ええころはちべーのブログ一覧

今年は、私にとって、人生の大きな転機となりましたが、おかげで自由な時間が増えました



暇人は楽しい～（＾＾）



経済的にはかなり厳しくなりましたが、気楽な生活は健康的で嬉しい（＾＾）






さて、昨日は、餅つきとガラス窓の清掃、そして・・・・

猫の足跡や泥、埃で汚れまくったロードスターを洗車しました。












そして、本日大晦日は、クルマ弄り納めとして

ロードスターが６５０００ｋｍを越えたので、タイヤローテーションを～









そして、おまけは、

ホィール専用ソケット、クロスレンチにビニールテープを巻いてみました

工具屋さんには専用のプラスチックキャップが装着されたソケットもあるのですが、とても割高なので～



これで、BBSホィールの作業でも当て傷に気を使わないで済みます

安易過ぎるやり方ですが、年に数回しか使用しないので、これで十分でしょう（笑）

費用対効果抜群（＾＾）






今年も１年、私の稚拙でつまらないブログにアクセスいただき、ありがとうございました

来年もよろしくお付き合いのほどをお願いします




間もなく2016年ですが、

みなさま、良いお年をお迎えください

今年も残り少なくなりましたね



私の場合は、家の大掃除も放っておいて

洗車を～（笑）




まずは、埃まるけになっているカミさんのクルマから～


記憶をたどってみても、このクルマ、私が洗車した記憶が殆どない！


整備は全てディーラー任せ故、触ることは殆どなかったし、自分で運転することも殆どないので、汚れも気にならない（笑）


ボンネットを開けたのは、４年間で初めて（爆）


こんな風になっていたんだ～

普通のクルマみたいなバッテリーは無いんですね

それにしても、お高いクルマなのに　ボンネットダンパーも装備されてないなんて不親切！








奇麗になりましたが、傷だらけのボディに驚きました

深い傷や凹みはありませんが、細かい傷がそこらじゅうに一杯！


ホィールのガリ傷も４本のうち３本！（爆）

いやはや、汚れや傷を気にしないのもいい加減にしてほしいものですな

もう少し、クルマに愛着を持って、大事に扱って欲しいものです







あまりに手間がかかったため、１台洗車しただけで、疲れてしまったので、今日はこれで終了（笑）






そして、先日　赤色に塗ったTE71のフロントブレーキキャリパーを

上塗りすることにしました




先月、分解整備したフロントキャリパーですが、純正オーバーホールキット（メインテナンスキット）の品番が変更されていて

カローラ店で注文しても廃番になっていて、途方に暮れていました


その間にまた、錆が少し発生してしまいました。

そこで、錆止めも期待して、ロードスターのキャリパーを塗装した耐熱塗料が残っていたので、赤色に塗ることにしたのです


刷毛塗りでは、１回だけで奇麗に塗ろうと頑張っても、私にはできません

どうしてもムラになってしまいます

でも、２度目を塗れば、奇麗になることは分かっているので、気にしません（笑）

ムラがある１度塗りの状態です






２度目も刷毛で塗りました

キャリパーはかなりの重量があるので、ひ弱な私ではずっと保持するのが辛いので、脚立に吊り下げて塗りました（笑）



・・・・で、こんな具合になりました


光沢も、深みも十分でしょ（＾＾）






元は、


この状態ですから、

かなり見栄えが良くなった～

また、今回も自己満足（爆）





さて、廃番になったキャリパーOHキットですが、

ナナマルカローラ保存会の　ぷくすけさん　にアドバイスをお願いしたところ、

品番が変更されていることが判明しました

私の持っているパーツカタログでは

04479-12060
だったのですが、新しい品番は



に変更されていたようで、無事入手することができました（＾＾）


ぷくすけさん本当にありがとうございました


冬休みの宿題として、交換作業に掛かりたいと思います。










アクセスいただいたみなさん、本年中は大変お世話になり、ありがとうございました。


来年も、どうぞ、よろしくお願いします



では、また

今週は、とても寒い　週末でした

でも、これが平年並みの気温らしいです

今年が暖か過ぎたのですね



さて、レストアのまねごとを始めてから・・・・・


一度訪れてみたい　喫茶店がありました

長野県　阿智村にある

モーターカフェ　ドリーム

です


最近は急に寒くなってしまい、名古屋市内でも氷が張る最低気温


冶部坂峠は標高が高いので、凍結が怖くて二の足を踏んでいたのですが・・・・

