みゅるてんちょう。のブログ一覧

長期連休と言えば、

旅行とか？

キャンプとか？

ツーリングとか？

普段出かけない所に時間かけて出かけたり。

連休と言えばちょっと出かけようとすると近所が一番混んでるのが課題なのだが。



関東圏のバイク乗りのお友達が小田原泊で、次の日は箱根方面の林道に行くというので、待ち合わせで同行しようとしたら。雨で中止（台風の影響ね）

出かける予定がなくなってしまったので、天気の晴れ間を見て、


夏休みに伊豆にツーリングに来ました。ていで




伊豆スカ名物ホワイトアウト。





カメラだと見通せてしまうが。肉眼だともっと白かった。


夏休みに伊豆にツーリングに来ました。ていで




名物のホワイトアウトは出てなかった




夏休みに伊豆ドライブに観光に来ました。ていで




するがわーん




夏休みに伊豆ドライブに観光に来ました。ていで






ふじさーん


ウチから往復約１時間の遠出。


４日で天気と季節の変化が感じられたねえ。

まだ暑いけど。

設定が無いなら付ければいいんじゃないの？

設定のあるグレードもあったようだが、まあまず見かけない。

なつやすみのこうさく３

コレが本題。

サンルーフ取り付け。


RVって言ったらサンルーフだろ？

と

80年代のハイソ、90年代の、バブルを通ってきてると（通ってはいない。傍観してただけ）刷り込まれて（当時は必須アイテムだったと思う）

タミヤのパジェロにも付いてたし。


知り合いが「工場整理してたら出てきた。」って後付けのサンルーフ持ってきた。

昔流行ったよねえ。

今でも売ってるみたいだが。

今時のはもっと洗練されているんだけど。

いつの時代のどのメーカーの品物かわからないんだが。

説明書も型紙も無くてネジも足りないので手探り。

構造見たらだいたい想像は付くので。

せっかく拾ったので付けてみる。

天張り外して



あてがってみる。

行けそうだ。





サンルーフってふつうはどの辺に付くんだっけな？

バイザーを避ける？

バイザーの直後？

どうだっけ？

屋根の形状にもよるけど。

だいたい位置決めて、

採寸してケガキ



サクッと切った。



もう後戻りできません（笑）

枠はめて。



大丈夫そうだ。

天板も合わせて切り取って

組付けて配線して完成。





チルトとアウタースライド





コレだけしか開かないんだけど

念願の？電動サンルーフです（笑）

付くもんですなあ。


なつやすみのこうさく完成



90年代のRVブームにやっと追いついたか？

あとは屋根にキャリア付けてカゴ載せたいね。。

スキーは背面スペアタイヤにくくらないと(笑)

そうだ、ウインチつけよう！

なつやすみのこうさく２

なつやすみの絵日記か？


クロカン四駆って言ったらウインチだろ？

と

９０年代のRVブームを通ってきてると（通ってはいない。傍観してただけ）刷り込まれて（当時も必須アイテムではなかったと思うけど）

タミヤのワイルドウィリスにも付いてたし（作動はしない一体成型だけど）

パジェロは三菱ジープの後継だし、三菱ジープの源流はウィリスジープだし。

パジェロミニはその末裔なわけで。

いろんな理由はあるが、まあ、付けたかっただけなんですよ。

んで、ウインチなんて超高額で庶民には無縁な品物と思ったら海外製のがあれ？買えるじゃん。な値段で流通してる。

ガチ勢がウインチに必要とするスペックは高いようなのだが、それはさすがにそこそこお高い、ガチ勢じゃなくてファッション勢雰囲気組なので、そんなハイスペックは必要としない。

お買い得なそこそこのを用意して。



そして取り付け参考装着例をググると、多くはバンパーの外に。

ランクルの純正ウインチとかはバンパー内ですっきりしてるのだが。

ジムニーなんかは専用バンパーに換えて。とか。

これ見よがしに外に付けるのもありだが、車両の外側寸法が変ってしまうのはよろしくない。

出来ればすっきりバンパーの中に収めたい。

分解して様子見。



このバンパーってただのナンバーステーかと思ってたけど割とガッツリ構造物なんだ。

モノコック車に適当につけると引っ張ったら車体が歪んでしまうなんて書いてあるところもあったが。パネル面にただつけたらそうなるよね。

採寸してステー制作。





バンパーの開口部と寸法合わせてステーにウインチ取り付け。

干渉するコアサポートを切って、そのままだとサポートが機能しないので裏板あてて補強して

ステー塗って

仮止め











ネット見てたら、安物海外製ウインチ、グリスがダメで壊れるとかそもそもネジが締まってないとか書いてあったので、

外してバラしてグリス足して増し締め。
緩んで無かったしグリスもそこそこ入ってたけど。

入ってたグリスを拭き取って洗ってモリブデングリスとか入れるみたいだけど、普通のMPグリスを足しておいた。

ネジは全部ネジロック剤併用。次バラせない（笑）



取り付けて、顔面戻して



ついでにアンダーカバーもボディ同色に塗り。



このサイズならそこそこきれいに塗れる。

作動確認と、マスター巻き



エルフは軽くサイドブレーキかけてある
（サイドブレーキ無しだとちょっと引っ張ったら転がってきちゃってテンションかからなかった）

マスター巻きとは、使う前、最初にテンションかけてワイヤーを巻いておく事らしい。テンションが緩いまま巻いてあるところにテンションかけると内側の巻きにワイヤーが食い込んで絡んでしまったりするので、テンションかけて巻きをそろえて巻いておけ。と。

