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軽量コンパクトなK型エンジン搭載車は重心も低くベストバランスだと思います。 が、しかしサーキットメインとなった今ではモアパワー！ 2006年当時、 - エリーゼ
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軽量コンパクトなK型エンジン搭載車は重心も低くベ…
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エリック・プランクトン
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ロータス / エリーゼ
18Kスタンダード (2006年) -
- レビュー日：2010年7月9日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
どこから見てもカッコいいエクステリアデザイン。
わずか122PSながら、830kgの軽量ボディで痛快な走り。
ペダルレイアウトがよくストレスがない。
維持費が掛からない（サーキットを走らなければ）。 - 不満な点
- パワーが足りない。
- 総評
-
軽量コンパクトなK型エンジン搭載車は重心も低くベストバランスだと思います。
が、しかしサーキットメインとなった今ではモアパワー！
2006年当時、最もパワフルだった190PSのRにしておけば良かったかな？？
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
エコ |
燃費がよい |
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