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無駄にでかい - アドレス125
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スズキ / アドレス125
不明 (2023年) -
- レビュー日：2025年10月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
2026モデルでトランクルームが大きくなった。ジェットならギリ入る。
リアキャリアが標準になった。
シートが幅広で長時間座るのには楽。
燃費が凄くいい。
静か。
V125Sに比べ値上がりしたものの他社より安い。 - 不満な点
-
サスが硬め。
シート薄め。
シート幅が広く足つき悪い。
トランクもう少し大きくして。
なんでこんな図体でかいのにタンク5.3㍑なの。V125Sでも6.3だったんだからもう少し頑張れるだろ。
分解が大変。
イモビライザーが標準でなくなった。V125Sは付いてたのに。 - 総評
-
シートが大きくゆったり乗れるのはありがたいのだが、足回りとシートがやや固く、乗り心地が凄く良いという訳でもない。
シートが広いのでタンデムはしやすい。インド人なら3人ぐらい載せそう。が、そのせいで足つきが凄く悪い。女性には厳しいと思う。
エンジンはパワーダウンしているのでV125Sのようには走らない。
ただ、トルクはそこそこある。完全に日常使い向け。頭のおかしいスピード狂でなければ満足できる単車。
- デザイン
- 3
-
こればっかりは好みだが、カッコよくはない。
昔のリード90に近いと思う。 - 走行性能
- 3
-
流石にエンジンがパワーダウンしているのと、車体が大きいのでV125Sに比べると遅い。
排気音はすごく静か。 - 乗り心地
- 3
-
サスもシートも固め。
が、シートは広いのでポジションの調整はしやすく凄く疲れるということもない。 - 積載性
- 4
-
リアキャリアがあるのでボックスが付けられる。
トランクもそこそこ広い。 - 燃費
- 5
-
本当にスペック通り走る。
ただタンクはもう少し大きくしてほしい。 - 価格
- 4
- もう少し安いと嬉しいが、同スペック他社より安い。
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