コレはワイヤーじゃなくてロープだけど。


なかなか遊べそうだ。

(使い道はない)
(使う予定はない)
(クロカンといえばウインチ)
(ただ付けてみたかっただけ)
(ドレスアップアイテム)
(SUVじゃなくてクロカン)
(何かに役立つかも？)

だいぶ前からクリアが剥がれて貧乏くさいので何とかしなくちゃ。と思いつつしばらく放置してたけど。

なつやすみのこうさくでDIYペンキ塗り。

塗装は下地が9割。

そんなの100どころか億も承知。

しかしめんどくさいので手抜き下地。



明らかにこれは失敗に向かってる（笑）



磨き込んで楽しむクルマじゃ無いし、中途半端にお金払ってやってもらって残念な仕上がりになるなら自分でやって残念な方が納得がいく。

たくさん時間使うかたくさんお金払えば残念は少なくなるけど、時間もお金も限りがあるので。

塗り



色合ってんのか？

ガンのセットで色変わっちゃうからメタリックは難しい。

そして平面はムラがバレる。難しい。

コツを掴む前に塗料が尽きた。まいいか。屋根見えないし。

マスキング剥がしたら、

あれ。



色が全然合ってないじゃん。

コレだけ違うとどっちみち貧乏くさいな。

やり直しだな。

塗料を発注。

届くまでの間に運転の練習したり、

１日待って塗料が届いたのでやり直し。
（ネット店って商売熱心だから休み中でも物が届くんだね）

調色済みをそのまま塗るとやはり黄色黒濃いのでシルバー混ぜて白くしてなんとなく同じ感じに。

相当褪せてるんだな。

シルバーを足したのかシルバーに足したのかどっちかわからないぐらいシルバー足した。

クリア吹いたら黄色っぽくなると思うけど。(5年ぐらいで褪せて目立たなくなるかな？)

だいたい合ってる？



自然光で見たら、

白過ぎた。。





ダメじゃん。

しばらくたてば馴染むかな？（色は変わらないので目が馴染む）

屋根はモールが間に入るからあまり気にならなくなると思うけど（見えないし）

ボンネットは塗りそのものもイマイチだからまた何かのタイミングで塗りなおそう（きりがない）

外したついでにグリルとワイパーをつや消し黒に。

つや消し黒の塗料を作ったついでにステップワゴンのワイパーも塗り。





面積が広くてメタリックはなかなか難しいもんだねぇ。

続く

ちょっと前に身延にジムカーナ場が新しくできたらしいのだが。

近いし（近くはない）走りに行ってみたいなと思いつつ、

なかなかタイミングが合わず。

お友達のNAGAさんが毎週毎日のように走り込んでめきめきと腕を上げているようなのだが。

その身延マイスターのNAGAさんが走りに行くというので様子を見に行って来た。





狭い。

思ってるより広いと聞いたが思っているより狭かった。

せっかくだから走る。

本日のコース設定は・・・・・このコースの最長設定だとか。



しまった。ジムカーナガチ勢の日だった。

覚えられん。

朝一から来れば慣熟歩行も出来たかもしれないが。

思い付きでゆったり来てるから既に走行中。歩けない。

まずはNAGAさんのCR－Zの横乗りでコース案内を受け、

RX-8の助手席に乗ってもらって右だ左だナビしてもらってコースを覚え・・・られん。

ジムカーナは集中力のスポーツ、もはや腕前なんぞはさほど関係ない。

競技会では無いので多少コースが違っても勝手にコース変えても問題は無いのだが。

何度か間違えながらなんとなく、コースを覚え？

ペースを上げると、

えー。



オイル量警告が。。

ゲージでみると半分弱入ってるんだが。

RX-8はオイルが少ないと壊れるって誰かネットに書いてたぞ（笑）

コレ壊れるやつじゃん？

ゲージでは半分弱入ってるんだけど。

様子見つつ、

すると今度は

水（湯）吹いた。



えー。

エセスポーツカーめ！

この程度の走行でで全然ダメじゃん。

（ちなみに現地の気温は３０℃）

車速低すぎるのか。

もっと速く走れって？

思い付きで行ってるからオイルの量やらなんやら何も特別なチェックはしていなかったわけだが。

ちなみにタイヤも普段履いてるままのオールシーズンタイヤ。ミシュランクロスクライメイト。

走行模様。

ＮＡＧＡさんが外撮りしてくれた。

ジムカーナっぽく？

１本曲がるとこ間違えた。

酷い運転だなｗ


”ジムカーナ”というくくりだと出禁か？


オンボード

ジムカーナっぽく？


どこから見ても酷いｗ




なんとなくまとまった？


サイドで回してアクセルターンにつなぐ。ブレーキングから姿勢崩してアクセルターンで曲がるってのが練習したかったので（笑）

ドノーマルRX-8、なかなか遊べるね。

オールシーズンタイヤは相変わらずオールラウンドタイヤだねぇ。