トラック追越車線通せんぼ問題

高速道路を数ヵ月ぶりぐらいに走ってみたが、

トラック多いけど間合いを合わせれば苦にならないし何しろリズム乱す俺様走りの普通車がいなくて深夜時間帯の高速道路はいいね。

オラオラな「俺様が通りんじゃ！どけ！」運転は昔より減った気がするし、追い越し車線から走行車線に戻る乗用車も増えた気がする。みんなお行儀良くなりましたね。
（ドラレコ監視ですぐ晒されちゃうからかね？）

トラックと言えば、「快適に走ってる目の前に出てきてペース下げやがって！
！邪魔だ！」って言う人たまにいるけど。

それ、「自分、下手くそです。周り見てません。」の申告だと思ってるので、人それぞれでいいんですけど。

なぜトラックがトラックを追い越して乗用車の行き場をなくすのか？

今回はあえての88㎞/ｈ、トラックのペースで観察してみたが。
（新東名。３車線）

わかった傾向は、真ん中の車線に居座る車両多くて真ん中の車線があかない。故に追い越しで右車線に出るし、出ても戻るところがなかなかない。

真ん中の車線の車両が空いてる左の車線にこまめに戻れば右に出ざるを得ない状況はだいぶ減る。

コレ、トラックに限らず乗用車も同じ。

走行車線（真ん中）だからと無意識に周囲のクルマの動きの邪魔をしてる場合が多々ある。

車線変更で車速エネルギーを消費してしまうので車線変えたくないとか、積荷揺らしたくないとか、左に入ると次に真ん中に戻るときにスペースがないから場所確保とか色々あるとは思うが。

トラックは右車線に出てくるな。という大前提があるとしても、みんなが他車の動きと車速と自分の場所を俯瞰でみて予測すればもっとスムーズになるはず。

自分さえとか、お前邪魔！と思ってる限りストレスレスなスムーズはない。

他車の流れがスムーズになるようにちょっと位置関係気をつければ自分も周りも楽にスムーズ安全になると思うんだけど。

一般道も同じ。他車の行き場逃げ道作ってあげて。相手に不要なブレーキ踏まさせないで。

たまに走行車線に戻るスペースがないシチュエーションで追い越し車線の前走を執拗に煽ってどかそうとしてるバカが居るけど。前走どかしたかったらまずは走行車線の人にどいてもらうように頼まないとあんた一生前行けないからね。それ分らんのかね？わからんのだろうね。

重要なのは車間と視線と予測とテトリスね。

とりあえずトラックさんは真ん中にいる人、出来るだけ左に戻って。

左車線、結構空いてます。