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よく言われる低域でのトルク不足はマニュアルだと感じにくく、燃費も抜群にいいので AT/MT を迷っている方には私はマニュアルをお薦めします。車も小さい - コペン
マイカー
よく言われる低域でのトルク不足はマニュアルだと感…
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りんたま
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ(MT_0.66) (2002年) -
- レビュー日：2009年11月2日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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スタイル：このスタイルでなかったら買わなかったでしょう。カッコかわいい！このデザインのどこにダイナミックな走行性能を予感させるでしょうか。「日本を代表する美しい車」として選ばれる理由もわかります。
エンジン：マニュアルによるダイレクト感あるレスポンス、高回転域からの心地よい加速感、軽自動車であることを考えれば必要十分です。
オープン：悪天候以外はオープンで走っています（個人的にはクローズな状態のティアドロップシェイプシルエットの方が好きなのですが）。開放感がたまりません。空を含めた全方位に視界が開けます。 - 不満な点
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・私のような庶民には高額・・・。
・バックが見にくい！未だにバックが慣れません。
・カップフォルダーを代表とする、使い勝手の悪い小収納・・・。
・ノーマルだと真っ黒、樹脂だらけな味気の無い内装。
・重量感ある15インチアルミタイヤ。交換タイヤが高くなるし、14インチでバランスよく見栄えの良いタイヤを標準で用意できなかったのか。バネ下の重量減はメリットの方も大きいはず。
・有名な天井のガタピシ音。買って半月も経たずに鳴り始めました・・。とりあえず、哺乳瓶に使うシリコンの乳首で対応しています。 - 総評
-
よく言われる低域でのトルク不足はマニュアルだと感じにくく、燃費も抜群にいいので AT/MT を迷っている方には私はマニュアルをお薦めします。車も小さいし「操作している！」って感覚が伝わりやすく通勤の往復を楽しんでます。
不満の羅列書いてますけど、皆さんと一緒です。不満より、乗って運転している喜びの方が大きいです！
私としてはセカンドカーの通勤車として無理をして買いました。こういう小さい贅沢なおもちゃを持てる喜び、もう無いでしょう。しっかりと乗り潰すつもりでいます。
最後にもう一言、本当に楽しい車ですよ！
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、キュート、クール、お洒落、品がある、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい |
|
エコ |
燃費がよい |
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