どうしても行きたくなってしまい、夏タイヤで無謀にもでかけることにしました



いつもの方をお誘いすると、二つ返事で　OK　　（笑）



そこで、マイナス気温にはならない経路を選択して集合場所へ






それでも、駐車場の南側の北斜面には残雪が・・・・・






R153は、融雪剤でドロドロ・・・・・ベタベタ・・・・

凍っているのか、融雪剤で濡れているのか判断が付かず、恐ろしい！

外気温計とにらめっこしながらの峠越えでした（汗）




初めて訪れた

モーターカフェ・ドリーム

    は、レストアファンの集まる喫茶店です



店の周りやバックヤードには、旧車の２輪、４輪がそれはそれは多数置いてあります


お店のマスターに案内していただきながら、拝見させていただきました









CBX1000　

６気筒が横置きに～



どう考えても、機能的ではありません



HONDAさんは何をしたかったのか～（笑）



でも、珍しい（＾＾）






こちらは、バックヤード



レストアの順番待ち車両とレストアのための部品取り車両が所せましと並んでいます



懐かしいバイクがイッパイ！



我が家にもあるTY250なんて、５台？６台？　　ゴロゴロ











こちらは、現役のジムニー

主に敷地内の車両のけん引や移動に使用しているそうです







いけさん一番のお気に入り

HONDA　S600　

　いけさん、ヨダレが垂れていましたよ（笑）







店内には、

初期型のモンキー50が　２台




そして、CB750K　　

とてもキレイにレストア済みの個体でした




店の前には、

SR311L

ボディは少々　ヤレている感じですが、現役で走り回っているそうです






その後方には、トヨタS800








こちらは、　ブルーバード　510　SSS　クーペ





お店の正面

　
この　カワサキ　W1は、キック１発でエンジンが始動しました！


その向こう側には　HONDA　ベンリー250








お店では、　カレーのランチとコーヒーを注文しました

私はレッドカレー

いけさんは、ブラックカレー










昼神温泉の奥は、残雪が一杯！

気温が下がらないうちに冶部坂峠を越えました




最後の締めは、ひまわりの湯で温泉に浸かって、のんびり過ごしてから解散でした

いけさん、お付き合いくださり、ありがとうございました



とても面白い喫茶店でした

また、暖かくなったらお邪魔します（＾＾）

では、また

今年の５月にマツダのオーナメントに貼りつけた赤色のカーボン風シートでしたが、安物のためか紫外線によりこんなに色あせてしまいました




同じ色だったとは信じられないくらいです


とても貧乏くさいのでなんとかしようと考えていました


そこで、UV対策



UVカットフィルムを貼りつけて紫外線による退色を防ぐことにします




作業は、前回と同じ赤色のカーボン調シートにUVカットフィルムを貼り、それを型取りしてエンブレムに貼り付けました





完成！

画像では、はっきり見えませんが、
マット調だった表面の光沢が強くなりました。

前回よりグレード感が上がったかも（＾＾）





おまけは・・・・・

今年も先週のカミさんの誕生日にバラを贈りました（笑）


変わり映えしませんが、気持ちですから（＾＾）

では、また～

NDロードスターも発売直後はとても目立ちましたが、最近では巷で目にする機会も多くなり、注目度もちょっと落ち着いた感じがしますね。



さて、かねてから噂されていたとおり、姉妹（兄弟？）車種であるフィアット版がロサンジェルスモーターショーで公開されました

名称は

FIAT 124 スパイダー

マツダのNDロードスターがベースであるものの

エンジンはフィアットオリジナル、

ボディももちろんオリジナル、

内装はほぼ共通


フィアット124スパイダーのエンジンは

1.4リットル直列4気筒ガソリンターボ

「マルチエア」

で欧州仕様は140PS　　
　（北米仕様は160PSらしい）

外観の比較は、








画像は、全てWebサイトから拝借しました



新しい１２４スパイダーは、かつての　124スパイダーを思い出させる水平の直線を基調にしていて、フロントマスクもかつての印象を残しているような感じを受けます


ベースが同じとは言え、別のメーカーの別の車種ですから全く違った印象を受けますね

当然と言えば当然（笑）

さて、どちらがお好みですか？





私は、外観から判断すると・・・・

レトロな　　フィアットの124スパイダーの直線的なラインが好きだな～

ま、どのみち買えませんが（爆）