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僕に降りろって言うのか!?
ありがとう、ぼくのサンドロック。

少し時は遡りますが、シビック最後の日がやって参りました。

軽く洗車して最後の撮影をしました。

距離約500mのディーラーまで最後の運転へ。

そして・・・・納車式となりました。

次期車はステップワゴンスパーダ（SPADA・Cool Spirit Honda SENSING）

カラーは後期型で追加された新色「オブシダンブルー・パール」になります。

シビックは下取りとなり、系列のオートテラスに並ぶかもしれません。

有難う＆お疲れ様シビック。

一緒に過ごした9年間は忘れない。

中古で購入した無限リアウイングを装着しました。

今度はぶつけないように大事に乗らねば・・・・
次はシートかな？
バンパー交換やカーナビ購入で投資がかさんでるので
来年以降余裕があればですね。

この間リップが割れているのに気が付きました。

ぶつけたり、乗り上げた覚えは無いだけどなぁ・・・
バンパー交換中です。
リアバンバーの傷も一緒に塗装してもらっています。

昨日ディーラー持ち込みにて
ブレーキパッドを交換しました。

今回はDIXCELのMtypeにしました。
FN2はリアが特殊らしく、発注後到着も時間がかかり、
ディーラーでも取り外しに少し苦労したようでした。

まだ全面当たりになってないと思うので、
ざっとの感想ですが、

中速域（40～50km/h）からのブレーキは純正よりも効く（感じがする）

超低速（渋滞中での停止や車列尾での停止等）でのブレーキは
純正より僅かに効きが緩い感じが・・・

ダストは減るらしいので、様子を観てみようと思います。

昨日、2回目の車検を通してきました。
特に大きな交換は無し。
ブレーキパッドが残り1/4なので、交換を勧められましたが、
純正はダストが凄いので今回は保留しました。

近いうちに、ブレーキパッドを交換せねば・・・
スポーツ走行（や準ずる事）をしないので、
効きは純正程度で、もう少しダストが少ない物を
検討中です。



後、母が新古のミライース（様）を購入したのですが、
低グレードなので、ヘッドライトがHIDで無く暗い・・・。
ハイパワーのハロゲンに交換しようと思っているのですが、
色（温度?）にも色々あって難しい・・・・。勉強中です。

（※今更ながら、アルファオメガのイース様買っとけば良かった・・・）