使い勝手と経済性のベストバランス - 2シリーズ グランクーペ
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使い勝手と経済性のベストバランス
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kaniboku
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BMW / 2シリーズ グランクーペ
218d グランクーペ Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2023年1月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- デザイン、スリーサイズ、経済性、パワフルさ
- 不満な点
- ボンネットキャッチ交換、エンジンチェックランプ点灯など、ちょっとした故障あり。ボイスアシスタントはまるで使えない。イラつく。
- 総評
- 開発が進んでいない狭い街並みでも扱えるちょうど良いサイズ感とコンパクトなクーペスタイルのマッチングは秀逸。パワフルなディーゼルターボは高速道路でも流れをリードできる。経済性も高く現在の燃料高騰時代には助かります。
- デザイン
- 5
- クーペスタイルは、相当練られたデザインだと感じる。
- 走行性能
- 4
- パワフルな加速は癖になる。雪道での坂道発進、氷結路でのコーナリング制御も満足のいくレベル
- 乗り心地
- 3
- 走り出しの振動、固めサスなど、なんか昔の車のような気がしないでもない
- 積載性
- 3
- あまり期待していないで購入したが夏タイヤ４本無理なく積めれるので及第点でしょう
- 燃費
- 5
- だいたいリッター18キロペースなので優秀
- 価格
- 4
- たぶん、コストダウンは相当あるのだろう。細かく見ていくと感じます。しかし経済性も含めても敢えてこの車を価格（車両527万）で選択肢に残す人は少ないと思います。なのかあまり走ってるのを見かけない。
- 故障経験
- ボンネットキャッチ交換、エンジンチェックランプ点灯。エンジンチェックランプは、その後、市街地運転専用から長距離使用に変更したところ、いつの間にか消えてしまっていた。
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