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イイね!
2010年03月03日

VWのディーラーへ行ってみる

VWのディーラーへ行ってみる 人間ドックのあと、時間があったので、
VWのディーラーへ行ってみました。
実は外車ディーラー初めて。

応対してくれたのは、
私よりちょっと年上くらいの男性。
細身の3つボタンスーツ、それとなく主張する時計、
ちょっととんがったお洒落な靴。
むむ・・・。ポロシャツとかカジュアルで営業しても良い
国産ディーラーとは雰囲気が違うなぁ・・・。

さてGolfのGTIが目当てで行ったのですが、
試乗車や展示車がなかったので、TSIの展示車を観ながら説明を
聞いてきました。

特にアピールしたところで私の印象に残っているのは以下。
・レクサスやベンツと比較して溶接の距離が長い為、
 剛性が高い
・塗装の退行性が強い。これは7年前のGolfがたまたま
 整備で入っているのを観て、塗装が綺麗だったのを確認しました。
 (まぁオーナーの管理もあるのでしょうが)
・あまり流行を取り入れない。いい意味で保守的。
 (流行のものはすたれやすいからだそうです)

TSIの試乗は勧められましたが、
夕刻という時間帯と半年ぶりの運転で、私自身の感覚も
完全に戻ってないので、今度にしました。

実車を見ると、やっぱり欲しくなりますね。


ブログ一覧 | 車全般 | 日記
Posted at 2010/03/03 03:12:39

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この記事へのコメント

2010年3月3日 12:08
TSIも確かDSGだと思ったから、クラッチレスミッション車を選択するならアリだろう。
よりパワーやHパターンのレバーを求めるならGTIだろうけどね。
コメントへの返答
2010年3月3日 22:44
TSIもDSGだそうです。

GTIの乗り出し価格をちょいと
訪ねてみましたが。
約4百万だそうです.
やっぱ新車だとちょっと高いっす。

TSIも今度乗ってみたいですね。
2010年3月3日 22:14
妹が2世代前になるのでしょうか、ゴルフⅣの2Lに乗ってましたが、ボディ剛性は国産車とは比べ物にならないほど、よかったのを覚えています。
溶接距離の長さをアピールするところが、国産車とは違いますね。
コメントへの返答
2010年3月3日 22:57
中国でもVWのタクシーに乗る
機会がありますが、
多少年季が入った車でも、
ボディがよれている感じがしない気はします。

やっぱり剛性の高さが売りなのでしょうね。

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