 パックリ開いたバンパーがサイコーですね♪ ボンネットにもサイドステップにも穴が・・・穴フェチにはタマラン車です（笑	コメントへの返答 2010年11月23日 20:17 はい。バンパー最高です。確かに、穴だらけですな（笑）穴フェチでなくともタマランです。って、穴フェチだったのですか？
洗い屋さん 2010年11月22日 22:32 う～ん　　カッコいいですね～（＾＾）　大きなサイドダクトは今のスタイルなんですね～　　僕が当時、サイバーCR-Xを買ったときはこのスタイル位のインパクトはあったと思うのですが、年月が経ちました・・・（笑）	コメントへの返答 2010年11月23日 20:20 はい。カッコいいです。最近の流行なのかも知れませんね。サイバースポーツCR-X。今見ても素晴らしいスタイリングですね。
村雨 2010年11月23日 0:27 202馬力だったはずです(´∀｀*)ｳﾌﾌそれぐらいあると楽しいでしょうけどねぇ売らないんでしょうなぁ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ	コメントへの返答 2010年11月23日 20:32 そんなにあるんですか～っ！！！すげ～っ。ホント、楽しそうです。そうなると、エコで無いような．．．だから、売らないのでしょうか？
monkeyオーナー 2010年11月23日 2:25 結構迫力ありますね（＾＾）このエアロは形状が結構、好きです（＾＾）	コメントへの返答 2010年11月23日 20:33 そうなんですよ～。かなりの迫力です。ストリームにも合いそうですね。
（元）青鳥 2010年11月23日 14:55 すっげ～ね～目立つね＾＾ポルシェも目立つけどこれも目立つね買っちゃえ！ポルシェはうちの工場に置いとけばいいよ。エンジンかけんと調子悪くなるから、私がのっててあげる（笑さて、これで私もポルシェのある生活か～　　うんうん＾＾すべて丸く収まるやん＾＾	コメントへの返答 2010年11月23日 20:35 凄いっしょっ！！！目立つこと間違いなしです。まあ、ポルシェの次ぐらいでしょうか？（笑）いや．．．まだ、市販も決まってないですし．．．火はしっかり入れてますし．．．確かに丸く収まるかも知れませんが．．．却下です（笑）

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ソル＠Z15A+S14+z37A 2010年11月22日 20:27 250psくらいあるといいんですがね～（笑）ボンネットのインテークから見るに、ターボかスーチャでしょうか？ IMAは、構造が簡素に作ってあるのでいじりやすいらしいですね。	コメントへの返答 2010年11月22日 20:32 ノーマルで、システム最高出力が124ps/6,000rpmとなってますので、そこまでは難しいところでしょう。エンジン乗せ替え、もしくはモーターの出力アップも必要でしょう。うわさではスーパーチャージャーのようですが。やっぱりそうなのですね。
Zen! 2010年11月22日 20:30 コレ、良いッスね～♪ 市販されても… 先立つモノがありませんが【爆】	コメントへの返答 2010年11月22日 20:33 でしょう。あるじゃないですか～。黒いハイブリッドが～っ！！！入院ばかりしている子は、売っぱらいましょう（笑）
サラさん 2010年11月22日 21:10 前にニュースで出てたターボモデルかな？レース仕様もあるって書いてあったような。。。トヨタのパワー型ハイブリットぐらい激しいと売れそうですがねぇ。現行のＣＲ－Ｚでは　昔のＣＲ－Ｘのほうが上のような気がします。で、一台お買い上げ？	コメントへの返答 2010年11月23日 20:15 ターボモデルなんですね。スーパーチャージャーかと思っておりました。確かに、GS、RXぐらいのパワーが欲しいですね。単純に、RXのユニットをスポーツカーに乗っければ良いのにな～。確かに僕もＣＲ－Ｘ好きです。今でも欲しいです。いや、大きな買い物も悩んでいるので、数年は我慢です。
まこ吉＠ＧＨ５ 2010年11月22日 21:17 パックリ開いたバンパーがサイコーですね♪ ボンネットにもサイドステップにも穴が・・・穴フェチにはタマラン車です（笑	コメントへの返答 2010年11月23日 20:17 はい。バンパー最高です。確かに、穴だらけですな（笑）穴フェチでなくともタマランです。って、穴フェチだったのですか？
洗い屋さん 2010年11月22日 22:32 う～ん　　カッコいいですね～（＾＾）　大きなサイドダクトは今のスタイルなんですね～　　僕が当時、サイバーCR-Xを買ったときはこのスタイル位のインパクトはあったと思うのですが、年月が経ちました・・・（笑）	コメントへの返答 2010年11月23日 20:20 はい。カッコいいです。最近の流行なのかも知れませんね。サイバースポーツCR-X。今見ても素晴らしいスタイリングですね。
村雨 2010年11月23日 0:27 202馬力だったはずです(´∀｀*)ｳﾌﾌそれぐらいあると楽しいでしょうけどねぇ売らないんでしょうなぁ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ	コメントへの返答 2010年11月23日 20:32 そんなにあるんですか～っ！！！すげ～っ。ホント、楽しそうです。そうなると、エコで無いような．．．だから、売らないのでしょうか？
monkeyオーナー 2010年11月23日 2:25 結構迫力ありますね（＾＾）このエアロは形状が結構、好きです（＾＾）	コメントへの返答 2010年11月23日 20:33 そうなんですよ～。かなりの迫力です。ストリームにも合いそうですね。
（元）青鳥 2010年11月23日 14:55 すっげ～ね～目立つね＾＾ポルシェも目立つけどこれも目立つね買っちゃえ！ポルシェはうちの工場に置いとけばいいよ。エンジンかけんと調子悪くなるから、私がのっててあげる（笑さて、これで私もポルシェのある生活か～　　うんうん＾＾すべて丸く収まるやん＾＾	コメントへの返答 2010年11月23日 20:35 凄いっしょっ！！！目立つこと間違いなしです。まあ、ポルシェの次ぐらいでしょうか？（笑）いや．．．まだ、市販も決まってないですし．．．火はしっかり入れてますし．．．確かに丸く収まるかも知れませんが．．．却下です（笑）

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