keiワークス - Keiワークス

家族所有

keiワークス

おすすめ度： 4

満足している点: ATのため変速時にアクセル戻す必要がなくブースト圧が落ちません＾＾楽しいのはMTですけど・・・。
MCワゴンRや初代ラパンの部品が使える模様。
不満な点: ATはお山のタイトコーナー向きません。ギア比はワイドに感じます。高速走行向きだと思います。
コーナーのロールが酷いです・・・。走りたい人は要ローダウソ。

内装の質感が悪いです。設計古いし鈴菌だから仕方ない。
立て付けも悪いのか内装パネルがガタガタ賑やかですよ！

アイドリング中の振動も凄いです・・・。
総評: ATとMTだと車の性格が違ってくるかもしれません。しかしワークスの名がついているだけあって走りは素晴らしい。ドッカンターボが楽しいですね。最大ブースト圧は0.9でした。

軽だから横幅は狭いです。快適性は悪いと思います。

走行性能: 無評価; ATとはいえ軽自動車とは思えないパワーです。エアコンON、フル乗車でも坂道を難なく登ります。
少し前の車なのでスロットルワイヤー。そのおかげでアクセルのツキが良い。ワイヤー式最高や！

ハンドリングもkeiスポーツよりかなり良くなりました！
小回りは苦手だと思います。マーチのが曲がります。
乗り心地: 無評価; 純正の足がフワフワします。これでもワークス専用サスなのですが。サスは硬めですが揺れが収まりません。ショックが死んでるのか！？いやkeiスポ純正も同じだったな・・・。

純正レカロシートなので疲れや体の痛みが出にくいと思います。生地も良いと思います！リクライニング倒して寝るのは向いていません。
積載性: 無評価; リアシート倒せば小さめな冷蔵庫積めます。
へたなセダンより使いやすいかも。
燃費: 無評価; だいたいリッター12位です。keiスポのMTは16走ったのですが。ATだから仕方ないね。
故障経験: ベルトがキュルキュルしています。