コルトが売れている？

コルトが売れるのは、同じミツビシのｉ－ＭｉＥＶのイメ－ジも手伝っているんでしょうかね？確かにｉ－ＭｉＥＶに試乗した時は航続距離さえ延びれば文句無いなと思いました。重量の割に加速もいいし、静かだし…。ただ６０００回転とか７０００回転まで回した時のエンジン音が好きな人とかには物足りないでしょうが、化石燃料の減少を考えると「こういうのもアリ」としないといけないでしょうかね？

…さて、コルトの話に戻しますと、コンパクトカーとしてはよく出来たクルマだと思います。ヨーロッパとかでは手抜きしないのに日本仕様では手抜きをしてしまう某メーカーのコンパクトカーよりはずっといいです。

カネが無くてモデルチェンジ出来なくても、古さを感じさせないデザインなので１０年くらいはそのままでもいいかと思います。現にマーチなんかは長寿のクルマですしね。それに１．３の経済型グレードから１．５のターボまであるのもいいと思います。昔はコンパクトカーでもこういうラインナップだったんですけどね…。

i-MiEVですね。まだ乗った事がありませんが、そのうち電気自動車が主流になるのでしょうか？
かなり前のアニメですが、「エクスドライバー」を思いだしますね。確か一般の車は、AIで走っていて、AIカーの暴走を止めるエクスドライバーだけがレシプロ車（ガソリン車）だけと。
こんな未来もそう遠くないかもしれません。

コルトは2000年前後のコンパクトカーブームで
最後に登場した車だけあって、当時のライバルを徹底的に研究しています。リアシートがタンプルできるのに、座りここちがあれほど良い車はないのでしょうか？卵型のスタイルもいいですね。ただ多くの人が指摘されてるようにピラーを大きくて死角が多い事にも関連しますが・・・。ちなみに中国では全然走ってません。

三菱＆コルトにはまだまだ頑張ってもらいたいです。もうver.Rには乗ることはないでしょうが、1.5Cやプラスには乗るかもしれません。