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昨日、１年点検が終わりました。
1年で12000km強ってところですね。
特に異常等は、見つかりませんでした。

そろそろワイパーが限界なので、
カー用品店でゴムを観てみましたが・・・。
助手席用の570mmサイズが見つかりせんでした。
FN2に乗られてる方は、Dラーの純正か
一回り小さいサイズ（550mm）を購入しているのでしょうか？

さて今回の代車がインサイトでした。
軽く一回りしただけですが、静かでなかなか良いです。
プリウスよりアイドルストップの回数が少なく、
止まる条件がよく分かりませんでしたが・・・・。

雨が降りそうだったので、帰宅しました。

さて体験走行の感想ですが、
・初めてサーキットを走りましたが、思ったよりも凹凸による
　突き上げがなく、気持ちよく走れました。
・なるべく一つ低いギアを使用して、VTEC発動域を維持。
　後続車がいなかったので、バックスタンド前でペースを
　わざと落とした後、ストレートをかなり踏み込みました。


・コースは「グランツーリスモ」に収録されていたものと同じでした。
　（当たり前か）減速やコースどりが適当なので、
　レストラン前のヘアピンやプリウスコーナー（25R）で、
　バタバタしてしまいました。
・やっぱり、ちょっと物足りないかも。
　もうちょっと高い速度域で走りたいかな？
　（走れる実力があるかどうかは別にして）

その後、昼食を食べながら、バックストレート～第1コーナーの
スポーツ走行の様子を観てました。
大きく減速して、結構きついコーナーを曲がっていく様子が観えます。
タイヤを限界近くまで使用して、リアが出かかっている車もいましたね。

最後に、イベント広場で「痛ロード」を見学して参りました。
みんカラで見かける車もちらほら。
思ったよりも、車も人も少なかったですねぇ。

FSWって思ったよりも近いですね。
今度はレースを観に行こうかしら？

富士スピードウェイにいます。
これから体験走行に行ってきます。
痛車も観るけどね。

本日、Dラーにて、夏タイヤに換装してもらいました。
物置から18インチセットを出しましたが・・・。
重っ！

乗り心地は、ふわふわ感が無くなって、
地面にに喰らいつく感じになりました。

久々の050A、いい感じですね。

以前使用していたシフトノブに
換えてみたものの、ちょっと緩みが気になってしまい、
また変更してみました。

工具で有名な
snap-onの異形状シフトノブです。
要するにドライバーグリップですね。
樹脂そのままでコーティングはしてないです。

純正よりも軽いですが、なかなか握り易くて良いです。