yattsusanのブログ一覧

もうちょっと前にもらったベストカーを読み返すと、 テリー伊藤がミラココアを ちょいユルな車ということで絶賛している記事が載っていた。 よく調べてみるとターボはないものの 結構エクステリアは好みだ。 こういう車でゆっくり流すのも良いなぁ・・・。 まぁちょっと若すぎるかも。
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こないだの広州遠征で、 ランボルギーニのディーラーを見つけました。 つーか、日本の地元ですらディーラーは見たことはないんですが・・・。 中国にもお金持ちはいっぱいいるってことですね。
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トップ記事を読むと、200台限定で またコルスペを出すのと事。 うーん。今帰ってたら買うかもね。 ガンメタの限定色も気になるし。 三菱はまだまだ現行コルトで引っ張るのかなぁ・・・。
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ホンダ車が好きだったので、 ライフなど調べてみる。 エクステリアを観る限りでは、現行型は今一つ興味がわかない。 先代型のディーバターボや先々代のダンク等がいいですが、 さすが若向きのホンダ車、相場が他の軽よりも高いかも。 軽を選ぶ場合、カスタムパーツがどの程度市販されているかも ポイントですね ...
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とりあえず、現時点で覚書。 1、FD＋軽 　 まだ全然、弟と話していないので、実現の可能性は未知数。 　　軽は、メインカーとなるので過給機は必須。あとはチャリ乗せるので、 　　分割可倒はできるだけほしい。 　　軽の候補・・・eKスポーツ、ステラRS、プレオRS、ミラカスタム ２、コンパクトカ ...
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みんから見てると、結構軽でも シートを換えてる事に気がついた。 新規格の軽であれば、換える事ができるようだ。 スポーツっぽくSRシリーズを入れるも良し。 疲労軽減や腰痛対策でエルゴシリーズを入れるも良し。 などと勝手に妄想してみる。 昔はレカロ以外にスパルコやブリットにもあこがれたな。 軽だった ...
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家にコルトのスタッドレス＆純正ホイールが眠っている。 タイヤは純正と同じサイズにしたので、10万とかした記憶がある。 さてさてこれを生かすとすると・・・・。 やっぱもう一回コルトＲかスイフトスポーツか？ もう断然エクテリアではコルトＲですが、 ホイールの選択肢が多いスイフトもいいなぁ。 パッ ...
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カーセンサーでH22A搭載を久々に調べてみる。 もうプレリュードのSIR specRやtype Sは高い上玉しか残ってない。 アコードやトルネオならもう少しタマがある感じかな？ 年式が古いけど、4～５年ほど前の軽ターボと本体価格は 大して変わらない。 スポーツとスペシャリティの2台持ちじゃ意 ...
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最近軽ばっか調べてます。 2台持ちが条件ですが。 なんとなく今購入したいのが、 １．Kei（ラピュタでも可） ２．プレオ ３．eKスポーツ ４．ソニカ あたりです。 どれも荷室は狭いですが、 自転車運ぶときはまず自分しかのらないだろう事と。 今までのみなさんの話を聞いて、搭載自体も 工夫でどう ...
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最近みんカラで軽ターボの燃費を調べてみた。 タントカスタムやアトレーワゴン等の車重が重い車になると リッター10とか12の数値がざらに出てくる。 これだと1.0～1.3リッターのコンパクトカーと変わらないのでは？ 軽ターボにのるかコンパクトに乗るかは、 税金・保険が安いメリットと比べてみて判断す ...
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